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最近疫情在全球肆虐，口罩、呼吸机成为各国紧缺的物资，我们发现即使是很多发达国家都非常依赖从中国进口这些产品，今天的中国到底在全球产业链之中处于什么位置，这会为全球格局带来怎样的影响，或许我们应该重新审视和思考了！
今天我要给大家讲一本关于全球供应链的书。去年一月份的时候，我和家人乘坐游轮往返于上海和日本之间，五天时间。幸好我提前了一年，要是今年去坐游轮，那很可能就山川异域，不共戴天了，就被隔离了，对吧。当时我坐游轮的时候，就带了一本书，叫做《超级版图》。
这本书是讲全球供应链如何重新塑造我们这个时代的，比如世界政治、经济、社会、文化。有意思的是，当时我在船舱的阳台上翻这本书，看到第313页的时候，作者提到全球的跨境旅游人数爆增，中国每年出境游人数达到了两个亿，像海洋量子号游轮，就是载着游客飘洋过海的永动机。
看到这句话我心里一惊，因为我坐的这艘游轮，就是海洋量子号。所以那种感觉就是，你在船上看风景，风景也在看你，被人凝视了，所以很震惊。这就是这本书很有意思的地方。它不缺少理论，不缺少数据，但是材料、八卦特别丰富。
作者帕拉格·康纳是一位企业家，也是一位意见领袖，他在新加坡经营一家大数据咨询公司，他还是美国情报局的顾问，是美国特种作战司令部的高级地缘政治顾问，这反正是书上写的。
他很喜欢探险，在蒙古的时候，他的越野车抛锚遇险，在尼日利亚，在巨大的城市拉各斯，他要给黑帮送上一大捆当地的钞票，才能够通行。他的足迹遍布孟买、迪拜、北京，他从伦敦出发，一路向东，乘坐火车，穿越欧亚大陆，到达北京，有那么一点殖民范。他还有一位老朋友，中国人民的老朋友，“局座”马凯硕。那么有这样一个身份，他对于全球供应链的观察非同一般。
谈供应链，怎么也绕不开中国。他对中国的立场，我看下来还是比较客观的。他对美国的自由主义者，或者保守主义者们对中国的敌对态度都有批评。虽然他自己自称是一个达沃斯人，也就是世界公民。
言归正传，什么是供应链？供应链是生产者，中间商和销售方组成的完整生态体系，当然用户也是它的一部分。我们这里不是要讲经济学上的，或者管理学上的供应链，而是供应链的政治学、社会学、文化学。
说到供应链对世界的影响，我们太能感同身受了，尤其是最近这一场新冠病毒疫情，平时我们是身在福中不知福，你想去shopping（购物）就去shopping，想去旅游就去旅游，还会为了买哪一款手机互相争吵，至于口罩，平时更是看都看不上。
等到疫情爆发了，中国企业停工了，大家就知道，什么叫做供应链的反击。我们发现，很多国外的汽车企业破产了，因为没有中国人给他生产零部件了，而美国的抗生素也告急了，因为90%的抗生素都是中国生产的。你美国不是要打贸易战吗，我们不想打，可是病毒它居然想打，我们也很无奈啊。
我们现在已经能够买到口罩了，我们发现，中石化、五菱汽车，居然都有参与制造口罩的能力，这是很多国家没有的。所以作者说供应链就是核心竞争力。之前西方人都急着唤醒中国这头供应链的雄狮，但现在当我们醒得差不多了，好像西方又躺下了。也许未来需要我们去反哺他们。
那么供应链仅仅是物质生产的流动吗？仅仅是信息知识的流动吗？仅仅是人的流动吗？其实它还成了一种决定文化和生活方式的基础。比如我们今天讨论移民条例，就不能光讲保护，也要放在供应链的背景下去看待。
我们今天关心供应链，不只是关心我们自己的生活和工作，也是关心自己的未来和下一代的未来。未来我们的孩子可能去哪里，作者告诉我们，以后北方的冻土地带可能会解冻，出现良田万顷，而北冰洋的航线也会打通，所以供应链会向北方转移，人口和生活都会向北方转移。
