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超级大国当年在F22A中标后，一开始是准备生产685架的。不过后来鬼使神差一般的生产了187架就关停了生产线。很显然，F22A在与早期的F16和F15等三代机的实战对抗中，表现出无可比拟的一边倒优势；经常打出几十比0。虽然一架F22A只能携带8枚导弹。但是F22A作战一般是出动4到6架。有的诱敌，有的伏击，还可以A射B导。因此6架F22A一个波次就可以击落30个以上的三代机目标；2次出动就可以击落50个以上的目标是相当可信的。当时的超级大国空军认为，只需要30架F22A级可以横扫欧洲西线的俄方所有前线和第一纵深的战机；60架就可以横扫全球三代和二代机。装备187架已经是三倍有余的保险，因此生产到187架就满足了。而到了现在，洛马已经下线了600架以上的F35，不但没有让超级大国海空军更放心；
反倒对F35的三大型号普遍恶评如潮。说到底，一方面在于F35根本不具有F22A的隐身空优性能。一个不能超音速的战机，发射中距弹的有效射程只有具备超巡能力的战机同样发射中距弹有效射程的三之一。如果是追尾攻击，那么两者的差距将拉大到八分之一！也就是F22A或者J20在超巡状态下，用空空导弹追尾攻击F35的射程可以确保80公里以上。而反过来，打开弹仓发射导弹的F35必须降低到亚音速，此时追尾攻击超巡状态脱离的F22A或者J20的有效射程只有10公里！如此巨大的差距，这仗还怎么打？说白了，F35从一开始就不是作为空战飞机出现的。人家本来就叫联合攻击机，也就是和F117一样，用隐身掩护自己，把两枚1000磅的激光制导炸弹投出去都算是完成任务回家歇着了。而现在非让其空战，完全是赶鸭子上架。
况且其他大国目前的反隐身技术已经日臻成熟。而且还有了直接可以压制F35的J20。这样就让多达600架的F35，都无法获得当年只有187架的F22A的任何类似的好评。不过话又说回来，如果其他大国也有了187架和F22A水平基本看齐甚至部分性能还要更强一些的双发重型隐身战机，这绝对是一个影响全球战略平衡的标志性事件！而这一天其实已经快速接近了。最早实现这个战略目标的，J20系列自然是当仁不让！从2016年开始公开服役，到现在不知不觉间已经5年过去了。J20生产和下线数量其实一直在不断的加快。前五年生产70到80架，对新式战斗机来是非常正常的速度。而5年之后则属于生产线全面理顺之后的高速生产阶段。一般来说，从开始量产到4到5年之后，大部分战机生产线会实现至少每月下线1架的水平。也就是1条线1年最少下线12架，2条线就是1年下线24架。而从各种迹象来看，有至少2套并列双线已进入量产状态。
这样5年后每年都会下线接近50架，2年就有100架。加上前几年的积累，那么最终达到甚至超过187架，瀚海狼山（匈奴狼山）认为都是很正常的事情。而另外一个侧面也可以印证这种判断。这就是J20的实战训练从来不放松，前几个批次的出动频率已经达到了极限，不断的参加各种军演和实战对抗。甚至有“机飞到边界，弹打到极限，干扰用到烧元件”的口号。如此放开了用，说明后续的新批次正在源源不断的下线装备。早期下线的批次完全没有必要藏着掖着不舍得拿出来。最终超越F22A，成为全球最大的双发重型隐身机群，已指日可待！ |
