河南商丘为古代宋国都城，五代改名归徳。
赵匡胤成功时，为归德军节度使，因此将国号设为 [宋]。
1138 年，南宋迁都，从河南商丘迁到浙江杭州。
迁都杭州，是中国重要的历史分水岭。
迁都不能简单理解为对北方游牧民族的屈服。相反，他是中原文明顺应天道的自然选择，是人类科技突破后的更好选择。
抛开政治原因，对迁都的考虑，首先是气候，气候影响粮食，棉花等服装原料产量。然后土地由于长期低水平耕种，土壤板结，农作物发育不良。在当时农业科技条件下，也没有什么好办法，就是迁徙，寻找良好的处女地。
所以呢，周王室的首都，是从原来千里沃野的渭河平原的关中，迁徙到关东。
对人类有重大影响的冰期气候，大约八百年一个轮回。海拔越高，气候越寒冷。
面对寒冰气候，地处青藏高原西北的游牧民族，将面临灭亡的命运，只能选择往海拔低的东南方向迁徙。
高度智慧的古代中国人，很早理解了中国的这个历史规律，他们用一句话总结：
天倾西北
地陷东南
意思是说，如果西北方向的游牧民族，遇到生存空间的危机，就必然向东南方向的定居民族开战。
秦国是面对西北游牧民族侵略的第一战场，被逼之下，处在西方的秦国，只能向东方六国开战，结果一不小心，统一了六国。
把华夏文明划分为：黄河，长江，南海，表示华夏文明的三大重心。
生存空间的转移，导致了文明重心的转移。
文明并不是以农耕和工业来区分。真正的三大指标，是：人口，基础设施，社会组织能力。
西方人故意将中国设为农耕文明，西方为工业文明。是他们有意为之。从而在意识上，造成中国社会的文明层次始终比西方低的错觉。
餐具放个 wifi 密码，称为贵族。其实还不是因为英国王室穷，wifi 信号都要收钱。中国一个小乡镇，都有免费 wifi 了。
西方让中国七百年都追不上，结果七十年就追上了。
从农耕文明向工商业文明转型，升级，有一个很好的衡量指标。
这个指标当然不是西方所鼓吹的 gdp。如果按照西方 gdp，中国人在地球上从来就没有存在过。
人类社会组织起来后，就需要向管理人口征收税赋，维持管理机构的运转。
那么，文明转型升级，比较好的衡量指标，就是征税管辖区，从农业人口向工商业人口转移。
南宋的伟大就在这里。
唐高宗时期 (661)，中国就设立了自贸区性质的海外贸易单位市舶司，但真正转型为海洋经济模式的，是从宋朝开始。
北宋 (971) 最早在广州设立自贸区。南宋前后，又陆续在杭州，明州（宁波），泉州，密州（胶州），设立自贸区。
南宋初年时期，财政收入为一千万，但海外贸易收入，就达到 150 万。海外贸易收入占财政 1.5 成，这是非常高的一个比例了，意味着南宋是世界上第一个发达的海洋经济大国。
国际贸易，海洋经济的核心基础，是海洋技术和文明。
南宋作为海洋经济大国，前提是海洋强国，而海洋强国的首要装备条件，是船。造船和航海技术，决定了贸易最远目的地是哪里。而中国的远洋能力，夏朝就能到达全世界了。而商业行为的远洋，在南宋时候，就到达美洲了。
1922 年，在厦门海关任职的丹麦人沃德乔治，请人按照闽南渔船的模式，制作了帆船厦门号。
- 7 月 18 日，厦门号从上海出发；
- 8 月 9 日，到达美国阿拉斯加的埃达克岛；
- 9 月 19 日，到达加拿大的维多利亚港。
清朝末期的时候，有大量的中国海外商人，采用这种古老的，风帆动力船，前往美国和英国，引起欧洲人对中国 [古代文物] 的围观。
但一千年多年前的宋朝，以国家力量建设帆船的时候，就是代表人类造船技术的最高水平了。
南宋财政以海外贸易为征税主体，意味着需要能航行更远的，载客量更大的船。
北方的蒙古民族，在征服欧洲时，是采用了牛肉干技术，解决吃饭问题。那么，南宋人是如何解决远洋的吃饭问题呢？他们在船上设计了养猪室，蔬菜室。能保证数月乃至数年的远洋活动。
既然贸易财政是南宋的主要财政收入来源，政府就有非常发达和完善的贸易税征收制度。
首先船只出海，需要政府颁发的出海许可证。
船只装货进港，货物将分三类进行抽税：
1. 将货物实物，按照比例直接抽走，为实物税；
2. 有的货物，按政府采购价，由政府采购；
3. 剩下的所有货物，打原产地证明和卫生检疫证，才能销往内地。
南宋是高度发达的工业强国，资本主义强国，因此南宋出口货物，主要是高科技工业陶瓷，奢侈品等等，进口的则是以资源和原料为主。
既然南宋是贸易财政，政府就鼓励贸易的高现金流和高周转。商船回程期就非常关键。
政府政策鼓励商船尽量缩短回程期，给予关税减免奖励：
- 东南亚方向，五个月内回程
- 北到阿拉斯加（捕鱼，皮草，金银矿），西到伊朗，一年内回程
由于政府资源向海外贸易高度集中，贸易很快出现市场分工。
首先就是造船出租的船东出现，然后就有了租船的船舶代理。有货要运的货主，也不是直接找船东或船代，而是找货物代理的货代。
造船出租的，以福建为多。
1160 年的时候，宋政府就从福建征到海船 360，水手一万四。
福建人王仲珪，人称番船主，一次就能发一百条船到宁波。
元代忽必烈远征日本，利用宋人的资源和海洋技术。
第二次出征时，出兵十五万，战船四千。可见宋朝在远航的规模之大，技术的成熟和发达。
有一点需要补充的是，忽必烈这次远征，真实意图不是在日本，而是采取类似长平战的思路，将远征军埋葬鱼海。
远征军的主要人口构成，是降服的汉军和高丽军。他们骁勇善战，是和平统治的大患。忽必烈授意叛军首领范文虎，不直接入侵日本首府，而是在外围转圈圈，等待台风来临，从而用气候武器坑埋。
所以，范文虎大败而归，忽必烈只是象征性的处置范文虎，很快就赐予范高官厚禄，荣华富贵一生。
那么，大家最关心的问题来了：
既然一千年前的宋朝，中国已经是世界第一的经济大国，工业和科技强国，高度发达的资本主义，为什么没有一直强大下去，远征美洲，成为世界霸主呢？
这个问题，就是传统土地阶级，跟贸易货币阶级的利益斗争，引发了社会组织结构的震荡和转型。而利益斗争而产生的社会升级，随便都需要几百年的时间。
土地阶级并不是意味着天然低下的。西方人把中国定位为农耕文明，然后用所谓的小农，自给自足来贬低华夏文明。这当然是他们的胡说八道。
土地阶级，也需要发达的工业，也需要高度的资本主义。所以土地阶级有地租和利息收入，但土地受制于宜居的气候，以及土地产品的运输航线。
宋朝历史变迁的主要问题，就是元朝对大运河的改道。
宋朝原来定都河南，大运河是为以河南为中心的中原文明而设计的，运河以三角模式运行。
南宋的迁都，也是非常理想的生存空间拓展，华夏文明向星辰和大海进军。
而元朝定都北京，变成绕过了河南，成为直线。失去了运河原来的自循环能力。
这种改道经济，对中原文明造成重创，直到清朝末年失去了海关主权。
为什么华夏短短七十年，就将要回到世界中心的位置？因为高铁航母，代替了运河。
