正所谓计划赶不上变化，变化赶不上电话，闷头写文，一抬头发现又晚了一步。
075两栖攻击舰挂灯笼啦～～看来就这几天了，这两天台风刚过去，秋高气爽～蓝天白云～晴空万里～～
两年前鬼子加贺号下水的时候，产经新闻的一篇文章。题目是《中国呀，这就是日本的实力！》现在我们应该也问问：日本啊，这就是中国实力！
照这节奏，明年年后不久第二艘有可以下水了，明年端午前后第三艘又可以下水啦！
传闻中国海军在考虑研制一种较大的改型——075A型大型两栖攻击舰。一些中国海军相关的消息来源声称，该计划将为075型舰艇划分出几批不同规格指标的改进型。第一批将包括三艘目前我们看到的这一攻击舰，随后打造较大的075A型。最终打造被认为融汇此前两批经验教训的最终改进型。据说708研究所已经在设计075A型。
哇，075A型啊，什么情况？这边还没下水呢，那边A型都出来了，莫不是加载F-35那样固定翼垂直\短距起降型的新的两栖攻击舰，那可真是高兴惨了。
有网友担心造的太快，会不会有船等人的现象。比如说，造舰不是问题（目前中国海军造舰确实走在最前列），关键是“人员培养、培训”和飞机了，很显然已经出现船等人，船等飞机现象。
这就有点说外行话了，中国海军那么多已经在役的舰艇，上面的各类人才已经积累了很多。简单说，一艘驱逐舰上有舰长还有副舰长、大副、二副、航海长，个个都能操舰。
假如调舰长到任075两栖攻击舰当舰长，原来老舰的副舰长马上能当上舰长，即便正副舰长走了，大副马上能顶上舰长的岗位，这多少有点像公交总公司的司机一样，开一路车大挂车的就开不了八十八路车了？操舰，从某种意义上说大同小异。
就拿美国航母的舰长来说，许多就是飞行员出身，照样开航母。
另外，船上的专业，比如操舰、帆缆、枪炮、导弹、雷达、电子，都是一班人，业务上技术上都是相通的，也都是师傅带徒弟，而且许多都是高级士官，在舰上服役最长时间的有21年的老兵，技术上都是顶呱呱的好手，调到哪艘、哪型舰上业务上没有太大的区别，留下的服役15年的徒弟很快就能上手，顶上岗位。
所以，上面的保守议论就有点“皇上不急太监急”的意思了，根本是外行指挥内行，属于“咸吃萝卜淡操心”。
巧妇不做无米之炊
最重要的是，中国海军现在的转型建设，特别突出了院校的作用，一支没有院校的海军上面的问题当然是问题，但是中国海军院校多的数不过来，早就储备了大量的人才。
直接培训舰载机飞行员有好几所（保密单位不能说了），但是最大的院校比如中国海军海航大学，是目前最大的专门培训舰载机飞行员的大单位。这个单位有多大？单单是为中国海军培养舰载机飞行员的“校带队”（专供学校教学和科研的正规飞行部队）就配发歼-11BS型战斗机12架外加一个舰载机旅。
这个中国海军海航大学培养的舰载机飞行员涵盖了所有机型，包括固定翼和直升机的飞行员。
中国海军迎来了大发展期，打造一支全球海军就要发展航母，要发展航母就要培养舰载机飞行员，要想发展10艘航母就需要有满足10艘航母的舰载机飞行员，中国海军海航大学就是这样一个地方。
要想知道这个地方有多强，看看她的装备就能知道个大概。
海航9旅转隶到海航大学12架J-11BS、15名教官。（另12架转隶8旅）
中国人民解放军海军航空大学是海军指挥与工程技术人才培养的主要基地和航空航天领域科研中心之一，是一所以培养海军航空兵和岸防兵初中级指挥军官、飞行军官、参谋军官、空中战勤军官和航空航天工程技术军官为主的高等军事院校，是海军航空兵、岸防兵战斗力建设的重要源头。
2017年，军队院校调整改革，中国人民解放军海军航空大学由海军航空兵学院和海军航空工程学院重组而成。
截至2017年5月，学校开设23个本科专业，拥有6个博士后科研流动站，4个博士学位授权一级学科，18个博士学位授权点，12个硕士学位授权一级学科，50个硕士学位授权点，6个工程硕士授权领域，1个国家重点学科；拥有中国工程院院士2名，双聘院士4名，教授、副教授及相当职称580余名，博士生导师67名、硕士生导师257名。
据2017年海军航空工程学院博士研究生招生简章显示，学校本部驻山东烟台市区，在青岛设校区和航空训练基地，占地总面积5300余亩。
