补刀客：台湾某些人，别再抬出“海峡中线”丢人现眼了！|2020-9-24

这两天，台湾方面频繁叫嚣解放军军机“越过中线”，“破坏和平”。

大陆方面说，没有所谓的中线。

台湾方面说，这是我们思考出来的一条线，是和平的象征。

“思考出来的一条线”，到底什么鬼？

事实上，这条美国人随意划出来的所谓“中线”，一开始是用以约束台湾当局不要“越线”挑衅的。

而且在数十年的时间里，台军对此从未遵守过。靠着美式装备撑腰，它对大陆的袭扰一度十分猖狂。

让它冷静下来的，是解放军和大陆的整体实力。

所以，达则长驱直入，穷则“海峡中线”？

在过去短短7天里，大陆军机一共出动了41架次在台湾周边空域飞行，其中数次越过所谓的“海峡中线”。光是18和19日两天，就共计有37架次解放军军机出动。

据台媒报道，18日清晨，解放军有18架次战机抵近台湾岛，三度飞越所谓“海峡中线”，台军战机紧急挂实弹起飞监控。台军机喊话：“你已飞过海峡中线，立刻转向脱离”，解放军战机飞行员回应：“没有海峡中线！”

21日，中国外交部发言人霸气回应：不存在所谓的“海峡中线”。

这是大陆方面第一次给出正面回应。

蔡英文当然是睡不着的。解放军战机挂着弹天天头顶上晃悠，谁知道哪天就突然放个礼花给台湾庆祝庆祝。

第二天凌晨5点半，台空军无预警举行“联翔操演”，全台战机纷纷紧急起飞模拟应对解放军可能的空袭。

蔡省长起了个大早，搭专机飞往澎湖视察“天驹部队”去了。

“天驹部队”是台湾空防的第一线。台空军每年4月到9月，都会由台中、台南联队轮流派遣“经国号”战机部署在此，执行一线警戒拦截的“天驹任务”。

据报道，解放军军机从距台最近的东南沿海基地起飞出海，进入台“领空”最快仅需10分钟，抵达“海峡中线”仅5分多钟，而“经国号”是台军三型主力战机中唯一能在5分钟内紧急起飞的机种。

面对近期解放军军机频繁活动，传闻“天驹任务”将延长至年底。

台军的紧张可想而知。前几天印度媒体误报台湾击落一架解放军军机，吓得台军连连辟谣：没有没有，我们没有。

也是22日，台湾“外交部长”吴钊燮对“海峡中线”也做出一个有点意思的回应：

虽然“海峡中线”是“我们思考出来的一条线”，但它是多年来“避免两岸军事冲突、维持台海和平与稳定的一个象征”。

“我们思考出来的一条线”，你细细品品。

这条三八线，就是一条中线。美国人随手那么一划，共同生活上千年的同胞被一分为二，从此成为仇人。

台湾当局现在叫嚣的所谓“海峡中线”，其实也是美国人随手划出的，当时连具体位置都没有说明。

而且这条所谓“中线”，最初是用以约束台湾当局的。在数十年里，就连台湾自己也没有遵守过。

1949 年年底，国民党当局败走台湾，却并未忘记“反攻大陆”。从1949 年到 1953 年，台湾飞机越过台湾海峡窜犯大陆共计 8220 次，其中有 910 架次是轰炸机，进行了 116 次空袭行动。

1954年底，美方表达了不愿因蒋介石的军事冒险导致台海局面失控的态度，“最好是在海峡中间设立‘隔离网’”。

在1958年金门炮战打响后，蒋介石向美国求援。由于担心被卷入战火，美军要求台军机舰侦察巡逻最好保持在“海峡中线”以东，这样才能获得美军安全保障。

做出这一安排的据传是美军一名叫戴维斯的低级军官，因此“海峡中线”又称“戴维斯线”。

不过，关于“戴维斯线”不止一种说法。

还有一种解释是，1958 年 9 月 17 日，美军在“交战规定”中提到美军交战程序：若解放军战机靠近“海峡中线”以西时将进行监视和拦截，若飞越“海峡中线”以东时将迎击并歼灭。

在当时，新中国百废待兴，海空力量尤其薄弱，而有美式装备撑腰的台军，对大陆频繁进行袭扰，在福建上空几乎是自由出入。

让台军懂得知趣的，是拳头。

1958年7月29日，解放军击落2架、击伤 1 架台军军机。随后台空军发动了一系列报复行动，仅 9 月 24 日就出动 300 架次战机窜到泉州上空袭扰。从 7 月至 10 月底，解放军与台军空战 13 次，先后击落台军机 14 架、击伤 9 架。

当年11月之后，台湾空军规定，除继续派侦察机深入大陆外，战斗机被限制在距离大陆海岸 15 海里处活动，相当于贴着大陆海岸飞行，但“不得入内”。

1958 年，被解放军击落的台湾空军 F—86 战斗机残骸

转折点出现在1965年。在此之前，台湾舰艇经常开进“海峡中线”以西海域，骚扰大陆渔民的正常生产活动，或为登陆打游击战的特务突击队护航。1965年8月，台军舰队试图突袭山东周围目标，但惨败于解放军，两艘舰艇被击沉。它不仅导致当时的“台海军司令”下台，更让军方作战指导从此由“反攻大陆”转为防卫台澎金马。

也正是从那时候起，台军日常巡逻不过“海峡中线”逐渐成为常态。

事实上，直到2004年，台湾方面才给出所谓“海峡中线”的实际坐标。

然而，此时双方实力对比与50年前已经全然不同。

反观大陆方面，对这条“思考出来的线”，大陆官方在几十年的时间里从未回应，这是一种战略模糊，更出于民族大义的善意。

直到1996年到1999年台海危机，李登辉悍然抛出“两国论”，实力早已大大提升的解放军军机才开始频繁逼近“海峡中线”。

台媒称，之后随着台海局势有所缓和，“两岸才形成新的默契，以‘海峡中线’为活动边界”。尽管台湾向金门、马祖提供物资的运输机仍可以飞越“海峡中线”，但担任掩护的台军战斗机只伴飞到“海峡中线”附近就不再前进。

在1999年之后，解放军军机再次罕见飞越“海峡中线”，是在近20年后的2019年3月31日，时间长达10余分钟。

个中原因已无需赘述，有些人就是不知好歹，而且不长记性。

在这次飞越“中线”后，美方立刻帮着台湾谴责大陆。

但是没有用，在那之后，解放军军机到台湾附近空域飞行已是常事。

如果说解放军有什么怕的，唯一怕的就是祖国大好河山被分割。