那我认为，随着“一带一路”的推进，未来沿海对内陆的优势可能会大大降低。去年我就去新疆参观了边境上的喀什保税区，我发现有很多企业，挤破头都要进去。我还在那里买了好几罐这种吉尔吉斯斯坦生产的蜂蜜，名字叫做甜言蜜语蜂蜜，还挺会起名字的，味道还不错。所以未来也许你的孩子就应该去北亚发展。要提前安排。当然你得首先有一个男朋友，或者女朋友。
这本书分成五大部分，第一部分讲新的世界版图，第二部分讲供应链导致的国家权力的变化，第三部分讲未来的国家竞争形式是什么，第四部分讲超级城市的作用，甚至提到了东莞的产业升级，第五部分讲未来的全球社会的模式。
我们先讲第一部分，关于地图的观念。我们每一个有雄心壮志的人，都会有一本地图册。作者说，我们现在一般的地图，强调的都是民族国家的边境线，我们网友平时都非常在意地图上的边界线，画得准确不准确，一个点也不能少，对吧。2014年英国著名的哈帕柯林斯出版社，出版了一套特供中东地区的地图，这个地图上岂止是少了一个点，整个以色列都没有了，帮助中东“地图开疆”。
作者说现在的国家越来越多了，因为很多国家分裂了，但边界线越多，就越不重要，他赞同网络越复杂越好，政治分裂之后，必然又回到互联互通的道路上来。那些小的政权，特别需要组成联盟，所以地图都不是客观的，而是某种政治意识的产物，用来推广国家认同，我们可能永远也没法画出完全反映现实的地图，但又无法脱离地图去理解世界。
作者提醒我们，不要只关注这些事情，还要关注供应链的地图。而供应链在一般的地图上就很不清楚，那些油气管道，公路铁路，信息网络，穿透了国境线。所以一个国家真正获得了什么、失去了什么，在现在的地图上你是看不出来的。所以作者建议地图要反映供应链，不能只反映国界。新的地图，应该包含多种主体，多种元素，比如国家、企业、社区、城市联盟。
在这本书的最后，他提供了很多数据地图的链接，都和供应链有关，值得参考。作者本人到全世界去看基础设施，去看世界上的各种枢纽，比如土耳其修通了连接欧亚的海底交通隧道和油气管线，成为了欧亚枢纽，所以土耳其现在这么牛气；日本要是能够修通连接库页岛的海底隧道，那日本就不再是岛国了。他还去看了俄罗斯和乌克兰，在一座大桥的修建上，怎样地互相较劲，这是供应链的战争。
康纳很会写作，我们理科生看书，一般看干货内容，但是也可以学习学习人家做宣传的时候，那种吸引眼球的套路。比如他一开始就会引用著名的乔治奥威尔的小说《1984》，但他不是为了讲老大哥，而是要讲小说里的三大国——欧亚国，东亚国，大洋国。他说这三大版块在供应链的世界格局里，依然存在，他们互相争夺供应链。
康纳老师还是很讲唯物主义的，他说对于治理这个世界来说，实实在在的工程要比法律或者外交更具有说服力。欸？他好像是在表扬谁——是谁建设了蒙内铁路，是谁在建设汉班托特港，是谁把人间的温暖撒向非洲？作者说，基础设施这种天然的权威性，会成为一种额外的治国才能。中国这种才能特别丰沛，与互联互通这种硬实力相比，软实力显得苍白无力。
作者认为，中国给全世界提供了这种基础设施，可以比肩美国提供了公共产品，也就是国际安全。但是这个我看倒也未必，因为要有基础设施，人民生活安定，才会有安全对吧，仅仅有一堆大兵，一堆航母，反而可能导致世界不安全。
供应链有多重要？作者给了一个数据，他说如果让世界的供应链标准衔接得更加顺畅，比如增加海关的通关速度，就可以让全球的GDP增长5%；而你辛辛苦苦落实世贸组织的协议，也只能让GDP增长1%。
有人在抱怨，说是互联互通导致世界的分崩离析，但是恰恰相反，是互联互通阻止了全世界分崩离析。作者说现在各种国际条约的作用模糊了，供应链才能推动全球的团结，这个很好理解。我们说像北约的国家，你有美国这样一个国际盟友，那你还需要什么敌人呢。而“一带一路”却带来繁荣，以后我们也可以像《囧妈》那样，乘着火车去体验欧亚大团结。
