主题：中国投入巨大的资本在区块链和新能源（汽车）领域，都是为了重新制定规则。（打破旧体系旧规则，建立新体系新规则）
1、规则很重要：2016年中国运载火箭的直径——火车轨道的宽度——古罗马道路宽度——落马战车宽度——两匹马屁股宽度。21世纪运载火箭技术被两千多年前古罗马的两匹马的屁股所制约。
2、汽车领域：西方发展一百多年，已经建立完善的制度体系、标准体系以及专利技术壁垒，我们难以在传统的赛道超越西方，但是换成新能源的赛道，和西方重新站在同一个起跑线，然后通过人口优势争取制定新能源汽车的规则【政策优势——规模化生产——降低成本——吸引外资——产业链集中——（人口优势）普及&量产——反扩张（销往海外）】
3、区块链领域：西方的金融体系发展五百年，国际结算使用美元也有百年历史，已经形成完善的体系和标准，如果强推人民币国际化会遇到很多阻碍（成本高、汇兑风险），但是换到区块链技术的新赛道，我们遇到的障碍会减少，而且在这一领域，我们有很大的技术优势，实现超车。
4、移动互联网对互联网的超越：80年代个人计算机的英特尔与微软组成wintel联盟（台式芯片与操作系统），被后来的移动芯片的高通与移动操作系统的安卓打败（移动端操作系统），并且移动端操作系统将其他更新的航道比如平板电脑、智能电视等领域都揽入囊中。
5、中国反超的模式：打扫屋子重新请客（抹掉以前的成绩重新几分）。比如水浒传中宋江刚上梁山时面对原梁山老大晁盖，两队人马就面临座次排位的问题，宋江抹掉老统领的功绩，将新统领纳入自己的麾下。而1955年授勋也是同样的道理，那些勋章中，大部分人都是跟着教员打天下的人（按照功劳来授勋），而不是跟着国际共产指定的领导人王明的人（按照资历年限来授勋）。
6、老二（兔）如何反超老大（鹰）：在新航道（新能源、区块链等）“闷声大发展”，不断招募新的头领，而不是去跟老大对抗。因为老大队伍要建功以及保住自己的地位，需要去和同航道的对手（美元、欧元等）对抗，他们多打几次，迟早就会崩掉。到时候老二就可以继承老大的遗志，带领剩下的兄弟一起打造命运共同体。
1、无论是区块链还是新能源汽车，我们中国花这么大的力气，投入这么多的资本，究竟是要做什么呢？答案很简单，那就是重新制定规则。
2、汽车领域，西方已经发展了一百多年，建立了非常完善的制度体系、标准体系以及专利技术壁垒。而且，这些还都是根据西方各种传统习惯和法律制定的，中国沿着传统的路径发展处处受制，几乎没有超越的可能性。更重要的是，西方百年打造了的品牌价值，也是压在我们头上的一座大山，奥拓就算技术达到了奥迪的水平，也卖不出来奥迪的价格。
不过，当我们换成了新能源汽车的赛道，那么大家就要重新在一个起跑线上比拼，这个时候，中国的人口优势就体现出来了，十四亿脱贫的人口比整个西方发达国家加在一起都要多。
3、同理，发展区块链技术也是如此，西方的现代金融体系拥有了五百多年的历史，国际结算使用美元的历史也有近百年，全球的大宗交易几乎都是以美元计价的。因此，如果我们强行推人民币国际化，成本与承受的压力远高于我们的想象，而且还会带来巨大的汇兑风险。
可是，如果换成区块链技术为基础的新赛道，跟发展新能源汽车一样，增量的蛋糕使得博弈受到的压力就会降低很多。而且，中国储备的大量技术就将体现制度优势，尤其是移动互联网支付的基础，更将使得我们在区块链结算方面拥有先发优势。
4、说起来，这种新航道的超越，其实不难理解，过去十年移动互联网对互联网的新赛道超越，大家都能清晰的看得到。从80年代个人计算机时代开始，英特尔与微软组成了著名的wintel联盟，这个联盟通过强大的积累，取得了市场的绝对垄断，使得个人电脑的创始者乔布斯都被赶出了苹果。
5、但是，到了移动互联网时代，这个超级联盟就被轻易的推翻了。打败wintel联盟的，并不是其他的台式机芯片公司和桌面操作系统，而是在手机这个新航道之下，移动芯片的高通与移动操作系统的安卓。而且，随着移动端操作系统这个新航道的发展，移动芯片和移动操作系统还将平板电脑、智能电视等其他领域也揽入囊中。
