如果大家到“一带一路”的官网上去看就会知道：和中国签订一带一路协议的国家中根本就没有澳大利亚！
根据最新数据：截至2021年1月30日，中国已经同140个国家和31个国际组织签署205份共建“一带一路”合作文件。
为了让大家有一个更加直观的印象，我们给大家画了一个详细的图：已经和中国签订“一带一路”合作文件的国家遍布全世界，但是根本就没有澳大利亚。
按照正常道理，维多利亚州有权无视澳大利亚联邦政府的命令和中国签订“一带一路”协议，因为它并没有违背澳大利亚联邦政府的宪法。但是，由于澳大利亚一直跟着美国想要打压中国，中国也对澳大利亚发动多起制裁，所以这就可能让澳大利亚政府在宪法的解释上有了一些空间。
比如，澳大利亚联邦政府可以用“维多利亚州和中国签订‘一带一路’协议危害到澳大利亚的国家安全”来否决该州和中国签订的协议——美国就是利用“国家安全”对中国发动科技战和贸易战的。
在目前的背景下，维多利亚和中国签订的“一带一路”协议是很难继续下去的，所以这也是可以理解的的。
那么，维多利亚州取消和中国签订的协议会对中国的“一带一路”政策有影响吗？会引起其它国家效仿吗？我相信大家可能更关心这两点。
没有什么影响！
为什么这么说？
第一，签订协议后违背契约，那么需要支付给中国大量赔偿金，代价极其高昂，不会引起“效仿潮”。
儿子和我签订了合约，老子不让，毁约了，难道就不用赔偿违约金了？
比如，2016年的时候，马来西亚和中国签订“一带一路”协议，然后2018年的时候换了一个总理就想撕毁合约，结果要赔偿中国359亿元。
据当时的报道：一旦取消和中国签订的东铁协议，那么马政府将面临巨额赔偿金（220亿林吉特，约合人民币358亿元），接近东铁造价的一半，而且需要在3个月内偿还所有的贷款与利息。
最终，马来西亚总理也没有敢取消协议，只是请求和中国协商，在得到中国政府的同意下，修改了下方案，否则它根本就赔不起。或者说，与其赔偿那么多，还不如把协议继续下去了。
其实，这个不用想也知道：如果你和别人签订一个合同，为了防止别人毁约，肯定会把毁约赔偿弄的很高。这样，就算别人毁约了，你也“稳赚不赔”。
根据新闻报道，维多利亚州和中国签订的是框架协议。
框架协议相当于是缔约协议，表示双方意向合作的文件：如果协议条文概况笼统，未就合同的标的、价款、履行方式等具体合同条款达成合意，则不产生合同对双方当事人的约束效力；如果约定了具体事项、完成时间、双方准备工作分工及责任等，则可能被认定为具体合同，可能会引发缔约责任。
目前，我们还不知道这个框架协议是什么类型的，但是有一点是可以肯定的：如果这个协议没有约束力，那么我们也没有任何损失，相反，我们则有借口对澳大利亚实施规模更大的经济制裁；如果这个协议有约束力，那么我们则可以拿到巨额的赔偿款——不用干活就有钱拿。
当然了，或许有人会问：如果它就不赔偿怎么办？
当今世界，还没有哪个国家敢这么做的，即使是美国。
主要原因有两个：
一是关系到国家的信用。如果你撕毁合约，而且拒绝赔偿，那么以后将没有任何国家敢再和你做生意。
二是其它国家有手段来制裁你。如果你撕毁合约，而且拒绝赔偿，那么我们不但可以经济制裁你（无论多么极端的手段，其它国家都没话说），而且可以冻结你在中国资产，扣押你的货物，甚至军舰等。
比如，2012年的时候，阿根廷因为欠钱不还，军舰就被加纳给强行扣留了。
如果澳大利亚敢不赔偿，要是它们的军舰经过中国南海，那么我们就可以强行把它们扣留下来，抵债——除非它永远不经过南海。
所以，即使澳大利亚撕毁和中国签订的“一带一路”协议，也不会有其它国家效仿的，因为撕毁协议的代价太大了。
第二，“一带一路”是有利于各国的，只有中国能帮助它们搞建设，其它国家没有理由撕毁协议。
每个中国人都知道一点：想要富，先修路。
