公子镔:人类大航海时代从南宋迁都杭州开始|2019-10-10

2019年10月10日09:30:50 发表评论

河南商丘为古代宋国都城,五代改名归徳。

赵匡胤成功时,为归德军节度使,因此将国号设为 [宋]

1138 年,南宋迁都,从河南商丘迁到浙江杭州。

迁都杭州,是中国重要的历史分水岭。

迁都不能简单理解为对北方游牧民族的屈服。相反,他是中原文明顺应天道的自然选择,是人类科技突破后的更好选择。

抛开政治原因,对迁都的考虑,首先是气候,气候影响粮食,棉花等服装原料产量。然后土地由于长期低水平耕种,土壤板结,农作物发育不良。在当时农业科技条件下,也没有什么好办法,就是迁徙,寻找良好的处女地。

所以呢,周王室的首都,是从原来千里沃野的渭河平原的关中,迁徙到关东。

对人类有重大影响的冰期气候,大约八百年一个轮回。海拔越高,气候越寒冷。

面对寒冰气候,地处青藏高原西北的游牧民族,将面临灭亡的命运,只能选择往海拔低的东南方向迁徙。

高度智慧的古代中国人,很早理解了中国的这个历史规律,他们用一句话总结:

天倾西北

地陷东南


意思是说,如果西北方向的游牧民族,遇到生存空间的危机,就必然向东南方向的定居民族开战。

秦国是面对西北游牧民族侵略的第一战场,被逼之下,处在西方的秦国,只能向东方六国开战,结果一不小心,统一了六国。

把华夏文明划分为:黄河,长江,南海,表示华夏文明的三大重心。


生存空间的转移,导致了文明重心的转移

文明并不是以农耕和工业来区分。真正的三大指标,是:人口,基础设施,社会组织能力。

西方人故意将中国设为农耕文明,西方为工业文明。是他们有意为之。从而在意识上,造成中国社会的文明层次始终比西方低的错觉。

餐具放个 wifi 密码,称为贵族。其实还不是因为英国王室穷,wifi 信号都要收钱。中国一个小乡镇,都有免费 wifi 了。

西方让中国七百年都追不上,结果七十年就追上了。

从农耕文明向工商业文明转型,升级,有一个很好的衡量指标。

这个指标当然不是西方所鼓吹的 gdp。如果按照西方 gdp,中国人在地球上从来就没有存在过。

人类社会组织起来后,就需要向管理人口征收税赋,维持管理机构的运转。

那么,文明转型升级,比较好的衡量指标,就是征税管辖区,从农业人口向工商业人口转移。

南宋的伟大就在这里。

唐高宗时期 (661),中国就设立了自贸区性质的海外贸易单位市舶司,但真正转型为海洋经济模式的,是从宋朝开始。

北宋 (971) 最早在广州设立自贸区。南宋前后,又陆续在杭州,明州(宁波),泉州,密州(胶州),设立自贸区。

南宋初年时期,财政收入为一千万,但海外贸易收入,就达到 150 万。海外贸易收入占财政 1.5 成,这是非常高的一个比例了,意味着南宋是世界上第一个发达的海洋经济大国。

国际贸易,海洋经济的核心基础,是海洋技术和文明。

南宋作为海洋经济大国,前提是海洋强国,而海洋强国的首要装备条件,是船。造船和航海技术,决定了贸易最远目的地是哪里。而中国的远洋能力,夏朝就能到达全世界了。而商业行为的远洋,在南宋时候,就到达美洲了。

