一座城市的规划，首先要把人当人看，把人当人看的第一步，首先要看看这个人挣多少钱。
就好比有一座城市，在工业区旁边规划了一个商品房。工业区倒是没问题，因为工业区可以带动产业，商品房也没问题，因为商品房可以筹集城建资金。
但是楼房盖起来后就有问题了，工业区里面工作的人大概率买不起旁边的商品房，这就导致产业聚居区的人只能往远住。
通勤时间要多久？要一个小时？还是要半个小时？要半个小时，可能是上班3公里，骑着自行车去的，也可能是20公里开车去的，也有可能是8公里左右的地铁。
要一个小时，那就可能是住在30公里外，需要坐车，或者是20公里左右，需要地铁。
但是大家都知道，工业区里面的人住在这里，和住在那里，首先要考虑的是自己的通勤时间吗？不太可能，一个月挣6000也好4000也罢，都是辛苦钱，计时工资在20元到30元左右。
通勤半小时不会比通勤一小时多挣出10块钱，这时间大概率没什么用，只能用来看看太行商评这样还算比较有用一点的消息，或者是用来刷抖音搞笑视频这样没用的东西。
既然如此，干脆住的远一点，上班一小时，这很合理。房租低一半，更合理了。
给产业工人规划了一些保障房，结果在很远的地方，周边没有什么配套设施，产业工人就不太愿意去住。
产业园区周围的商品房没人住，远郊的保障房还是没人住，一来二去房子都没人买，炒房团就要来了，炒了几手，有人离手赚了，有人房住不炒赔了。不管谁在这里务工，谁在这里炒房，这一块的空心化问题一定会因为规划不合理而十分突出。
住房规划不是没有难点，我们都知道，难点在于将对应的地块规划给对应的人，人通勤两小时，上班十小时，睡觉7小时，一天就没了19个小时，还剩5个小时，总不能让人全用来生娃吧？
娱乐放松是一种刚需，社交更是刚需，人还需要2个小时来玩，就剩下3个小时，家务活也要做点，还有两小时，剩下的这两个小时，想来想去，也就只够带一个孩子。
住房规划有难点，人地匹配是个问题，但首先是需要人有住房。主要是买得起住房。
湖南省有个长沙，重庆市市区房价也不贵，天津市有个滨海。重庆中心城区面积大概850平方公里，人口数量是1000万左右；长沙市建成区面积大概380平方公里，城区人口差不多是380万多一点。
天津的滨海新区人口密度小一点，建成区面积和长沙差不多是380平方公里，人口是200万出头。
这些地方建成区的面积和人口一对比，就能发现人口密度没那么大。仔细观察就会发现，不仅人口密度小，规划上也是多中心，就从两方面降低了土地之上居民的内卷。
长沙市的人口，十年内长了42%，重庆几个区，匀匀涨40%多，甚至有涨60%的区。
至于天津市的滨海新区嘛，建城30年人口涨了两百万，成绩非常不错，人口爆发期眼见着就要过去了，为什么没有抓住机会，那不能怪战略不对。
群众是要用脚投票的，哪里能住哪里不能住，年轻孩子是会看的，规划不上点心，人就不愿意来。
人都喜欢用脚投票，城市有多爱居民，居民就多爱当地，城市把人当人看，人自然要把城市当家看。
增长的人口，过去一段时间靠拉，将来一段时间就要靠生，劳动者连个生孩子的时间也没有，将来城市发展的后劲在哪？
当领导要是连城市规划都不会，当什么领导，建议趁早辞职。
年轻人选择城市就业，选择城市读书，也要有一样的考虑。留的下吗？留不下，去读什么书，攒出来的关系有什么用。
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