航母的发展，从其出现到今天已经过去了100多年，而其称霸海洋表面也已经过去了80多年。早期的航母技术并不是特别复杂，一开始很多航母干脆就是货轮临时改装的，只有专业一些的舰队航母，才是专门建造或者从战列舰的舰体改造而来。因此即使二战初期，海军大国已经普遍拥有5到7艘航母。到了二战海战最激烈的年代，超级大国海军居然突击搞出了空前绝后的150艘以上的航母。即使二战结束后，大部分临时改装的航母开始大规模地回炉炼钢，但是有10艘以上航母的海军仍然不止一家。到冷战末期，超级大国海军仍然有15艘以上的大型现役航母；苏联红海军也开始陆续发展出六七艘用载机巡洋舰打掩护的航母。英法等传统海军强国，也普遍拥有3艘以上的航母。比较奇怪的到了今天。居然只有超级大国1家还保有3艘以上的现役航母！
其他国家的海军，同时拥有2艘现役航母的也只有3家！这就是新兴大国有2艘6万吨级的滑跃翘头；配备J15重型舰载机。皇家海军有2艘6.8万吨级的STOVL航母，只配备少量的F35B。另外意大利海军有加里波第号和加富尔号2艘现役航母，并且配备海鹞舰载机，最近又开始F35B的初期上舰起降训练。另外有航母的海军，居然都是只有1艘现役航母。法国海军只有一艘戴高乐号可用。南亚某国海军也只有一艘超日王号可用；俄海军的库舰处于长期瘫痪状态，只存在纸面上的意义；泰国海军只有一艘1.4万吨级的航母，堪称全球最小。其他的海军，最多是在拿两栖攻击舰硬充航母，而且还一直没有配备可信的舰载战斗机，因此完全可以暂时放在一边，忽略不计。应该说除了超级大国，第二家出现3艘现役航母的，只能在目前已经拥有2艘现役航母的这3家海军里面找。
但是英国的船厂在生产了2艘不断漏水的6.8万吨级航母后，至少未来20年内，没有任何新航母建造计划。不但相关船厂人员解散，就是1400吨级的龙门吊也要打包出售。等于直接宣布，提前退出拥有第3艘航母的竞争。而意大利方面确实有成为同时拥有3艘现役航母的候选力量，毕竟其3.5万吨级的的里雅斯特号一开始就有成为该国第三艘航母的潜力，不过的里雅斯特完成全部测试，以及配备F35B完成初步上舰训练，最快也是2025年的事情。因此能否成为全球第2家同时拥有3艘现役航母的海军，还要看新兴大国某舰的下水、舾装和入役的速度。这样算来算去，就会知道，当今世界，同时拥有3艘现役航母，真是非常不容易的事情。那么为何40到50年前，同时拥有3艘航母还不算什么，怎么到了今天，同时拥有3艘航母就成了难于上青天呢？瀚海狼山（匈奴狼山）个人认为，这在一定程度上，是现代海空技术不断发展进步的结果。
过去的3万吨级以下航母，配备螺旋桨舰载机还算体系比较简单。这类航母可以用货轮改装，而能独立生产螺旋桨飞机的国家也有至少十几家。但是到了今天，航母舰体技术、起降技术、先进舰载机技术这三者，都有门槛越来越高的趋势。即便是5常，能同时完整掌握这3大技术的国家也不多了。比如法国，仍然有中型航母的船体建造技术；也有独立的舰载机技术，但是却没有独立的弹射器技术。于是长期维持1艘中型航母；英国勉强还有大型非弹射航母舰体的建造能力，但是现代弹射技术和配套舰载机技术都没有。至于俄方，似乎3大样还都有，又似乎3大样都没有！其他国家，仅仅舰载机一项就完全卡壳了。因此3大样技术都独立具备的，其实也只有当今的2大国，而超级大国方面在新弹射技术上也开始卡壳，舰体建造技术和舰载机的水平也在后退之中。可以说今后全球最先进航母能力完全具备的只剩一家！
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