南亚某国某上将军晋升的速度远远快于同僚，虽然此人军旅生涯中并没有打过什么大仗，更没有打胜仗的记录；不过此人有一个强大的优点，就是特别喜欢说大话。动不动就树立个虚拟的战略靶子然后用自己的强大嘴炮来轰击。说什么可以同时击败2个核大国，让自家更快成为超级大国之类。如果在一个正常的国家或者正常的军队，这种特别喜欢说大话又没有什么实战战绩的军官，所谓言过其实，明显不可大用。但是该将军所在的这个国家，却非常特殊，因为喜欢说大话而现实中只能数小钱，往往把自己冥想出事情和现实世界区分不开，居然是该国全体国民的群体性性格特征。因此该将军特别喜欢隆隆嘴炮的特点，不但没有影响其军旅生涯，反倒如鱼得水、步步高升。因为该国从最G层到最底层的贩夫走卒，都是只喜欢吹牛而不喜欢纳税的货色。
当然除了全民喜欢说大话，该国还有一个特点，就是社会等级分明。至今还或明或暗地存在一种至少延续了3000的年种姓制度。虽然在整个地球上，有人的地方就有社会地位和身份的差异，但是公然把人分为几个等级而且至今还深信不疑的，恐怕在全球也没有第二家了。这种强大的制度惯性之下，就造成了该国军队内部的等级出奇森严。官是官兵是兵，而且作为高级军官，不管做任何事，一定要有高级军官的排场。这就是不管是不是有战斗任务，只要出行，一定要做足排场、前呼后拥。不管有关无关的随从，都需要带全。这样即使没有作战任务，跟随将官出行的随员也少不了。如果随员过多，那么多派几辆军车跟随就是了。但是在该上将看来，这样更不行。因为如果到基层视察，只是开车前往，那么绝不够派头。
既显不出自己作为其全军最高指挥官的威风，更显不出自家已经是一支“世界级的现代化军队”。要既威风又要让基层有震撼感和敬畏感，自然是随时从天而降、飞来飞去最合适。没见人家超级大国的最高指挥官，只要出门就直接起飞吗？而该上将作风又一向高调，自然要有样学样。不过超级大国适合运送高G和高级将领的，靠谱的直升飞机随便挑。但是该国却没有同样的条件。于是该高调上将在六年前，还只是一名负责战区级别的中将时，就喜欢乘坐所谓本国制造的直升机当做日常的主要交通工具。但是这种最大运载量只有不到1.5吨级的直升机，只是西方超轻型直升机的山寨版，实在是不堪大用。不过做为该国唯一可以自己装配直升机的情况下，居然被修改到可以在6000米高度的超高原运输少量补给品。
于是这大大增强了该国军方对这种自造直升机的使用信心。完全不顾这种所谓自造直升机在最近30年的实际使用中，已经摔掉了三位数的事实。该国还积极对外推销这种不靠谱的直升机，在各种“优惠措施”吸引之下，居然有南美某家一次性订购了5架。结果货到之后不久，就当即坠毁了其中的3架，还差点把南美采购国的高层也一起摔了。吓得采购国方面把剩下的最后2架给直接退还给了出口方。但是在直升机的出口国方面，包括这位当时还是中将战区司令却非常不以为然，对外强调：这种直升机他日常乘坐得好好地，就是偶尔掉下来，自己也不是连跟汗毛也没少吗。可见这种自产直升机即使坠毁，也不过是着陆的模式之一。如此“提气”的描述，再加上该中将一向的“强硬话风”，立即引发其国内从上到下的广泛赞扬。
毕竟不是随便哪个中将，都能够从已经坠落的“国产”直升机内部，毫发无损地走出来，通过那次“事故”，甚至给这位中将大人增加了有“神功护体”的特殊光环。于是不久之后，不仅仅从中将晋升为上将，成为该国陆军第一人；甚至最近2年，又进一步高升，还因人设职，成了过去从来没有的三军参谋Z，基本相当于超级大国的5星上将。成为实打实的该国军中第一人。高升到这一步，其日常的随从人员，自然比以前更多了。用过去的国产小直升机肯定坐不下，只能换更大的进口直升机。不过该国高价进口的20多架超级大国的海鹰直升机似乎至今还没有全部到位。于是只能用一架2012年就买到的苏式直升机当空中座驾。而该直升机有很大可能，被世界知名的HAL公司维护过。而HAL维护过后，其技工手里都会多出一批零部件是其常规操作。
最终这架直升机满载14人在雾气中飞行，居然没有6年前的哪架国产轻型直升机那么好的运气了，当然该上将的“鸿运”仍然明显好于同一飞机上的其他至少12个人。因为据说该上将在飞机坠落后被直接弹了出来，并且向最早接近的他村民说自己想喝水。这说明上将大人在“脱离飞机”的早期，还是清醒的。其实该村民如果文化程度较高，应该对外描述：当时上将大人在丛林中正襟危坐，军容整齐，手握军刀，目光如炬眺望前方；错了，怎么串到某56哪里去了！但不论怎么说，瀚海狼山、匈奴狼山认为，这位上将大人的光环还是有余辉的，否则为何掉出飞机后还可以说话？谁成想到这里事情居然还没完，在其G方正式宣布该将星陨落后，运送该将BODY的救护车又出现了连环车H。这难道是有高人掐指一算，还缺2难才能修成正果？话音刚落，就再DUANG、DUANG两下？
