这些年来，欧洲似乎成了人类环保事业的引领者。
欧盟还立下了一座贞节牌坊：2035年全面禁售内燃机汽车。
2023年3月，欧洲议会以340票赞成、279票反对、21票弃权的结果通过了2035年欧洲停售新燃油汽车议案，以立法形式确定减排政策。
那些政客们浑身散发着拯救人类的光芒，欧洲民众被感动到热泪盈眶。
我们很纳闷，老娼居然立起了贞节牌坊？这是太阳要从西边出来吗？
但人家可是信誓旦旦，舆论场上宣传也是铺天盖地，谁要是不信，谁就是跟文明背道而驰。
他们还造了一尊神–瑞典环保少女。
造神的同时，西方还借着小胖墩的嘴说：为了环保，一个国家可以放弃经济、放弃工业、停止发展。
但一些具有科学常识，社会常识的欧洲人还是会问：内燃机汽车真的能废除吗？这事关欧洲工业制造业和就业问题。
然而，冯德莱恩这些人表示：欧盟已经不能再等了，2035年这条底线绝不动摇。
法国等国说得更形象：内燃机已经走上断头台。
欧盟的2035年内燃机禁令，范围不是50%、也不是70%，而是100%。
任何带有内燃机的新车在欧洲都不允许销售，汽油车、柴油车、48V轻混、混合动力，插电式混合动力，统统不允许，欧盟只接受纯电动汽车和氢燃料电池车。
是不是听愣了，愣着干什么，鼓掌啊！多么伟大的欧洲。
我倒是真希望欧盟能说到做到，向世界证明一下老娼是可以从良的。
可惜啊，欧盟让大家失望了。
美国彭博社10月20日报道了一则重磅消息：“欧洲汽车制造商有望获得喘息机会，不必受限于2035年起针对内燃机汽车的禁令”，这一信息来自欧洲议会一份内部文件。
在早些时候，10月16号，在布鲁塞尔召开的欧盟峰会上，德国总理默茨跟法国总统马克龙已达成了一致立场。
默茨在记者会上当众宣布：“简单说吧，内燃机禁令已经成为历史。”
德法两国还共同签署了《保障欧洲汽车工业未来》等相关文件。
说白了，就是把内燃机从断头台上拉了回来，“刀下留机”。
英国呢？英国虽然不是欧盟成员，但它的内燃机禁令比欧盟更狠，英国的期限是2030年。
当然了，英国“自己拉自己吃”的速度也是最快的，在苏纳克执政时，英国就宣布延迟到2035年了，现在又要延一次。
这就是欧洲的真实嘴脸，哪里有半点契约精神可言？
当时，欧尔班就代表匈牙利等东欧国家明确反对“2035燃油汽车禁令”，但荷兰斩钉截铁地说：“底线已经摆在桌面上，我们必须坚持。”
法国、西班牙、比利时、瑞典、丹麦、爱尔兰强烈支持荷兰。
德国反反复复，法案它投了赞成票，但又希望得到豁免。因为德国政府和企业立场是相反的。
汽车业直接及间接养活了数百万德国人，每年为国家贡献着4110亿欧元收入，上百个汽车品牌都无法与内燃机脱钩，即便到2035年也不行。
事实上，内燃机禁令是一场灾难。
如果把内燃机禁了，欧洲汽车工业还活不活？
但对政客们来说，这不是问题，问题是欧盟要如何占领道德高地？
而且“气候变化问题”已成了选举神主牌，谁的口号越极端，谁就能收割更多选票，绿党就是这样上来的。
那么，像默茨、马克龙这些人难道真的不知道内燃机禁令会摧毁欧洲经济吗？
他们当然知道，也知道2035是不切实际的目标，但他们当时为什么要大力推动？
赢得选举游戏是因素之一，更重要的是欧洲要拥有电动汽车行业标准的制定权，没有什么比掌握制定标准权力更能获利了。
那么到了电动汽车时代，欧洲就还能保持着油车一样的优势。
然而，掌握制定标准权力的前提是掌握技术。
偏偏在这一点上，欧洲失算了，发现情况很不妙。
所以变脸会来得如此之快，这座富丽堂皇的贞节牌坊就这么轰然倒塌了，老娼仍然是老娼。
现在，他们又开始搞另一波认知战。说白了，就是玩文字游戏，把各种百分比换来换去，遮遮掩掩，网上也有一些人在帮欧盟新政策“科普”（狡辩）
