最近一段时间，一直在说112与113号4800吨的2艘052型驱逐舰会进入退役程序，没想到首舰112哈尔滨舰就真的完成了退役手续，消除了正式舰号，换上了人民海军赠的贴纸，并且在办完退役仪式后被发现已经正式离开服役了32年之久的码头，并且大概率要进入内陆某省的内河码头上作为爱国主义教育基地长期存在。052型112舰的正式退役，也就意味着不具备垂发的东大驱逐舰中，只剩下113舰一艘。毕竟原先也不具备垂发的全蒸7子中的5艘，都已经陆续完成了中期升级，或者正处于升级的末期，都已经上马了垂发！而作为051C的2艘，从一开始就具备大型垂发，虽然是原装进口的里夫垂发系统；但是再老的垂发也是垂发不是？另外就是非蒸汽动力的168舰与169舰，也早升级成了与新青年一样的650毫米级垂发系统，
问题是113舰，同样作为“啤酒级”为何没有与112舰一起退役呢？而且这哥俩或者说是姊妹俩一贯在一个军港长期结伴服役，要办退役手续不是一起办更省时省力吗？而且据说112舰的全体舰员，在办完退役仪式后一天都没有耽误，当场就整体登上了同样过几天就会正式刷上舷号的新112舰的1.35万吨的小火车。如此急切，为何不让113号青岛舰与112哈尔滨舰同时退役？这里面肯定会有说法：有小道消息说，是因为113舰已经被友好国家看上了，毕竟虽然32到35年的舰龄在东大算是老同志，但是在全球仍然是绝对响当当的壮年帅小伙。想想美军中动辄45年以上的7艘老提康，还有眼看都40岁舰龄的首批次的白板伯克，再加上东大水师的维护保养一贯是全球绝对超一流的。那么舰龄更新的113青岛舰，
被友好国家的海军提前盯上一点都不奇怪！何况4800吨的全燃驱逐舰在全球都算很有份量；16发的中远距离反舰导弹火力强大；拖曳变深声呐仍然属于世界先进水平。如果到了友好国家，就会立即替代美式老舰成为舰队的新主力之一。如果113舰用得好，最终把112舰也一起卖了去同样是大概率事件。而且现在到内陆的淡水码头长期保存的做法，在未来值得全面推广！淡水腐蚀性低，不像放在沿海的旧舰几年就烂透。如果能隔个一年半载再开出来航行一段，那么这类旧舰封存就能一步到位实现全球领先水平。未来战争必然强度高损耗大，如果提前在内陆航道储存一批主力退役舰艇，是极具战略眼光的体现！
