路线之难，难于上青天
网上有无数关于六代机的论断，言之凿凿。实际上，路线选择比技术研发还要麻烦，即便掌握大量信息的专业人士，也可能做出极为愚蠢的决定。
X系列
每一个数字背后都是一段传奇，以及一堆美金。X系列是观察美军对未来空战思考的一个不错窗口，所以呢，瓜子板凳准备好，本僧来替大伙盘盘道。
X-37B，这家伙的飞行任务属于军事机密，但是没能挡住外界的好奇心。2019年5月荷兰天文学家首次跟踪到X-37B，6月再次发现时，它已经不在原先轨道上，7月又一次在不同轨道上发现它。这哥们儿表示，X-37B是最难拍摄的太空飞行物，速度高达25马赫，却不像卫星一样轨道固定。
X-37B是人类第一架既能在太空飘着，又能随时进出大气层，最后还能回到地面的飞行器，大概就是科幻片里“太空战机”的模样。这等分量，看看《高速飞行器》那篇就能明白，要弄成了，别说是六代机，当八代机都绰绰有余。
X-47B
然后，合同到期，项目结束。
X-47B虽然远没有达到智能作战的程度，但这第一步还算顺利的。美帝很受鼓舞，那就趁热打铁、快马加鞭，再来一轮呗？于是，就要上马“舰载监视与攻击无人机”项目。
这回，海军就不是和空军扯皮了，而是和国会大爷们，双方对技术路线存在分歧，大爷们就是不给钱，项目迟迟无法启动。
这时候，出了一个重大变数：中国的反舰弹道导弹，靠谱了！
这意味着，美帝航母得离岸几千公里才能保证安全，但舰载机的作战半径不到一千公里，这不是完犊子了吗？
人工智能并非智能
战斗机不如手机
忠诚僚机
既然全自动战斗机这么困难，那可以搞一个半自动的嘛，无人机和有人机联合作战，这就是2015年美国空军研究实验室提出的“忠诚僚机”概念。
2019年3月原型机XQ-58A首飞，走廉价路线，号称只要200万美元，所以配置就有点寒碜：实用升限1万多米，速度0.85马赫，载弹量272公斤，隐身，渣机动。
思路如下：一架F35带三五架XQ-58A一起干活，决策和操作分开，飞行员负责指挥和决策（啥时候攻击，攻击哪个目标，采用哪种路线），无人机自主完成具体的进攻操作。
2020年12月，XQ-58A首次与F22和F35编队飞行，可惜，打通数据链失败，起飞后不久，F-35、F-22与XQ-58A连接中断。下次测试将在2021年5月进行（个人预测会成功）。
注意，这回测试的数据链可不一般，因为传统数据链很容易被侦测到，导致五代机失去隐身优势。这种很难被侦测的“低截获信号”是个大话题，不展开说了。
僚机这条路，美帝都趟得这么辛苦，其他人估计也好不到哪里去。
欧洲的“神经元”无人机，法国领头，六个国家联合开发，价格贵十倍，原计划2020年服役，不过，现在好像已经2021年了。
值得欣慰的是，这家伙还没下马，2020年2月法国还在努力进行神经元与阵风战斗机的联合作战测试，欧洲官员说2030年服役。
俄罗斯的S-70“猎人”无人机，口号喊得最凶，号称可以低强度空战，具体情况不详。就是这做工有点那啥，还有这菊花未免太赤裸裸了吧……
猎人与苏57伴飞：
五大流氓还缺俩。
英国“雷神”无人机，全球最贵，一架超2亿美元。也不知道说啥好，放张照片吧：
中国“暗剑”无人机，名气不大，也放张照片吧：
该总结了。
以当今五大流氓的水准，即便弄成了，智能僚机也只能对地打击，无法进行空战，这买卖实在看不出有传闻中那么高的性价比！还不如搞几枚隐身巡航导弹，突防能力肯定高过同水平的无人机啊。
拦截一架隐身无人机和拦截一枚隐身导弹，你愿意接哪个活？假设导弹拦截10%，那十枚700万美元可以扔出去4050公斤炸弹；无人机拦截25%，则损失5架可以扔出去4080公斤炸弹，合计1000万美元，似乎不划算啊。
如果无人机没被拦截，这买卖不就赚了吗？既然拦截率这么低，那你还用啥无人机，直接用F35不是更过瘾？F35有专属的隐身巡航导弹，远远扔过去就是了，何苦要指挥一架无人僚机飞过去扔炸弹？平白增加后勤压力、指挥压力、通信压力以及日常训练压力，到最后，说不定还不如多买几架F35更利索。
如果无人僚机只会对地，不会空战，那性价比一定得超过隐身巡航导弹才行。
话说回来，空战有这么复杂吗？不就飞过去按个钮、发个导弹这点事吗？
美帝僚机走廉价路线，才200万美元，那就不能指望太多功能，估计和巡航导弹没多大差别，一台机载雷达可不便宜。所以，网上说无人僚机可以在空战时帮F35前出探路，大概率是不现实的，200万买不起好装备。这么渣的机动和速度，要跟在F35身边挡导弹也不容易，你想想，F35要是被导弹撵到无路可走，铁定是各种加速、拐弯、释放干扰弹，这番折腾后，僚机早就不知道甩哪里去了，更何况，导弹要是咬住了F35，周边就是有再多僚机也没用啊！
智能僚机最大可能还是一个导弹发射架，变向增加F35载弹量。但是，空空导弹发射前，战机通常会加速或爬升让导弹拥有更高的速度或高度，这事让慢悠悠的僚机来干，显然会打不少折扣。
