最近这几年,还没有喷涂表面涂层的新飞机表面出现绿色的区域,已经屡见不鲜,有些型号出现表面绿色的区域的比例还很大,不论国内还是国外的型号基本都是如此,可以说已经是见怪不怪。大部分人都已经知道出现偏绿色部分的区域主要采用了新型复合材料代替了原先以航空铝合金和钛合金为主的传统航材。主要运用在蒙皮、尾翼或者垂尾等需要特别要求强度,而且需要特别减重的部位。现在大多数三代半或者隐身机,复合材料的运用比例普遍都超过了20%,甚至个别型号接近40%的超高比例。不过最近出现了一架明显是J15的还没有涂装的新机已经处于飞行状态。远看除了雷达罩之外,几乎全部机身都出现了草绿色!于是马上有人认为这架新J15的复合材料的使用比例达到了前所未有的程度。
不过在另外一个角度,相对视角更近处看,会发现这架J15机身呈现出的绿色和垂尾等明显是使用的复合材料后呈现出的绿色并不相同。垂尾部分更像是和过去一样使用了复合材料;而机身的新绿更像是使用了新式底漆。有一种说法是现在发明了一种更强的耐腐蚀,并且有一定隐身效应的飞机底漆可以运用到舰载机上,和过去的黄色底漆不同而呈现出偏绿色。那么这次首见的“几乎全绿”的新歼15大概率就是运用上了这种新式底漆。从这些方面判断,这应该是一架新生产的J15无疑,同时也代表了一个或者几个新批次的上舰主力舰载机已经生产。不过另外的争论仍然比较激烈。这就是这架新机的出现,到底是属于哪个批次?是传说了很久的,专门为新弹射航母准备的J15的弹射型,也就是所谓的J15T?
还是仅仅为配齐现有的两艘滑跃航母,但是对航电和武器都进行了全面的三代半升级的新J15滑跃版,也就是按照某些说法的J15B呢?瀚海狼山(匈奴狼山)个人认为,综合各角度传递出来的信息来看,全绿皮新机是滑跃升级版J15B的概率,似乎高于弹射版的J15T。虽然J15首飞以来并没有正式口径严格分代。但是可以把早期在16舰上试验起降的5到6架黄皮歼15,认为是J15的原版。主要是完成舰上起降的早期试验性任务,突破从0到1的最大难关。而后来正式上16舰的十几架J15,具备首次战备值班和继续培养舰载机飞行员的双重任务。因此可以被认为是J15A。J15应该运用了3代航电,具备平板缝隙雷达,可发射PL12中距弹,近距离用PL8,反舰作战可以挂载鹰击82等导弹,这都是典型的三代战力。而此后出现了机头不带空速管和机翼带固定电战吊舱的新J15,可以称呼为J15D,也就是歼15的首种三代半的升级型号,可能安装了AESA雷达和可以使用P15等新强力导弹。 此后为了测试陆地弹射,还可能生产了数架J15T的原型机。而这架绿皮新机明显还带空速管,很有可能还是为配齐现役2艘航母的滑跃版的后期批次。仍然有空速管,未必影响升级到AESA雷达。更有可能是为统一现役上舰的飞机。方便出入机库和调度。不用在舰上操作时,还要特别分神,注意有没有空速管。而配齐现役机以后,才可能考虑为弹射新航母量产J15T。采用和隐身机一致的新导弹;安装AESA雷达和新一代航电;采用海太行发动机;应该是J15T的三大固定新特点。 |