4月14日，多家媒体报道，字节跳动向港交所提交了承销商聘用函，启动赴港上市流程，估值正接近4000亿美元。
4月23日，赵丽颖、王一博、肖战等500余位演员发布联合倡议书，呼吁短视频平台推进版权内容合规管理，清理未经授权的内容。
4月23日深夜，字节跳动发布声明：近期有不少关于字节跳动公司上市的消息，在此声明：经过认真研究，认为公司暂不具备上市条件，目前无上市计划。
马粑粑的前车之鉴摆在了前面，张一鸣很机智的选择了虚与委蛇。
4月25日，国家版权局召开新闻发布会，表示将继续加大对短视频领域侵权行为的打击力度，坚决整治短视频平台以及自媒体、公众账号运营者侵权乱象。
不得不说，张一鸣还是很有前瞻性的。
就像去年一度拿下的世界首富的马斯克，今年面临一个又一个的意外事故；去年单方面逼迫店铺提升佣金费用的美团，今年面临反垄断调查和天价的罚款；去年被短视频打得找不到北的影视行业，今年也终于开始反击了…….
而一个个相似的事件也告诉我们，知识产权背后不仅仅是政治正确以及民主党上台后的变化，更是历史潮流之下的一种必然。
对比在过去的几年时间，依附于出租车的网约车，其背后的平台（滴滴）最终抢走出租车的巨大蛋糕；依附于餐馆的外卖，其背后的平台（美团）最终抢走了餐饮的巨大蛋糕。
短视频的剪辑者就像网约车司机和外卖骑手那样，将逐步通过走向正轨，让新兴的平台（抖音）把传统的影视行业主要利润拿走。
所以，就像餐饮业抱团抵制美团外卖，出租车司机抱团抵制滴滴打车，影视行业也一定会抱团抵制短视频平台。
这是整个影视行业的生死存亡问题。
而幸运的是，今年监管基本都站在了报团的旧势力一边。
虽然新兴事物取代旧事物，是历史前进的方向，不过很多时候，系统的操盘者并不会允许前进的速度过快。
就像清末明明已经有了火车和蒸汽船，京杭大运河上运输的主力仍然是人力船，直到Deadline的1911年，津浦铁路全线通车，京杭大运河才彻底的没落。
人力漕运能苟延残喘那么久，并不是竞争对手的蒸汽机效率不高，而是因为蒸汽的效率过高，会干掉大运河上的漕运几十万人的工作。
毕竟，从前车之鉴的角度，大明王朝可就是垮在了解雇一个姓李的基层邮差。
所以，跟年初大量媒体批评社区团购类似，监管者们硬着头皮的背后，最重要的那个点，还是关心大量底层民众的就业。
美团麾下外卖小哥积累的消费大数据，随着算法的升级形成质变，无人送餐终将会取代外卖骑手和送餐小哥；滴滴麾下快车司机累积的行驶大数据，随着算法的升级形成质变，无人驾驶终将取代网约车司机和出租车司机。
科技的急速进步也会带来一个巨大的副作用，那就是造成大规模的失业，以及大批被时代淘汰的“红脖子”。
而对比特朗普旋风就会明白，红脖子不可怕，掌握舆论的红脖子才可怕。
民主党才上台几个月，就开始用电影评选来攻击我们的意识形态，显而易见，国内的影视行业，在未来几年必然会成为我们团结和统战的重要对象。
所以，该支持的娱乐圈，还是会支持的。
而我们作为年轻人，既要理解理解过去，更要展望未来，知道未来的路怎么走。
未来短视频方向，大概率是跟碳排放类似，先行的影视既得利益集团会搞数字确权，从短视频的剪辑和传播过程中，拿到丰厚的蛋糕。
但是，就像美团和滴滴未来必然会大幅的改变餐饮和出行形态，短视频平台也必然会颠覆我们的影视娱乐。
从长远的角度来看，短视频平台通过积累的剪辑数据，进行深度的机器学习，也能够越来越精准的知道用户喜欢看什么，他们未来制作出的网剧，可以完全符合大众的口味，Get到大部分观众的High点。
随着用户标签的越来越细化，平台还可以让每个用户根据自身的喜好，看到多结局版本中自己喜欢的那个。
甚至平台可以通过系统剪辑，让不同人眼中的主角和CP都不一样。
譬如同一部电视剧，让男生看的是左拥右抱的大男主剧，女生看的是帅哥围绕的大女主剧，特殊爱好的则是看到两个帅哥一起腐…….
也许有一天，随着每个人都能看到自己视角的POV，一部影视作品的满意度不仅会大幅提升，也会大面积的覆盖到近乎全国的观众。
观众基础大幅提升带来的指数级传播效应，也意味着影视娱乐的商业模式将出现天翻地覆的变化，带来想象不到的巨额收益。
而那些依旧搞抱团的传统媒体，只会在历史的车轮前进中，慢慢的凋零。
