近日，陆军第73集团军两栖装甲部队在某海域开展海上训练，训练使用我国自研05式两栖装甲车围绕海上战术等进行。
人民日报海外版官方客户端海客新闻披露，央视罕见直播了这场演练，前述两栖装备在抢滩登岛作战中将担任“踹门”的角色。
“踹门”
海客新闻7月9日播发视频称，7月9日，陆军第73集团军两栖装甲部队在某海域开展海上训练，05式两栖装甲车围绕海上战术进行训练。值得注意的是，央视罕见进行了直播。
文中还提到，05型两栖突击车强大的火力和高速性能让它可以胜任抢滩登岛作战任务，为后续的登陆部队提供更加安全的登陆环境，担任“踹门”的角色。
政知见（微信ID：bqzhengzhiju）梳理公开报道显示，05式两栖装甲车系我国自主研制，采用越野能力更高的履带式底盘，装备强大的动力系统和武器系统，可在水中行进过程中对敌进行火力打击，是目前解放军列装的最为先进的两栖登陆装甲装备。同时，这款装甲车综合战力在世界上也堪称首屈一指。
“海上超跑”
军事评论员宋忠平告诉政知见，05式两栖装甲车是中国专门为两栖登陆作战研制的一系列装备。之所以说是一系列，因为05式装甲车是一个两栖车辆家族的概念，发展出了多款不同类型的两栖车辆，遂行不同任务。
他介绍称，05式两栖装甲车族采用一样的履带式底盘，然而车辆上搭载的主要装备并不一样。比如，05式装甲车族包括装备105毫米线膛炮的05式两栖突击车、装备30毫米机关炮和反坦克导弹的05式两栖步战车，以及两栖指挥车、抢修车等。
提到05式两栖装甲车的“独门秘籍”，宋忠平表示有两点：其一，相比其他国家的两栖装甲车，05式在水中的行进速度大幅领先，可达到25公里每小时，也因此被媒体称为“海上超跑”。
“其他国家的两栖装甲车的水中时速大都不超过10公里。不能小看这一点，两栖登陆装备的薄弱点正是在水中行进的过程，提高速度将有效提升战场生存率，提高登陆效率。资料显示对两栖战车而言，海上航速每提高一公里，被敌岸上火力命中的概率就会下降百分之五左右。”宋忠平还表示，例如俄罗斯等国的两栖登陆车辆采用轮式底盘，这可以提高车辆陆上的行进速度，但是滩头阵地的环境复杂，其实履带式底盘的通过性、适应性更高。
其二，05式两栖装甲车配备的主战装备火力强大。“05式两栖突击车装备了105毫米线膛炮，这款主炮按照口径区分，已经达到了坦克的标准，从这个角度上讲我们将05式两栖突击车看成两栖坦克也没问题。另外，我军还解决了主炮射击的高后坐力问题，保证了其在水中射击的精度。”宋忠平还强调，除了主炮外，步战车、指挥车、抢修车都根据不同任务类型装备有各类专业设备，这种统一标准、模块化的设计理念，不但代表着05式装甲车族生产、列装的成熟度，也体现了两栖登陆作战的体系作战理念，这甚至比某一款单独的先进装备更加重要。
“体系作战才是制胜关键”
公开报道指出，前述进行海上演练的73集团军，作为驻扎在我国东南沿海的部队，两栖装甲部队是该部队建设的核心力量之一。而政知见注意到，在此次演练前不久，这支部队的重型合成旅陆续换装05式两栖装甲车。
东部战区陆军微信公众号“人民前线”去年底推文显示，镇守东南的73集团军某旅再添“夺岛利器”某旅接装05式两栖步战车。
今年1月，东方网刊文披露，73集团军某重型合成旅下辖某团召开新年开训大会。文中配图显示，一排05式两栖步战车、05式两栖突击车车身悬挂红花出现在练兵场。文中提到，这支驻守福建漳州的两栖合成旅迎来一轮装备换代。
对于驻扎在沿海地区的解放军而言，依靠05式装甲车如何“踹门”夺岛？
宋忠平解读认为，05式两栖装甲车依靠其行进速度、强大的火力和支援能力，可以实现快速地抢占滩头阵地，为后续的装备、人员上岸创造条件。整个过程，05式两栖车族将各自发挥其优势能力，共同履行“踹门”任务。“比如，突击车依靠105毫米主炮进行主要目标的定点打击、火力压制；步战车依靠反坦克导弹、烟雾弹进行战场支援和兵力投送等任务；指挥车可以依靠数据处理能力指挥火力打击、分配车辆任务等。”
同时宋忠平向政知见强调，解放军遂行登陆作战任务当然不会只依靠海上登陆这一条路径，一定是多维度的立体登陆作战，例如通过机降方式直接投送兵力、装备至岛屿上。“机降登陆和海上登陆相比，后者可以实现兵力、装备的更大规模投送。但过程中同样需要空中力量甚至火箭军的配合，多军兵种联合的体系作战才是制胜关键。”