截至2017年5月，学校本部驻山东烟台市区，在青岛设校区和训练基地，在辽宁葫芦岛、山西长治、河北秦皇岛等地辖飞行训练基地；学校本部拥有第一田径场、第二田径场、室内射击场、综合训练场、国际障碍训练场、海上训练场、战术训练场、风帆训练场、游泳馆等军事训练”13场1馆”，外设野外综合训练基地、射击投弹训练场、舢板码头和飞行备用跑道等；装备有歼击机、歼轰机、运输机、直升机等多种机型。
中国海军将来会拥有多少艘航母一直是个迷，有人说6艘，有人说10艘，还有说12艘的，不管有多少艘，最终都需要培养大批的舰载机飞行员。
大型航母，一艘上面就有近百架战机，那至少需要百名舰载机飞行员，根据统计美国的尼米兹和福特级航母上每架舰载机的飞行员都是双岗制，那就需要近两百名舰载机飞行员，这样算起来可不是个少数啊。
中国海军两栖攻击舰，如果搞双岗制，也要一百多名舰载机飞行员。有人说，中国的两栖攻击舰都是直升机飞行员，那就错了，将来中国海军的两栖攻击舰早晚装备固定翼垂直\短距起降战斗机，培养和训练这样的飞行员恐怕比航母上的飞行员还要难，这些未来的海鹰都要在中国海军的海航大学里培养和训练。
只让人等装备，不让装备等人
中国海军历来有只让人等装备，不让装备等人的优良传统，中国海军海航大学的蓬勃发展正说明了这一点，我们在她身上已经看到了未来中国航母编队和两栖攻击舰特混编队的曙光！正是有这样一个光荣传统的家传优势，中国海军历史上多次创造了当年接舰，当年形成战斗力的奇迹，这才世界海军的历史上都是罕见的。
按照这个传统，075两栖攻击舰一号舰今年国庆十一前下水舾装，明年初就可以交付中国海军，2020年底就可以形成战斗力！
更让人欣喜的是，这一个多月时间，二号舰似乎已到两个月前一号舰的进度了。
那今年下水8-9条神盾舰，三条大型两栖攻击舰和071船坞登陆舰（075两条加一条071），外加其他军舰，下水吨位记录就又要刷爆了。
075两栖攻击舰未来发展
有相当专业的网友按照已经曝光的075上的参照物（人和物体）做了比例对照，得出惊人结论。（注意看上面2图）
注意，例图中测量出有11.6个红旗10发射箱的宽度，得出075的舰宽至少是36米。
如果以甲板上工人的身长做比例，测出舰宽是21人横躺的长度，也在35-36米之间。
网友根据卫星照片测得美军的圣迭戈基地的黄蜂级两栖攻击舰，甲板长249米，宽36米 ，甲板包括下面部分算进去是254米左右。
那么，保守的估计，075两栖攻击舰舰长250米左右，舰宽36米左右，基本上与美国的黄蜂级和美国级两栖攻击舰在长宽上相差无几，而满排的总吨位在4万吨以上。
075两栖攻击舰建造的如此庞大雄壮的身躯，肯定是需求拉动的结果，这种需求不但有应对周边态势的战略考虑，也有进一步走向远洋和深蓝的考虑。既能够抢滩登陆发挥出最大的突击力量，也能够深入纵深夺取战区制空权并为垂直打击力量提供足够的火力当量的考虑，所谓两栖攻击舰，既考虑滩头，又考虑纵深，这才是两栖攻击舰的本色！
已经有确切的消息显示中国的固定翼垂直\短距起降舰载攻击机已经在密锣紧鼓的研发中，可以说指日可待。
2015年，中航工业成发与中航空天发动机研究院于3月20日就短距起飞/垂直降落飞机项目加工合作举行签约仪式，签署风扇部件合作协议。有分析认为，该部件很可能是类似美国F-35B垂直/短距起降战斗机上F135-PW-600发动机所采用的升力风扇部件，也标志着中国可能已经重新启动了垂直/短距起降战斗机研发计划。
可以说075两栖攻击舰如此宽大的飞行甲板，肯定也考虑了未来垂直\短距固定翼攻击机的使用，有多处消息显示，中国类似F-35B这样的垂直\短距固定翼攻击机已经在研发，相信不久就能给中国人民带来新的惊喜！
根据可靠消息，在大连的002航母已经挂满旗了（海军最高礼仪的显示），也将隆重服役，这样一来，一南一北出现合计10多万吨2艘巨舰，这在世界海军史上都是极其罕见的。即便是美苏在冷战时期也没有这样的批量，这不禁让人浮想联翩。
“如果我们今天才想起这件事，那我们早已经不存在了”
