200吨级加油机，隐身战略轰炸机，海盘子，弹射双发隐身舰载机，中推双发隐身陆基战斗机，隐身重型战斗轰炸机，双发舰载教练机，重型武装直升机，乘波体洲际轰炸机。光看这一串名单。整整9种新式有人驾驶飞机。如果能够在20年全部研发完成，那么这样的国家在全球也绝对是前3名的实力。但是瀚海狼山（匈奴狼山）要说，这9种有人战机，却是在18个月之内全部完成上天飞行！这恐怕是全球第一个的超级大国都难以完成的任务。虽然其中有的机型对超级大国来说早就有，但是像：乘波体洲际轰炸机，弹射双发隐身舰载机，隐身重型战斗轰炸机，中推双发隐身陆基战斗机，双发舰载教练机。这5种机型，目前的超级大国也不具备。而除了双发舰载教练机这个相对最“容易”的机型外，其他4种，再给超级大国10年时间也未必能够全部拿出成品。
下面就具体来说一下：1，200吨级加油机，这个之所以排在第一位，首先在于其吨位是大哥级别的，其次在于其也是第一个确定已经飞在天上的。用大型运输机升级变形为大型加油机，虽然不是处处完美，但是起码在未来30年内还是完全够用的。毕竟海外基地还刚刚开始，有长飞机跑道的海外基地更少。因此暂时并没有全球追着战斗机群去加油的需要。只在本土和少量的外围基地周边进行战略加油还是完全够用的。首批应该可以为至少10架大型战机每架加5吨的油料，未来可以为12架大型战机每架加5吨的油料；对比现在的轰油6已经完全是鸟枪换炮了。在现役全球加油机中也算是比较强悍的行列。2，隐身战略轰炸机，这个已经被千呼万唤了好多年，只能说是梦想成真就在眼前。所谓的梦想成真并非是首次上天，而可能是首次见到。
3，海盘子，这个也是板上钉钉。同样与战略隐身轰炸机一样填补了一块战斗力的巨大空白。和前面的200吨级加油机和战略隐形轰炸机一样，基本都是一个出处。当然所谓一个出处只是一个总装下线处。这些超级项目任何一个，都肯定是几十万人大协作的产物。不过3大项都从一个地方近乎前后脚出来，还是很让人感到震撼的事情。于是就被评价为“净整了不起的大家伙”！这评价还是实至名归的。4，弹射型隐身双发舰载机，这个也是不能再耽误的项目。同时也是各种信息最多的项目。信息越密集说明确定要出来了。综合来看一句话，不会让大家失望，实机很可能超出大多数人的预期。5，中推双发隐身陆基战斗机，这个其实很可能是前面第4号项目的捎带产物；也就是所谓的一机两吃。其实不但可以为已经早就上批量的重型隐身战机群作为强有力的战略补充；还可以填补一项全球空白。毕竟目前全球还没有双发隐身机销售成功的案例。因此不论外卖还是自用都大有前途。6，隐身重型战斗轰炸机，这个项目其实也早就说了多年。在重型隐身战机以制空为主形成规模效应以后，必然要考虑对地对海隐身攻击为主的升级版本，项目多元进化是水到渠成的事情。
7，双发舰载教练机，这个项目看似不是像前面几个那么高大上，其实技术水平同样不可小看。现在超级大国舰载航空兵没有专门的双发教练机，暂时用双座大黄蜂充当。但是未来福特级的电磁弹射会长期不能弹射超级大黄蜂，更不用说弹射超重的F35C；想变吨位弹射都很难。一旦变吨位弹射就出故障需要重启。这个问题狼山也曾经谈到过。而双发轻型教练机能顺利上舰，正是大平板的电弹和电磁拦阻对舰载机的吨位变化适应性全球独一无二的强大体现。可以轻松弹射从4吨到45吨的任何舰载机，这个能力对福特级是不可想象的。而双发上舰教练机的航电功能相当强大，可以模拟隐身主力舰载机的一切特征，大大节约训练成本；而且为最终批量上中型平板，提前扫清了道路。8，重型武直，这个前几天也提到过，武直的飞行很简单，给了篮球场大小的场地就可以首飞，不过却代表了涡轴动力系列全面赶上世界先进水平。9，乘波体洲际轰炸机，这个最神秘，可谓神龙见首不见尾。不过既然已经完工了7.6公里的超长跑道，就代表了乘波体的实用化。否则任何其他飞行器都不必在地面设施配套上投入如此巨大。因此将其排在第九位出场，所谓九五，飞龙在天！