6、可以说，虽然到现在高通和谷歌也没有实力在台式机上跟wintel联盟竞争，但是，在新航道飞速发展的他们，已经不需要再回归旧航道了，他们已经实现了对传统行业的降维打击。同理，我们发展新能源汽车以及区块链的本质，也是开启一个公平的新航道，摆脱旧航道的束缚，利用我们的人口基数优势来取胜。
7、当全球的新能源汽车生产基地都汇聚中国，中国成为新能源汽车最大消费市场的时候，新航道也就开启了（新能源汽车之后是车联网，可用新系统，就是新航道）。可想而知，就像高通在新赛道反超英特尔，安卓在新赛道反超微软一样，新航道开启之后，阿里的平头哥芯片和华为的鸿蒙系统，就可能成为新的高通和安卓。同理，区块链领域也是如此，以人民币为基础计价的数字货币，也将在新赛道跟美元并行前进。
8、回顾一下高铁与磁悬浮竞争就会明白，论效率，磁悬浮比高铁有着巨大的优势，但是中国把高铁量产化之后，规模化拉低的成本后，廉价的高铁迅速使得磁悬浮建设变成了亏本的买卖。同样，当年液晶击败了技术更先进的等离子，也是类似的道理，中国市场的巨大消费能力能够迅速摊平那些差距不大的成本。
9、可以说，新中国自建国以来最熟悉的反超模式，就是打扫房子重新请客。譬如《水浒传》中，宋江带队伍上梁山，这个时候就涉及到了原大佬晁盖和新大佬宋江之间的平衡与重新排座。回顾一下55年的授勋就会明白，晁盖身边那些“苏区时期”的头领们，凭借资历是要吊打宋江身边那些“延安期间”的头领们。因此如果按照传统赛道，宋江会输的一塌糊涂。
10、老辣的宋江不仅通过新老统领的分别站队，避免自己的队伍被梁山一把手晁盖统战，而且还把未来可能加入的新头领们拉到了自己这边。更重要的是，把追随晁盖的老统领的功绩一举抹掉，然后以此为时点重新计算。
11、所以，对比一下目前的新能源汽车和区块链领域的发力我们也会明白，我们也在学宋江，搞新旧领域的分开站队，避免新领域被传统势力侵入，与此同时，我们也在欢迎美日欧等国家的新势力加入到我们当中。这样，我们就可以利用新领域的重新计分，把传统领域的计分清零，在新的航道开始一场新的赛跑。
12、中国几千年的历史写的很明白，像宋江这样的老二，只要在新航道“闷声大发展”，不断的招募新头领（壮大自己的势力），沿着新航道奔跑的二哥宋江根本不需要对抗大哥晁盖，巨大的内部压力就会逼着晁盖带着老统领去打旧航道的“曾头市”，他多撞几次迟早要“领盒饭”。
13、到时候咱们（老二）要做的，就是学习宋江披麻戴孝，狠狠的痛哭流涕一番。然后，咱们再接过晁盖哥哥替天行道的大旗，继承晁盖哥哥的伟大遗志，在区块链、新能源等一系列的新航道下继续发力，带领兄弟们一起打造梁山命运共同体……..
@feng：货币的基础是信用，人民币国际化的障碍是技术吗？是通道吗？是信用！整篇文章巴巴半天，也没有说出人民币如何借链出海，所以说呢，大多的微信公众号就是LOW,还不如在微博发文，在微博，有人评论起码大家能看到，能看到不同的意见，能引发讨论。公众号，就跟大众点评一样，只能看精选评论，就是哪些互相吹捧的评论咯。哪有好思想，就是一门生意罢了
@明公：人民币区块链如何出海，我应该是截止目前，中国全网唯一一个写明白方案的，自己没看到怪谁咯？（结合《合作，才是区块链的未来》一文食用）
@郝晓明：写的真好，终于写到政治的提现。如何兵不血刃的夺权。
@明公：主要是我实在是看不惯那些就知道喊口号，啥事儿都不做的嘴炮……
@汉唐：小可不才，总结一下明公写过的新基建和新动能（希望明公和大家补充指正）。新基建→新动能：①5G→物联网 工业互联网 数字制造业；②区块链→大数据 云计算数字金融；③新能源汽车→车联网。贯穿这三个动能的，是人工智能；而这三个动能的基础，是芯片。
@风清逸：你在家里吃蛋糕，我上山去打野味，蛋糕吃了就没了，野味兴许就打出新滋味呢。不过对于区块链这个新航道，估计就没二马什么事了吧！
@明公：二马一任占了目前市场上（除去央行）之外的90%以上的重要专利
@明公：嗯，德系会在长三角蓬勃发展，日系，看接下来怎么谈了…..
