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3月23日，一艘排水量22万吨、长400米的重型货船堵塞了苏伊士运河。
苏伊士运河的主要作用是沟通地中海与红海，进出欧洲的船只可以不必绕行好望角，少走一段冤枉路，现在堵住了。
这件事情非常蹊跷。堵船的背景有人是这样描述的：一群印度船员，开着一艘由台湾公司从日本船东那里租来的货轮，挂着巴拿马的国旗，载着大陆运往德国的货物，堵住了苏伊士运河。
最离奇的是，那艘船在堵住运河之前，在海上画了一个巨大的丁丁，这是流氓艺术家特有的行为。
运河被堵以后，埃及方面经过7天的挖掘，借着涨潮的机会，解决了河道堵塞的问题，但是，离奇的事情再次发生，那艘船突然改变角度，再次堵住河面，理由是大风吹的。
苏伊士运河刚刚被堵的时候，就有人说是大风吹的，现在好了，大风把苏伊士运河吹堵了两次。
自从1975年以来，苏伊士运河就没有堵得这么严实过，以前埃及不刮风吗？能把一艘22万吨的货轮吹歪，把几吨重的小汽车吹下马路很容易吧？可是那几天，并没有新闻说埃及有汽车被吹下马路呀？
能不能不找这种侮辱智商的理由？
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苏伊士运河被堵以后，受影响最大的有三方：欧盟、中国和埃及。
堵船上的货物是从中国运往德国的。堵船事件发生以前，中国跟欧盟刚刚相互进行过一轮制裁。在安克雷奇对话当中，中国媒体直播了美国代表的惨样儿。为了帮助美国挽回颜面，欧盟通过在新疆问题上编造谎言对中国发起了一轮象征性制裁，遭到了中国的强硬反击。
中国反击以后，欧盟没有再次制裁中国，让美国很不爽，因为美国希望欧盟和中国彻底闹崩。堵船事件发生以后，欧盟和中国之间的经济联系闹崩了一半。
德国《经济周刊》说，苏伊士运河是欧洲的命脉。这条运河向欧洲提供来自远东地区的货物，相比之下，它对北美国家的重要性并不显著。
德国人说话意味深长，特意提了一下北美国家，美国好像就是一个北美国家吧？
苏伊士运河是埃及政府的重要财源，2020年的过境费收入是56.1亿美元，平均每天1530万美元。运河被堵以后，苏伊士运河管理局出动了2艘挖泥船、4台挖掘机和9艘拖船来解决问题。
这些救援设备加起来能值1530万美元吗？很显然，埃及政府没有全力以赴。
苏伊士运河的堵塞成本非常高，每堵一个小时全球经济就会损失4亿美元。为了少挨点骂，转移全世界的注意力，一个被挖掘机耽误了的段子手闪亮登场了。
堵船事件结束以后，很多人都舍不得那个段子手，但是，没有一家脱口秀节目把这个段子手挖过去，这可是一个吸引过70亿人目光的顶级大IP！就算是连挖掘机一起挖走，然后把挖掘机当废铁卖了，也是值得的。
埃及政府这么做，也是没有办法，他们的压力太大了。
3月26日，两列客运列车在埃及南部索哈杰省境内相撞，造成至少32人死亡、108人受伤。
事后调查发现，事故的原因是一辆车的多个紧急制动阀门被身份不明的人按下，导致列车停了下来，另一辆高速行驶的列车没有及时发现，就撞上了。
这些身份不明的人是哪个国家的呢？肯定不是印度的，也不是台湾的，也不是日本的，也不是巴拿马的，也不是大陆的，也不是德国的。
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3月26日，默克尔说，尽管欧盟和美国有一些共同的价值观，但这不意味着双方在所有的事情上都会保持一致，比如在中国问题上，这是绝对明确的。
苏伊士运河堵住以后，德国方面不想帮着那个挖掘机小哥编段子，也没有能力让埃及政府多派几台挖掘机，就通过一种隐晦的方式表达了不满——中国国内的一些国际物流服务平台收到的关于中欧班列的咨询，比以前多了一倍。
要知道，中欧班列的运输成本，比绕行好望角的成本要高一些。
德国方面希望能够保持与中国的经济关系，又不想得罪人，就开始撺掇中国搞事情。
“德国之声”说，从整体上看，作为一个拥有巨型国际物流企业和外向型经济的国家，保障海洋运输线对中国而言利益攸关。
确实，中国有近3/4的原油需求和大约4/5的铁砂靠进口，大量出口商品也走海路，海上航道的封锁和阻断就成了中国的一大弱点。
全世界有16条海上咽喉通道，最重要的三条分别是马六甲海峡、霍尔木兹海峡、苏伊士运河。
全球石油贸易的40%经过霍尔木兹海峡，这条通道被伊朗控制着。中伊25年合作协议签署以后，这条通道完全可以放心。
最麻烦的是马六甲海峡。马六甲海峡是全世界最繁忙的海峡，全年通船量超过10万艘，是苏伊士运河的三倍，巴拿马运河的五倍。
封锁苏伊士运河，也就是影响中国与欧洲的贸易，封锁马六甲海峡，却能影响中国与南亚、中东、非洲和欧盟的贸易。
但是，美国在新加坡和菲律宾有军事基地，与马来西亚有军事后勤合作协议，还跟印尼恢复了军事关系，美国对马六甲海峡的控制能力非常强。
当然，站在马来西亚、新加坡和印度尼西亚的角度看，马六甲被美军控制着也不是好事，再引进一个战略投资者也许能够平衡一下局面。
3月30日，中国外交部发布消息称，应国务委员兼外长王毅邀请，新加坡外长维文、马来西亚外长希沙慕丁、印度尼西亚外长蕾特诺、菲律宾外长洛钦将于3月31日至4月2日对中国进行访问。
别的国家的外交部长来中国访问不是稀罕事，四个国家的外长一起访华，又不是参加峰之类的集体活动，就是一件稀罕事了。
他们四位来中国干嘛呢？
首先是为了马六甲海峡，他们不希望马六甲海峡也像苏伊士运河那样，莫名其妙地堵上了。其次嘛，自然是缅甸的事情。缅甸是个东盟国家，被美国干涉内政以后，其他东盟国家都有唇亡齿寒之感，他们都是小国嘛。
4月1日，王毅在会见马来西亚外长希沙慕丁之后对记者说，中方支持召开东盟领导人特别会议，斡旋调停缅甸局势。
我们不插手，美国也别插手，东盟10国是兄弟，缅甸的所有的问题，都交给东盟去解决好了。
本文是话题“豆棚瓜架”的第2篇，想看前面的文章，可以点击本文开头的“#豆棚瓜架”。
