瀚海狼山:俄T50战机坠毁这事还真不单纯！|2019-12-26

虽然是飞机就有坠落的可能性，而美国的YF22和F22A都坠机五六次了。但是昨天俄方的这次坠机，对俄空天军和苏霍伊方面来说，都是一次不小的打击。至于为何俄最先进的双发重型战斗机都能坠毁？关于这方面，瀚海狼山在最近的推文中也分析过宏观的原因，就在于俄方目前在军工方面的整体管理和人员素质方面都出现了严重的系统性问题。因此不论水上还是水下，空中甚至是太空，各种莫名其妙的大事故在最近一年一直没断线过。不过具体到这次坠机，还是有相当一些让外界迷惑的信息被逐步的披露出来。综合来看，就不是仅仅一架战机坠毁这么单纯了。首先，目前从各方面来分析，这次坠毁的居然就是51001号机，也就是苏霍伊方面，提前宣布要在2天后的27日，交付给俄空天军的，所谓的“第一架量产型五代机”。这个准备已久的圣诞礼物，

居然就在圣诞节的前一天自己先玩砸了。比较奇怪的是，俄方在报道这次事故时，坚决避免称呼其为苏57战斗机，而非要称呼其为T50。那意思是，这架坠毁的飞机，仍然是产权属于工厂方面的“试飞型号”，和俄罗斯空天军即将装备的作战型号无关。这种咬文嚼字式的嘴硬也算够了。因为早在至少4年前，俄方就已经把T50都改了名称叫苏57，恨不得把所有试飞的5到6架原型机，都宣布为已经服役，甚至吹嘘为参加过实战的机型。无非是要在外人面前，显得这个项目进展顺利，希望能吸引来国外大买家。而现在这第一架所谓真正量产的苏57就出了事故，这称呼反倒又坚决倒退回4年前，实在是让全球观众开眼了。而奇葩事情还不仅仅是一个称呼的问题。俄方有报道说，这架在24日首飞的T50，居然提前购买了商业保险，而且保险额相当可观。

过去只听说过运载火箭商业发射前，会购买巨额的商业保险，还从来没听说过某种战斗机首飞前购买巨额商业保险。而这次事故，除了飞机的称呼突然奇异倒退外，提前购买保险也让观众涨了见识。购买商业保险的火箭，上面一般没有人工操作。而购买了保险的这架首飞的量产飞机上，可是有飞行员的。目前俄方初步调查的说法是：起飞后出现了操控方面无法人为控制的问题，因此飞行员在飞机坠毁前提前弹射了。但是购买保险后再出事故，考虑到目前俄方国内的经济状况和社会风气的大环境，总难免让外界产生一些自然而然的联想。虽然T50或者说苏57项目，十几年来，对外的宣传力度一向不小，但是在商业操作方面，似乎是越来越倒退。项目刚开始的时候，还有三哥空军这个超级大客户。但是到目前，双方的合作基本处于谈崩了的状态。当前还能为项目带盐的，就只剩下俄罗斯空天军在这个必须接盘的用户了。而俄空天军其实对这个项目的各种缺点，了解的比谁都清楚。

因此对采购T50或者说苏57，俄空天军一向不积极；甚至宁愿批量购买苏35也不愿意买这种所谓的5代机。现在首架量产机，还没交接，就突然出了事故。仅仅从称呼上，就可以看出俄空天军想和这架飞机提早划清界限的坚决心态。客户不想买，而厂家必须卖。屡次推三推四之下，也许双方都突然发现，保险公司才是一个不错的接盘侠。事实到底怎样的？可以继续观察。