1922 年,在厦门海关任职的丹麦人沃德乔治,请人按照闽南渔船的模式,制作了帆船厦门号。

  • 7 月 18 日,厦门号从上海出发;
  • 8 月 9 日,到达美国阿拉斯加的埃达克岛;
  • 9 月 19 日,到达加拿大的维多利亚港。

清朝末期的时候,有大量的中国海外商人,采用这种古老的,风帆动力船,前往美国和英国,引起欧洲人对中国 [古代文物] 的围观。

但一千年多年前的宋朝,以国家力量建设帆船的时候,就是代表人类造船技术的最高水平了。

南宋财政以海外贸易为征税主体,意味着需要能航行更远的,载客量更大的船。

北方的蒙古民族,在征服欧洲时,是采用了牛肉干技术,解决吃饭问题。那么,南宋人是如何解决远洋的吃饭问题呢?他们在船上设计了养猪室,蔬菜室。能保证数月乃至数年的远洋活动。

既然贸易财政是南宋的主要财政收入来源,政府就有非常发达和完善的贸易税征收制度。

首先船只出海,需要政府颁发的出海许可证。

船只装货进港,货物将分三类进行抽税:

1. 将货物实物,按照比例直接抽走,为实物税;

2. 有的货物,按政府采购价,由政府采购;

3. 剩下的所有货物,打原产地证明和卫生检疫证,才能销往内地。

南宋是高度发达的工业强国,资本主义强国,因此南宋出口货物,主要是高科技工业陶瓷,奢侈品等等,进口的则是以资源和原料为主。

既然南宋是贸易财政,政府就鼓励贸易的高现金流和高周转。商船回程期就非常关键。

政府政策鼓励商船尽量缩短回程期,给予关税减免奖励:

  • 东南亚方向,五个月内回程
  • 北到阿拉斯加(捕鱼,皮草,金银矿),西到伊朗,一年内回程

由于政府资源向海外贸易高度集中,贸易很快出现市场分工。

首先就是造船出租的船东出现,然后就有了租船的船舶代理。有货要运的货主,也不是直接找船东或船代,而是找货物代理的货代。

造船出租的,以福建为多。

1160 年的时候,宋政府就从福建征到海船 360,水手一万四。

福建人王仲珪,人称番船主,一次就能发一百条船到宁波。

元代忽必烈远征日本,利用宋人的资源和海洋技术。

第二次出征时,出兵十五万,战船四千。可见宋朝在远航的规模之大,技术的成熟和发达。

有一点需要补充的是,忽必烈这次远征,真实意图不是在日本,而是采取类似长平战的思路,将远征军埋葬鱼海。

远征军的主要人口构成,是降服的汉军和高丽军。他们骁勇善战,是和平统治的大患。忽必烈授意叛军首领范文虎,不直接入侵日本首府,而是在外围转圈圈,等待台风来临,从而用气候武器坑埋。

所以,范文虎大败而归,忽必烈只是象征性的处置范文虎,很快就赐予范高官厚禄,荣华富贵一生。

那么,大家最关心的问题来了:

既然一千年前的宋朝,中国已经是世界第一的经济大国,工业和科技强国,高度发达的资本主义,为什么没有一直强大下去,远征美洲,成为世界霸主呢?

这个问题,就是传统土地阶级,跟贸易货币阶级的利益斗争,引发了社会组织结构的震荡和转型。而利益斗争而产生的社会升级,随便都需要几百年的时间。

土地阶级并不是意味着天然低下的。西方人把中国定位为农耕文明,然后用所谓的小农,自给自足来贬低华夏文明。这当然是他们的胡说八道。

土地阶级,也需要发达的工业,也需要高度的资本主义。所以土地阶级有地租和利息收入,但土地受制于宜居的气候,以及土地产品的运输航线。

宋朝历史变迁的主要问题,就是元朝对大运河的改道。

宋朝原来定都河南,大运河是为以河南为中心的中原文明而设计的,运河以三角模式运行。

南宋的迁都,也是非常理想的生存空间拓展,华夏文明向星辰和大海进军。

而元朝定都北京,变成绕过了河南,成为直线。失去了运河原来的自循环能力。

这种改道经济,对中原文明造成重创,直到清朝末年失去了海关主权。

为什么华夏短短七十年,就将要回到世界中心的位置?因为高铁航母,代替了运河。

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