中国邮政，是全国所有快递公司里一定全年无休，一定全年寄件的公司，就算是春节，邮政也不会让自己的包裹停下一秒。
而邮政，是一个默默无闻的公司，名气和实力严重不匹配。
在很多人眼里，论自营，找京东，要速度，找顺丰，想便宜，找三通一达。
而中国邮政，迟早要倒闭！
我只能说，这样想的小伙伴都太天真了，中国邮政不但不会倒闭，而且是世界上体量第二大的邮政集团，而赚钱能力，中国邮政排名世界第一！
什么？中国邮政那么慢，那么便宜，在全国穷乡僻壤，人烟罕至的地方不计成本的建设网点，这还不亏爆了，居然赚钱能力世界第一？
中国邮政怎么做到的？
要明白这个问题，我们就得梳理中国邮政的前世今生。
大家小时候，或者学生时代，寄信大概只会用于异地的亲友或者是笔友，那时候，还有个政府部门，叫做邮电局。
小时候只觉得这个部门业务很广泛，安装电话归他管，邮票发行归他管，邮件寄送归他管，亲属汇钱也归他管。
上世纪九十年代，邮电局还是效益非常好的部门，虽然邮政业务比较亏钱，但是电信业务每年都能赚钱补窟窿。
直到1997年，中国邮政业务一年亏损179亿，位居全国国企亏损之首，而且这种亏损完全看不到扭转的希望，于是电信部门吵着要分家。
毕竟自从电话诞生以来，所有的科技巨头都以为电话以及刚刚萌芽的互联网，会最终将邮局业务彻底淘汰。
1998年，电信部门将盈利的电话及移动电话以及互联网业务全部带走，留给中国邮政的，只有快递物流以及农民工异地寄钱的中国邮储。
那时候，在外务工的农民工还不太多，邮局寄钱看起来也是不可能做大的业务。
分家之后，中国邮政一方面开始继续铺设网点，建立更完备的普通邮包寄送业务，一方面，则是重点发展快递物流，当时中国经济腾飞，人们有了快速安全寄件的需求，于是EMS不断扩大规模。
九十年代的国企改革，亏损严重的企业国家都是给予补贴的。
当时补贴中国邮政的资金，号称“8531”计划，由财政部在邮政改制的头四年，分别补贴80亿，50亿，30亿，10亿！
看起来，就和现在的国家新兴行业产业补贴逐年退坡的模式类似，可是中国邮政亏钱之王的本事不是盖的，他在分家第一年，就亏损142亿，国家四年的补贴，也就刚好够补第一年的窟窿。
邮政是怎么亏钱的？
中国邮政的网点在九十年代，实现了全国乡镇全覆盖，比村村通公路还要早十几年，它设有网点5.41万个，便民服务点35.5万个，村邮电所10万个，
中国邮政74%的邮政所设在偏远的乡村。
三通一达到不了的地方，邮政送。
顺丰赚不到钱的地方，邮政更要送！
就在中国邮政分家的第二年，1999年，第五代导演扛旗人之一的霍建起，拍摄了《那山那人那狗》！
这部电影的主演是青春期稚嫩的刘烨和陈好，讲述的故事就是：当了一辈子派件员的父亲要退休了，儿子刘烨接班他的乡邮员的工作，父亲带着儿子，第一次走邮路的过程。
他们负责给山沟里的村寨送邮件包裹，徒步穿行，一次就要三四天。通过一个个包裹，串起一个个故事，也让刘烨能够理解父亲奔波了一辈子的事业，父子疏离而不善表达的冰封情感，得以解冻。
那是一部将艰难派件路，拍出传递信仰的电影，空灵唯美的意境与纯天然的少数民族村寨风情，让这部电影做到了文化输出，出口日本，并且拿下9亿日元的票房。
二十年过去了，这样的邮递员依旧很多，感动中国就曾经报道过“最美邮递员”，讲的就是边远藏区的一个邮递员，每次派件，都需要经过悬崖峭壁，沿途还可能遇到猛兽和野狼，可他三十年如一日的坚守了下来。
通过这种比较，大家也能理解过去一年最红的讨论：公平和效率是怎么回事！
中国邮政是服务人民的国企，确保祖国河山的每一个角落，邮包必达的公平性是第一位的，顺丰和三通一达，是民营公司，当然依靠效率与速度来追求利润，做大做强。
有人会说，中国邮政一年亏一百多亿，那可是九十年代，真的有必要这样亏么？不能交给民营企业，要求他们用赚钱业务肩负社会责任，扛起亏钱业务么？
答案是：不能！
因为有的邮件是责任更是使命：大学的录取通知书，法院的传票公文，机关的机密文件，这些都必须由中国邮政确保准确送达。机关文件的运送车辆，和民营快递车可不同，结构都类似运钞车了。
说到这里，大家脑海中的中国邮政，应该是那种严重亏损，步履蹒跚但是肩负责任的陈旧国企形象。
可是中国邮政集团有限公司披露2019年业绩，公司全年实现收入6172.5亿元，同比增长9%；实现利润538.9亿元，同比增长16.6%。
这样的营收在2020年，将中国邮政推上《财富》全球五百强企业排名90名，
看看细分业务，就能明白中国邮政的赚钱秘密：2019年，其寄递业务完成业务量71.6亿件，同比增长22%；实现收入721.7亿元，同比增长12.7%。此外，电商分销业务实现收入117.5亿元，同比增长了6%。而邮储银行、中邮保险则分别贡献了2768.09亿和748亿的营收，净利润分别为610.36亿、16.9亿。
通过数据可以看到，中国邮政的寄递业务营收，只有720亿，占总营收的12%，而邮储银行加保险，营收超过3500亿，占据中国邮政营收的60%。
在净利润方面，邮政银行加保险，实现利润627亿，但邮政集团的总利润却只有538亿。
换句话说，邮政银行加保险，为邮政寄递业务贴补了90亿。而邮政寄递业务以720亿元的收入创造出了90亿的亏损。
中国邮政寄递业务的每年百亿亏损，从改制最初，就是依靠邮储银行填补。
当然，赚钱的邮储银行业务能够快速发展，也离不开邮政储蓄遍布全国所有乡村的网点。
正是依靠最全的网点布局，以及在外务工人员的汇钱习惯，新世纪随着农民工浪潮的不断壮大，邮政储蓄的发展非常迅速。
因为很多农民工的家乡，穷困偏僻，只有邮政局这一个点可以汇钱。
邮政储蓄虽然在1998年分家就开始涉足银行，保险，金融业务，但实际上，邮政储蓄银行是2007年国家才批准成立。
而在此之前，中国邮政每年亏损百亿仅仅只持续了3年，在2001年就依靠邮政储蓄实现了扭亏为盈，当年利润6000万。
2007年，邮政储蓄银行正式挂牌成立之后，发展速度更是坐上火箭，到2013年底，邮政储蓄银行的资产规模打到5.58万亿元，营业收入达到1544亿元，并且此后每年，都有两位数的稳定高增长。
中国邮政与民营巨头们的最大差别，就是盈利收归国有，同时肩负畅通全球邮路的责任。
这些年，中国邮政建立地球之底邮局，中国南极长城站邮局，中国太空邮局……
南至三沙，北至漠河，高至珠峰，甚至太空，只要一个邮编，只要地址存在，邮路就不会断绝。
人民群众希望哪里有邮局，那么中国邮政就会出现在哪里。
这才是一个大企业所应肩负的社会责任！