没有好的交通运输系统，商品运输成本就会非常的高，甚至运输不出去，又怎么能富起来？
比如，城市的土地成本非常高，没有太多的土地用来种植蔬菜。相反，农村有很多土地，可以种植很多蔬菜。如果没有比较好的交通运输系统，那么农村也就没人种菜了，城里人也吃不到廉价的蔬菜。
所以，想要经济快速发展，就必须要有比较好的交通运输系统。
然而，很多国家并没有能力修建比较完善的交通运输系统，主要原因有两点：
第一，没有资金；
第二，没有技术。
修建基础设施需要很多的钱，很多国家的政府没有那么多的钱，自然也就没有办法修建公路、铁路等了。
但是，我们中国不一样：你没有钱，我们可以借钱给你。
中国为了帮助其它国家发展基础设施建设，专门成立了丝路基金和亚投行：2014年12月29日，由中国外汇储备、中国投资有限责任公司、中国进出口银行、国家开发银行共同出资，成立丝路基金有限责任公司；2015年12月25日，亚投行正式成立。
目前，丝路基金已经运行六年多，已签约以股权投资为主的各类项目47个，承诺投资金额178亿美元，覆盖了“一带一路”沿线多个国家；亚投行已经为24个成员提供了87个、总额近200亿美元的基础设施项目投资。
仅仅有钱是没有用的，你还得有技术才行。
现在，欧美国家基本都没有基建的技术了。
由于欧美国家在很早前就完成了道路、桥梁、电力和房屋等建设，它们早就不需要那些了，自然也就没有那些建筑公司了——想要把那些企业再成立起来，绝非一朝一夕的事情。
相反，我们中国这些年在基础设施建设上则发展的非常强大，被称为“基建狂魔”。我们不但拥有强大的设计能力、施工能力，而且无论什么样的地理环境，我们都可以搞掂——中国的地形非常特殊，有平原、有高原、有沙漠、有丘陵、有高山等各种地形，有热带、有温带，也有寒带，所以我们有丰富的建筑经验和技术。
也正是因为如此，才会有那么多的国家和中国签订“一带一路”协议。
事实上，到目前为止，也就北美、日本、澳大利亚、印度和西欧部分国家没有和中国签订“一带一路”协议。
北美和南美本来也不是我们的重点，根本就不在“一带一路”的范围之内，我们自然没有必要和它们签订协议了。当然了，如果它们想要我们给它们搞基础设施建设，那么我们自然也是乐意的，毕竟借钱给它们能获得稳定的利息或股份，帮助它们搞建设，我们还能赚到钱，还能促进中国经济的发展。
至于日本和澳大利亚这些美国的狗腿子，它们跟着美国混，不加入也就拉倒了，让它们继续“享用”那些老旧的基础设施吧。
印度呢？我不知道是它在孤立我们，还是自己主动在被孤立？
西欧害怕中国把东欧联系起来从而让欧盟失去“统一”欧洲的机会：很多东欧国家根本不想被欧盟吞并，只是因为经济发展比较差，才被迫进欧盟。一旦中国通过陆地把它们联系起来，经济得到发展，它们自然对加入欧盟是没有兴趣了，甚至会有一些国家会选择退出欧盟——英国不就退出欧盟了吗。所以，欧盟不加入“一带一路”是可以理解的。
更何况，现在的欧盟经济发展的并不太好，很多国家已经顶不住了，比如意大利在2019年的时候就已经和中国签订了“一带一路”协议了。
所以，我们根本就不用担心澳大利亚退出“一带一路”会对我们有什么影响，也不用担心其它国家会效仿澳大利亚的做法。
当然了，随着美国全面打压中国，有些国家在美国的强大压力下，可能会毁约，但是，我相信绝大多数国家都会选择继续和中国合作的，因为拒绝中国的“一带一路”就是拒绝发展，就是拒绝致富，没有几个国家会那么傻的。
当然了，我们也不能任由澳大利亚毁约，我们必须要进一步“杀鸡儆猴”：如果框架协议中已经形成事实上的合同，那么必须要求澳大利亚支付巨额的赔偿款；如果没有形成事实上的合同，我们可以借机进一步加大对澳大利亚的经济制裁力度。
只有把美国的那些狗腿子给打服了，才能让少部分“墙头草”不敢随便的挑衅我们！
