有人问黄维的12兵团能不能走出 《大决战》淮海战役里这个水平的队列？军事问题可不是单纯的比烂，还得比谁更好，这次比烂赢了，下次对手比你强你咋办？
比黄维兵团强那不叫本事，分分钟就撞上美军了，还比他强，那才叫本事。坦率的说你就拿现在的解放军去跟那时候的解放军比徒步行军也一样比不过，毕竟徒步行军已经成为了过去，这种长距离徒步行军就是军事史上的绝唱，以前没有过，以后也不会再有了。
所以解放战争和抗美援朝期间的步兵徒步行军就是整个人类战争史的绝唱，别说黄维，你把现在的解放军拿上去也不好使，走出那个队列有且仅有那么一次。
谈到行军，很多人不了解，有多少人以为“摩托化行军”就是骑摩托车行军的？来吧，大胆举起你的手，让我看见荧光棒！
不是的，摩托化行军的“摩托”，是motor，发动机的意思。
行军分为徒步行军、摩托化行军、机械化行军和联合行军几种，这几种并不是替代关系而是递进关系。摩托化行军中肯定也有徒步行军的部分但是就看规模大小，机械化行军中难免也有摩托化行军的成分，你总不能开着坦克狂奔几千公里吧？履带车受不了这个。
这一切，包括空军、火箭军以及别的军种各自力量投送，叫做“联合行军”。
行军是个大学问，我个人觉得在这个年代继续叫做“行军”不合适，应该叫“力量投送”。像解放战争和抗美援朝那种行军已经成为了过去，必须要综合考虑各种不同的部队，怎么把战斗力投送到需要的地方。
比如空军和陆军联合行进，空军提供制空权和空中掩护，地面部队推进到制空权边界并且建立巩固阵地和战线，空军再把地面支援比如机场和技术、油料保障推到前沿，继续扩张制空范围。
现代战争要的就是这么个过程，单纯考虑一种部队的推进意义已经不大，所以才有今天的解放军去走解放战争的队列走不出来的事情，战场已经变了。
纯徒步行军我也最多组织过百把人规模的，说实在的，不够看。
行军，最关键的是纪律性，没有纪律性就成了春游。行军是个跟自由意志做搏斗的过程，你看这儿风景好你要自拍，他看那儿凉快他要睡个午觉，那就会拖拖拉拉一百人的队伍拉开几公里。
什么先头部队、尖刀班、侧方警戒、后卫，遇到这种队伍你都白扯。
要想行军中的战术配置起作用，起码队伍要“紧凑”，紧凑不是猬集一团，是有机的按照战术要求布置，这就要求所有人都听话。
黄维，黄埔一期生，中将军衔，你说他不懂战术配置那是扯淡。他也懂得怎么安排部队，让参谋部做行军计划，奈何国民党军队缺乏的是纪律性，这不是他能解决的问题。
即使到今天解放军也有远超国民党军队的纪律性，说不让停车就绝不会停车，说几点到哪儿就几点到哪儿，天塌下来也一定到。这一点是黄维无论如何办不到的。
黄维兵团能不能走出《大决战》那个水平？能，支部建在连上，战士们老家都搞土改，你看他能不能。
当然《大决战》里面表现的行军队列也仅仅是个皮毛，核心的东西电影里很难表达，解放战争和抗美援朝期间，我军经常搞轻装突袭，就是一切不利于行军的东西全部抛下，只带行军中的食品，武器弹药，力保最快行军速度。
一支部队断供有多危险，这个不用说，手里的弹药打完立刻就失去战斗力，一般人不敢这么玩。
但是解放战争和抗美援朝期间几乎所有部队都这么玩，还玩出花来了。
这背后其实有着一支现代工业化军队的核心：模块化部队。
轻装突袭部队之所以敢这么干，是因为背后还有一支部队同样在玩命，他们也准备不要命的把突袭部队需要的物资送上去。不管这支部队是正规军还是地方部队甚至是支前民兵，尽管他们甚至都不认识突袭部队的人，一样可以奋不顾身拼了命把物资送上去。
同样，突袭部队的指挥官甚至都不认识支前部队的人，完全没有私人感情交情，他也相信那支部队一样会把物资送上来。
这就导致部队彻底的“模块化”，可以任意抽组执行任务，不需要考虑派系、从属关系和指挥官个人想法，这样才会有整个大规模兵团的运用自如。
这是电影无法表现的，也是黄维无论如何都没法拥有的。
我外公在抗美援朝的时候一天升了三级，从普通士兵升到了连队司务长，就是这种彻底模块化的体现。
刚开始他只是炊事班一个兵，连长指导员带着连队在前线打，副指导员带着连部在后面接收转运补充的新兵、撤下来的伤员，还有后勤供应。
炊事班做好了饭菜，原司务长带着往前线送，美军一阵炮火下来全部牺牲。炊事班长升司务长，我外公作为老兵升炊事班长。
再重新做好饭菜，原炊事班长现司务长继续送，一顿炮火封锁下来又全部牺牲。一个刚来三天的新兵升炊事班长，我外公接司务长。
再做，继续送，多做几份一个人背一份，只要有一个人送上去，整个连队就能活下来。爬过炮弹坑，爬过战友的尸体，爬过绵密的炮火封锁，往前线冲。
最终，五个人活下来两个，但是前线守住了，阵地守住了。
纪律性可不是仅仅意味着不让玩手机游戏不让随便出门逛大街，还意味着说到做到，哪怕失去生命也要做到，意味着无论什么情况都要做到。
对于徒步行军而言确实现在用得少了，专业上讲，徒步行军有它自己的特点，部队行进速度慢，但是越野能力强，大兵团徒步行军讲究的东西跟别的行军方式不一样，各种战术配置也有它自己的规律。
现代化行军，特点有很大不同，部队乘车行军，有必要再下车作战或者行军。
但是不管专业上有什么不同，铁一样的纪律性从来没变过。
我有一次带队跟随大部队行军，车子拖了一辆挂车，80码的速度突然遇到一辆对向驶来违章逆行超车的地方车辆，我这个车的驾驶员打方向避让，挂车的刹车拉绳跳脱了。
挂车要跟拖车实现同步刹车，这个挂绳必不可少，否则挂车的刹车会有延时，在惯性作用下会冲击前车导致“推头”。
我当时坐在车上感觉整个车立刻失去了方向控制，原地带着挂车拧了180度。当时路上还有不少别的车，路边还有不少别的东西，电线杆子隔离墩排水沟啥的，也许是先烈保佑，居然完全没碰到任何东西。
不用多说，车上所有人都是浑身哆嗦，你去你也哆嗦，下面就是悬崖，但凡碰上点什么东西，今天就得在铁皮里面抠人（肉）。
我下车检查了车子，除了刹车拉绳跳出来以外，漆皮都没掉一点，尽管脚就跟踩在棉花上一样，看着旁边的悬崖从没感觉过这么“亲近”，但是车子确实还能走。
我跑过去看驾驶员，哥们儿筛糠一样哆嗦，我说你别哆嗦，大难不死必有后福，这都没整死你说明老天爷不收咱们。
大不了下次让速不让道嘛，怼上就怼上了，有事我替你扛着，走吧。
不管啥行军，那都不是春游，总有各种想得到想不到的事情等着你，你得依靠某种东西去对抗你心理上生理上的抗拒，去做你该做的事情。
这个是国军永远没法拥有的。
