前几天提到，某国的小摩托无人机首次从真正的摩托风冷螺旋桨发动机换装成了微型涡扇发动机，在油耗与最大航程基本不变的情况下，最大飞行速度由过去的150公里每小时直接提高到了500公里每小时！白昼的拦截概率从最高的近70%一步到位的跌到了20%以下，这就意味着每次发射100发新式喷气式小摩托无人机，那么就有80架以上可以最终命中目标，一定程度上已经比昂贵的弹道导弹与精确制导炸弹的实战效率还要高。因为即使更换了小型或者微型涡扇发动机，那么这类先进版小摩托的综合成本也不会超过3万美刀一架，比过去1万美刀一架仍然处于同一个造价数量级之内，但是能打击2000公里之外的弹道导弹，最廉价的也得1000万美刀以上；有些甚至需要两三千万，因此1枚弹道导弹的造价，
可以直接换成500到1000架新式喷气式远程精确打击小摩托无人机，足够可以把任何大国打到瞬间狼烟四起、黑烟遮天蔽日。实属当今全球最高效最廉价的战略级集群武器系统。但是这里面有一个很新鲜出炉的关键因素，那就是100千瓦以下的风冷或者水冷小摩托发动机，只要有一定工业基础的国家，都可以原创性设计生产或者根据他国的现成图纸进行批量仿制，说白了就能生产陆地摩托发动机的国家，都可以批量生产小摩托式远程无人机。这样的国家，在全球能找出20家都问题不大；但是如果直接升级成小型或者微型涡喷与涡扇发动机，那么立即是另外一个样子了。全球此类发动机，根据型号与推力不同，85%到100%，平均下来超过95%，其实都是在全球唯一工业克苏鲁家里设计生产的！因此说到底，
无论目前通过商业途径获得的现有喷气式小摩托无人机的发动机，还有各国以这类小型甚至微型涡喷涡扇为基础设计的中小型战术无人机，也包括各种廉价版巡航导弹，本质上如果要确保关键喷气式发动机的供应，都要看某大国的脸色！而某大国现在还没有完全卡住此类喷气发动机的出口，各国只要预算足够，仍然可以从购物网站上任意订购；但是如果未来有一天一声令下，对此类发动机全面管制，那么全球供应链就会瞬间戛然而止！到这里可能有人会说不对啊，英美欧俄不是一贯都是正宗的涡扇涡喷发动机的制造大国吗？某工业克苏鲁不是一直在大型涡喷与涡扇方面几十年如一日的奋力追赶吗？而且到今天为止，正常运行的近万架民航客机上的涡扇发动机不都还是100%进口的吗？首批装配CJ1000A的，
919还不是没有正式商业运营吗？整体“落后”这么多，怎么到了小型微型涡喷涡扇上，就突然产量质量双料世界第一了呢？很简单，小型微型喷气发动机的基本定义，是喷气推力在600公斤以下，也叫做6000牛以下。这个推力即同时装2台，那么最大推力也不过1.2吨，按照最低30%的推重比，那么这种小型喷气飞机的总起飞重量都很难超过4吨，明显低于各大国或者国际组织的最低适航要求。因此单发600公斤以下，一直到几十公斤推力的小型与微型涡扇，从一开始就不是给载人飞行配备的。最早仅仅配备在飞航式巡航导弹或者反舰导弹上专用的。各大国的产量都不高。比如海湾战争之后，美军的全部战斧导弹的库存，就从来没有再次恢复到1000枚以上，专用小型涡扇发动机的产量就很小，已近乎停产！
还有早年各国的航模发烧友，会自己手搓微型涡喷发动机，只能算手工作坊的质量与产量，基本可以忽略不计。但这个状况，在新世纪突然有了重大变化：那就是某工业克苏鲁一贯是全球绝对第一的玩具生产大国，40年来占据全球玩具产量出口量的7到8成。这玩具里面可不单纯只有芭B娃娃与毛绒玩偶，还有一项就是高端航模式玩具。这里面就需要配备
天量
说要抓紧制造20万发廉价巡航导弹威慑其他大国，问题是这配套发动机可都是购物网站上买来的。预计不出明年年中，就会被彻底卡脖子！相反，如果乐意，这边可以半年内就下线200万枚廉价巡航导弹，反向瞄准对手，让宵小们都深刻体会一下产能碾压是个啥场景！