然而，欧盟几年前是怎么说的？“欧盟已经不能再等了，2035年这条底线绝不动摇”。
请问底线在哪里？绝不动摇在哪里？逗大家玩吗？
为了给自己的卑劣行径洗白，欧盟还请出了一个权威为他们洗地。
2025年诺贝尔经济学奖得主，法国人菲利普·阿吉翁近日在接受德国网络媒体T-Online采访时宣称：中国的电动汽车“必须在欧洲生产，由欧洲工人制造”。
否则，“我们就采取强硬手段，威胁加征关税……我们必须对中国和美国采取强硬态度。”
这家伙之所以得奖，是因为他一直主张：通过开放竞争、创新激励实现新旧技术迭代，推动经济持续增长。
现在他却扬言要对中国电动汽车搞关税壁垒。
这种经济学权威，不就是妥妥的神棍吗？捉鬼的是他，扮鬼的也是他。
欧洲媒体如今也不讲引以为豪的“碳排放目标”了，大讲什么“汽车产业压力太大”、什么“技术性调整”、什么“政策灵活性”、什么“务实，多元”……
仿佛欧盟委员会的誓言，欧洲议会的法案，都不曾存在过似的。
当欧洲环保“圣母”露出真实嘴脸时，很多网友不禁又想起丁仲礼院士的预言。
2021年8月20日，他在接受CCTV专访时，对欧洲所谓的“碳排放承诺”，直截了当地指出：“我在这里跟你预测，西方这些国家就是放空炮的。你以为他们会减排吗？咱走着瞧！”
此时，欧洲正在为即将提交欧洲议会的“2035年全面禁售内燃机汽车”草案敲锣打鼓。
丁仲礼院士就说“咱走着瞧！”，这才几年，“西方放空炮”就应验了。
他为什么会有神预言？因为他看透了西方那套把戏。
早在2010年，他跟一位女记者还有过一场关于环保的对话。准确说，那不是一场对话，那是女记者站在道德高地的质问，她代表的不是中国人。
丁仲礼一句“中国人是不是人？”就把对方给“噎死”了。
本质上，碳排放权就是发展权。
如果我们在碳排放问题上被西方牵着鼻子走，现在想想不觉得脊背发凉吗？
碳排放涉及多少个领域？钢铁、水泥、发电、取暖、汽车……中国几乎所有工业产业都要关门，因为标准是西方给你定的。
然后呢？国家要耗费巨资去引进西方所谓的“清洁能源”、“绿色产业”、“绿色先进技术”……
中国能得到什么？田园牧歌，炊烟袅袅。哦对了，炊烟也不行，因为烧柴。
到那时，中国的血都会被西方吸干。而那些迎合西方忽悠中国的学者，年年都能得到西方的勋章。
如果丁仲礼愿意配合西方，以他的身份，在奥斯陆、在哥本哈根、在巴黎、在伦敦、在布鲁塞尔、在纽约……处处有大奖和掌声等着他。
但丁仲礼坚决站在中国人的立场，为中国利益说真话，直接戳穿西方的环保“贞节牌坊”。
如今，西方发现在电动汽车领域玩不过我们时，就自食其言，这出烂戏终于收场了，小胖墩也早就被他们抛弃了。
在环保方面，有负罪感的理应是西方，凭什么让中国人放弃对美好生活的追求？
难道我们在被西方列强欺负了一百多年之后，还要替它们去赎罪？
而那些跟着西方亦步亦趋的人是蠢吗？不，他们是坏。
还记得《纽约时报》的神文《中国人每吃一块肉，亚马逊雨林里就冒出了一股烟》吗？
还记得《时代周刊》说《中国如何通过从菜单上撤下肉类来改变世界？》吗？
图穷匕见，刀刀不离中国。
照这样下去，别说吃肉，中国人连呼吸都是错的。
欧洲在电动汽车领域的失败，是欧洲自己造成的。现在却甩锅给中国，想让中国把核心技术送给他们–“市场换技术”，想得很美。
欧盟的行为，再一次证明了丁院士的真知灼见和某些人的阴暗卑鄙！
对中国来说，环境治理与社会发展并不矛盾，这是一对辩证关系。
瘦身是为了健康，而不是为了饿死，这道理很难懂吗？
《道德经》说“治大国若烹小鲜”。
西方呢？“治大国若翻烧饼”。欧洲这几天到处是烧焦的味道。
西方还有什么新剧本，尽管来好了。
中国会坚定地走好自己的发展之路，我们该吃吃，该喝喝，不然哪有力气建设国家？
