传统地图是一种用面积呈现世界的方式，很容易对人们产生误导。
比如，从地图上看朝鲜是个小国，而俄罗斯远东地区幅员辽阔，可实际上朝鲜有2600多万人口，俄远东地区只有约700万人。
再比如，许多中国人对尼泊尔的印象跟不丹差不多，都是夹在中印之间的小国，但其实两国的情况完全不同——不丹仅70多万人口，尼泊尔则拥有3000万人。
下图为尼泊尔地形和人口密度分布，其绝大多数人口分布在跟印度接壤的平原一侧，跟中国接壤的喜马拉雅山脉地区人口较少。
中尼两国拥有长达1400公里的边界线，在中国的南亚战略里，尼泊尔扮演着很重要的角色。
作为中印之间的“主要缓冲国”，中方希望尼泊尔至少保持中立立场，不要像不丹那样完全扈从于印度，要是能亲华当然更好。
既然有这种战略诉求，自然得加强跟尼泊尔的边境贸易与基础设施互联互通，否则印度很容易凭借地理优势将尼泊尔纳入自身轨道。
印度与尼泊尔之间拥有大量低海拔、密集开放的贸易口岸，长期充当尼泊尔跟外界联络的主通道；而中国与尼泊尔的主要口岸仅有四个，即吉隆口岸（最重要）、樟木口岸（次重要）、普兰口岸和里孜口岸。
抛开国际政治因素不谈，从发展西藏地区经济和巩固边疆的角度讲，如果能够把日喀则等城市打造成对尼泊尔贸易的中转站，前景也是非常可观的。
正因如此，过去十几年中国持续推动跟尼泊尔的“边境走廊化”，锲而不舍，2014年之后取代印度成为尼泊尔最大的外部投资国。
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