@白天：在没有巨大优势的情况下有人和我们一起玩吗？？只能我们自己先玩，玩出一定成绩后才会有人跟着一起弄吧！！！是不是给落后国家一个一起做带他们一起上车的机会。
@明公：对啊，就是要拉兄弟们上山啊，看看联合国的数量，咱们也得凑个108是不？
@Skating：芯片估计是海思的天下，听过几次华为有关部门的讲座，华为具备从最低端的芯片操作系统到中层的信息传输再到上层应用，全产业链的信息构建能力，很多都是人无我有的技术，所以感觉华为收益会比阿里多得多
@明公：阿里和华为都是系统+芯片，我觉得未来也就看到他两家，写文章的时候是为了方便……..
@涨潮：既然说德系会在长三角蓬勃发展，又为何批准特斯拉在上海建工厂？这个千金马骨背后的考量也太多了吧
@明公：规模化才能降低成本，而且以上海可以沿着长江对内带动产业链，对外作为自贸港搞出口
1、《合作，才是区块链的未来》：央行在2014年开始大规模的开始研究区块链技术，亚投行是2014年成立的。在全球区块链企业专利排行榜中，央行不仅跟阿里一起稳居前三，也是榜单上唯一的官方机构。过去的六年，把亚投行、B&R倡议，中日关系的破冰、中韩关系的回暖、RECP区域全面经济伙伴关系的推动，与政治局组织学习区块链联系起来，我们就会发现，我们的祖国正在布一盘非常大的棋局。
2、亚投行：亚洲基础设施投资银行。是一个向亚洲各国家和地区政府提供资金以支持基础设施建设之区域多边开发机构，成立宗旨在促进亚洲区域内的互联互通建设和经济一体化进程，并加强中华人民共和国及其他亚洲国家和地区的合作。
2013年10月2日，老大在雅加达同时任印尼总统苏西洛举行会谈时首次倡议筹建亚投行，强哥同月出访东南亚时，也向东南亚国家提出相关倡议。
2014年4月10日，博鳌亚洲论坛2014年年会开幕式上，李克强指出中方正争取早日成立基础设施投资银行。其后由中国国际金融有限公司（中金公司）董事长金立群担任亚洲基础设施投资银行筹备组组长。
2014年10月，中国、印度、新加坡等21国在北京正式签署《筹建亚投行备忘录》。2015年6月，《亚洲基础设施投资银行协定》在北京正式签署。
2015年4月15日，报名亚投行的截止日，亚投行意向创始成员国确定为57个，其中域内国家37个、域外国家20个[6]。东南亚国家联盟（东盟）10国全数加入，拥有28个成员国的欧洲联盟（欧盟）有14国加入，二十国集团（G20）中也有14国加入，而金砖国家则全部跻身首发阵容，其他国家和地区今后仍可以作为普通成员加入。
2016年1月16日至18日，亚洲基础设施投资银行的开业仪式会在北京举行。亚洲基础设施投资银行总部设在中国北京，法定资本为1,000亿美元。
2019年7月14日，亚投行成员增至100个，其中域内国家44个、域外国家25个，签约国31个。创始成员国共有57个，其中域内国家37个、域外国家20个。
3、曾头市：《水浒传》中曾头市被那曾家五虎夺了去，相关章节为：第59回 “公孙胜芒砀山降魔 ，晁天王曾头市中箭”，第67回“宋公明夜打曾头市，卢俊义活捉史文恭”。
4、明公曾经说过四大名著：《西游记》是一部失败的修身史，《红楼梦》是一部失败的齐家史，《水浒传》是一部失败的治国史，《三国演义》是一部失败的平天下史。
