国庆假期结束的第一天，懂车帝全网推送了一个重磅炸弹，根据视频显示，其自购的百万级豪车尊界 V800 在急刹工况下曝出踏板支架断裂的严重隐患，让十余万江淮股民开市就吃了一个大跌停。
在100km/h–0 紧急制动测试中，连续三台全新的尊界 V800 均在急踩触底瞬间发生踏板支架断裂，机械脚刹彻底踩空失效。传感器实测显示，断裂瞬间的受力仅约为 1612 牛，大幅低于新版国标 GB 21670 规定的 2000 牛防断底线，甚至市面上大多数采用高强钢支架的 10 万元级入门家用车，破坏极限也普遍在 3000 牛以上。
这对试图在汽车领域复制手机顶奢利润的华为而言，堪称一场品牌灾难。安全是顶级豪车的第一权重，成熟的豪车品牌对于底盘核心机械件，无不秉承着宁可过度设计，绝不敢在制动踏板这种关乎性命的核心安全件上去压缩安全冗余。
华为以超豪华品牌的定义者自居，本次不仅体现出华为不能对合作车企的工程验收与供应链品控做到有效把关和兜底，更可怕的是，暴露出了华为汽车延续了华为手机时代成功的“跑分”基因与执念。