史上第一次无人机和有人机的空战发生在美国捕食者无人机和米格25之间，这事非常魔幻，捕食者罕见的挂了一枚空空导弹，米格压根没想到这货会带空空导弹，毫无防备靠近。结果捕食者抢先发射导弹，米格飞行员吃了一大惊，转身躲过导弹，再一甩手就把捕食者摔地上了，实打实的秒杀……
细算算，地球上已经很长时间没有像模像样的空战了，美国的红旗军演从不公开细节，中泰“鹰击”联训作为中国空军水平最高的对外联训，同样不公开。所以现在空战到底是个什么模样，确实不好说。
可以确定的是，战斗机、电子战飞机、预警机组团是少不了的，单一武器撒欢的时代早已不复存在。
无法确定的是，超视距空战是否已经完全取代空中格斗。从各种研究报告和现有实战案例看，估计挺悬，超视距的比例可能不会超过四成(个人猜的)，大部分还得在视距内解决问题。
太空战机、高超音速、空中航母、智能战机、忠诚僚机，就像趴在玻璃窗上的五只苍蝇，前途光明，但出路还得趟。
还有别的路子吗？
中美差异
虽说咱们是摸美帝的典范，但细细一品，还是有不少差异。
海湾战争美帝一战惊天下，当时惊得自己也有点懵：原来哥已经这般超凡脱俗了！从此，美帝一直严格要求自己，武器研发追求零伤亡虐菜，基本思路都是：一刀剁了你，我衣服还不带沾血的。
咱们当年是属于被吓傻的一方，在航母下水前的很长一段时间里，武器装备发展的出发点其实不高，仅仅只是为了解放台湾，维护领土完整。准确点说，是把美帝挡在家门口外，再把屋里收拾干净，的反介入能力。
所以，接下来的描述虽不太准确，但有那么点意思：美帝在为游击队量身打造武器，中国在为美帝量身打造武器。因此，看过了美帝的路子，还得再看看中国的路子。
大部分军事文章分析攻击-11无人机，都会把美帝忠诚僚机那套拿来说事，或前出探路，或为有人机挡导弹，等等，为这事本僧专程上山找老僧讨教了一番。
从一个细节看攻击-11的设计思路，思路决定出路嘛。
B2轰炸机为了追求极致隐身，把垂直尾翼取消了，后来有同样追求的无人机也纷纷取消了尾翼，那飞机怎么保持稳定、怎么拐弯呢？用副翼。
这段术语比较多，还是直接看图片，B2就是靠翅膀上的挡板实现转向的。
两侧副翼打开不同角度产生左右不同的阻力，可以控制偏航和实现转向，但是这样会稍稍增加雷达反射，略略影响隐身性能。
X-47B也是同样操作，看看前面的英法无人机照片，也一样。
好，现在看看攻击11无人机：
发动机尾喷口这种肉眼可见的隐身处理就不多说了，直接看翅膀上那6条缝。
其实这是6个喷口，喷射高速气流，调节飞行姿态和转向，和卫星的姿态控制类似。也就是说，攻击11为了隐身，舍不得用挡板。
当然了，这拐弯就别指望多利索了，机动性估计渣到极致了。
那么问题来了，为追求极致隐身牺牲一切，然后干啥呢？
这是国务院网站转发新华社的通稿，有这么俩关键词：制空突击、压制防空。这儿的用字遣词都是很讲究的，注意看，制空在前，防空在后。
“压制防空”很好理解，就是凭借隐身悄悄摸过去，端掉地面的防空武器，能干这活的很多，不算多稀奇。早在2018年官媒就曝光了一款正在研制的隐身巡航导弹，实在不行，弹道导弹也不是不能考虑嘛！
但是这个“制空突击”就有点意思了，难不成这么个慢悠悠、笨呼呼的家伙，还想跟着歼20打空战？
俩大流氓对垒，预警机必不可少，本僧多次强调预警机的重要性，两军各自在演习中反复练习猎杀预警机，结果都不算很理想。依着我兔性格，这事不办成是不会罢休的。
“制空突击”里的突击二字，就是快进快出的意思，所以攻击11最有可能的战法是利用极致的隐身性，悄悄直扑预警机。按照目前机载反隐身雷达的水平，假设预警机在50公里处发现攻击11，通知自己人过来拦截再花1分钟，这就只剩40公里了。
40公里还不算很稳，咱再大方点，直接两架无人机四发导弹一起上。所谓好马配好鞍，干这种活，家伙什儿能差吗？面对4枚专门打造的霹雳导弹，预警机怎么也得脱层皮。至于攻击11能不能回来已经无所谓了，这买卖只要做成了，怎么都是稳赚不赔。
看得出来，攻击-11和追求一步到位的X-47B不同，步子不太大，能做的先做起来，其他的慢慢改进，至于空中格斗这种粗活，过二十年再说吧！
从头捋一捋思路。航母打不过，就用DF21、DF26拒之千里外，美帝不服，一路空中加油风尘仆仆赶到我家门口，非要空战！谁摊上这事儿都头疼，那就用攻击-11捅下你的预警机，这下能消停了不？
体会一下，这打法是不是更符合我兔作风？
智能战机考验的主要是军用芯片和算法，相比太空战机这些硬汉，进步空间还是更充裕一点，是六代机候选人的有力竞争者。
末了，本僧想到个好主意，觉着应该能提名和平奖了。
美帝已经有了MQ-25无人加油机、EQ-4B无人空中通信节点、RQ-4B无人侦察机、X-47B智能无人机、XQ-58A无人僚机，再凑几件，来一套无人空战系统。
小流氓们再要斗殴了，直接给大流氓充值，大流氓在模拟系统里建两个账号，双方开一局就能定输赢，既没有人员伤亡，也没有物资损失，顶多浪费些电，多好。