第二部分他讲国家权力开始下放，因为很多国家的中央权力开始减弱了。当然他说得比较好听，这其实就是很多国家失败了，所以《金融时报》才会说民族国家开始后退。那在中国呢，其实处理得比较好，从毛泽东谈十大关系的时候开始，就在强调激发地方活力，改革开放把权力下放到各省，到90年代，我们又有分税制改革，协调中央和地方的关系，还通过特区和超级城市的建设，有利地推动了经济的发展。
康纳认为，全世界国家的认同都在下降，他举的例子是美国。美国18岁到24岁的年轻人当中，有计划移民海外的人，占到了40%。康纳倒是没有去问，是什么原因让他们要离开这个国家，也没有说，这是用脚投票。他看到超级城市和地区联盟的地位在上升，比如大中华区的力量越来越强，而国家政府和全球多边机构的权力，反而在消减，比如联合国。这就是供应链自然形成的。
康纳认为，国家变成了吸附在全球供应链上的一种事物，是负责再分配的。现在连黑社会，比如山口组，黑手党，都要附着在供应链上，否则就没法赚钱了，所以简简单单地打打杀杀的时代早就过去了。
不过我觉得这里出现了作者比较短视的地方，我想起意大利著名的马克思主义经济学家阿瑞吉就谈到，他说自从资本主义国家诞生以来，国家就是一种骑在市场上的霸权，它负责争夺利润分配，而不仅仅是资源分配，所以国家依然是重要的。
作者本人也说，相对于今天的民族国家，城市和帝国，才是历史的主要构成。我很赞同这句话，不过在城市和帝国之间，康纳老师显然毅然选择了城市，他所有的论述都围绕城市展开，而不是围绕帝国。我猜测他不愿意去想象帝国，这个我们也能理解，毕竟他主要是一个南亚裔的美国人，他可能不希望有生之年，看见你君临天下。
他特别赞同族群的不断划分，一个民族就变成一个国家，大国不断地分裂成单一的族群国家。就像以前的南斯拉夫，他认为这样可以避免冲突，加强供应链建设。他建议每个国家的人口规模，就是500万到2000万，那不就是一个个城邦国家吗。他认为像萨拉热窝，贝鲁特就挺好。所以我觉得康纳老师可能是《文明》这个游戏玩多了，眼里就只有一座一座的城市，虽然他也强调分裂是为了融合。
康纳老师还是有一些辩证法的，他说政治逻辑就是先让大家互相争斗，然后功能逻辑才会登场，才会通过供应链让大家重新联合起来。他有一句话我觉得很有道理，他说现在的世界，在从主权空间向管理空间转化。我想起文一老师就特别强调宏观的管理学，远比经济学重要，而不是指那种小的企业管理，而是一个大空间的，具有高度政治觉悟的专业的国家管理学。
作者说现在新的城市，都不再用人的名字来命名了。以前叫华盛顿，现在呢，比如叫迪拜互联网城，广州知识城，开城工业园，都是通过在全球经济中的定位来命名的。
传统的政治单位，比如国家，它强调的是主权，领土，民族主义和军事，而新的国际组织重视的是不确定性，引力，相对性，影响力。那未来的全球经济呢，就像是一个拼图游戏，你要善于把不同的经济模块，供应链，给它拼装到一起。
我们知道我们今天的历史，受到民族国家的强烈塑造，那么康纳老师就说，民族国家的地缘政治特点是，我的领土就是我的，我不用也是我的，你用了也还是我的。
供应链的世界规则就不是这样了，这个规则叫做不用则废。比如西伯利亚，那么广袤的国土，要是老不开发，它就变成了腐烂的熊掌。下一期我们就会来讲一讲，在这个供应链为王的世界里，国家竞争将会采用什么样的模式。
最后我要插一句，我想起了古罗马有一位元老院的元老，叫做加图。他每一次发表演讲，不管主题是什么，最后一定要加一句，一定要消灭迦太基。那么既然工业如此重要，我决定每一次不管讲什么书，最后我都要加一句，一定要大力发展工业文化。（未完待续） |
汉唐归来
惟有中华
惟有中华
