意大利决心参与中国“一带一路”倡议后，欧盟官员说了一句意味深长的话。
哈恩（欧盟负责巴尔干半岛地区事务官员）3月7日称：
也许我们高估了俄罗斯，而低估了中国，我们应当正确评估这两个国家。
曾几何时，苏俄作为亚欧大陆上最强大的国家，从未有谁敢低估于它，更遑论在苏军装甲洪流前瑟瑟发抖的欧洲？
而今时过境迁，当欧洲都开始轻视俄罗斯时，世界应重新审视一个问题：
双头鹰是否正一步步走向衰落？
回答这个问题前，指挥部先带大家看两张图——
图1
图（1）是美国著名智库CSIS发布的俄罗斯“国家实力”（1988~2015）演化图。
色调对应项目以此为，藏蓝色GDP、青绿色军队人数、米黄色国防开支、土黄色人口。
从图（1）清晰可见，在1991年苏联解体至叶利钦掌权时代，俄罗斯国家实力经历了断崖式暴跌。原因有三点——
第一、各加盟共和国独立，俄多条工业链被斩断。
第二、寡头势力崛起，俄罗斯贫富差距扩大，民间经济凋零。
第三、叶利钦亲美思想作祟，盲目采用休克疗法，致使俄国有资产被西方资本掠夺。
普京上台后，打击寡头势力，励精图治，俄罗斯各方面实力有所回升。2014年因吞并克里米亚被西方制裁，俄国家实力再次下跌。
图（2）
图（2）是世界主要海港和航线图。
经济全球化时代，海港和航线反应的是国家或地区商品流通量。海港与航线越多的国家或地区，商品流通量越发达，则经济越发达。因此，图（2）也能反应世界财富的流动。
比如上海港和广州港，他们都是中国排名前五的港口。而上海与广州，也是中国两大一线城市。
从上图可知，世界航线主要集中在西欧、北美、东亚三个地区，俄罗斯仅有一个圣堡。
图（1）图（2）反应的情况很详实：俄罗斯的确在衰退！
再来看看具体数据
国家竞争的本质，是生产力的竞争。农业时代，农业生产力决定国家实力；工业时代，工业生产力决定国家实力。
2018年，俄工业产值为3.5万亿人民币，同年中国为30万亿人民币，是前者近10倍！
产业结构方面，能源出口比重约为40%，工业比重约为30%。不过，以制造业为核心的轻工业占比仅有10%。俄罗斯几乎80%的日常生活用品，都依赖于中国的进口。
如果以核武器保有量衡量，俄罗斯是当之无愧的世界第二大国。但问题是爆发核大战的可能性极低，这个世界衡量国家实力的标准，仍然是以经济与工业产值为主，如今俄罗斯正与两者渐行渐远。
2017年，俄罗斯GDP不足1.6万亿美元，连印度和韩国都比不过
下面分析具体原因
一提起俄罗斯，想必不少朋友都会想到它强大的军事实力。毋庸置疑，在经济日渐萧条的情况下，俄罗斯的大国地位，基本上全靠军备支撑。
但强大的军备就能说明一切吗？非也！
苏联军工实力冠绝天下，可为何最后还是败了？答案很简单：产业结构的失衡。
来看一条新闻——
中船重工董事长胡问鸣称：中国首艘国产航母的建造，涉及配套企业523家，军工单位仅占22.6%，民营企业占比近77.4%。而俄罗斯的库兹涅佐号航母，85%都是由国家军工企业承建。
中国航母为什么要拉大量民企“入伙”？
产业革命的进步，不仅推动了制造业精细化，也使得军工产品也越来越精细化。就拿001A（首艘国产航母）来说，它涉及到上万个零部件，其零部件产业链涉及到的工人，高达几十万人。
众所周知，在非全面战争的环境下，军工需求远低于民间制造业需求，你拿国营军工单位去养着几十万产业工人不得亏死？要知道，军工企业除了武器出口，是无法直接创造任何经济价值的！
PS：90年代中国为了适应全球产业链的变化，让大量军工产业引入民用制造业生产线。比如大名鼎鼎的长虹电视机，主业是搞军用雷达的。而中国的积极转变，使大多数军工企业在军队订单不佳的情况下，找到盈利的办法，为新武器研发积累了庞大的资金。
2018年，俄罗斯武器出口总额约为500亿美元。看上去很多，但对比一下就能发现问题。Huawei官方数据显示，去年公司实现总营收1085亿美元。俄罗斯武器出口，占工业产品出口的70%，即便把剩下的30%补上，也只有800亿美元。
换言之，去年俄罗斯整个国家的工业产品出口总额，比不过中国一家高科技公司！
这就是俄罗斯工业的现状，虽说技术储备仍在，但产值饶是以倾国之力去扶持，都比不过中国几家大型企业。
一切都是轻重工业失衡惹的祸！
首先，以制造业为核心的轻工业，涉及的产业链非常广，不仅能提供大量的就业岗位，还能拉动企业实现大规模创收。只要企业利润上去了，税收相应增多，国家用于补贴重工业的钱也就多了。
其次，制造业从事生产的机械设备（比如电子厂里的机床），是重工业的主要利润来源。俄罗斯没有规模化的制造业，其重工业利润只能依赖国外市场。
问题来了：在亲欧亲美的90年代，俄罗斯为何没建立起规模化的制造业呢？
两点原因——
第一、先天性的地理残缺，阻碍了制造业的发展。
高纬度的国家地势，虽然赋予了俄罗斯庞大的自然资源，但同时也为其制造业的发展，牢牢铐上一把加锁！
首先，建立规模化的制造业产业链之前，需要进行大量的基础设施建设（发电厂、铁路、高速公路等）。而俄罗斯绝大部分地区的气温，都在-20℃~-25℃左右，极端天气时甚至能达到-50℃以下。
在这种极端天气下搞基础设施建设，是一件很困难的事。比如修铁路，西伯利亚常年积雪，温度高时积雪融化、地基下沉。温度低时，深雪覆盖，铁路冷缩上抬。如此循环之下，施工成本呈几何上升！
事实上，中国的轻工业产业链，基本都集中在长江以南的温带与热带。比如广州、深圳、东莞、重庆、成都、武汉、长沙，这些温带城市，都有大量的制造业。而偏向高纬度的东北三省、河北、陕西等地区，基本上都是以重工业为主。
其次，俄罗斯所处的高纬度地区，过于远离制造业成品需求市场。
全球制造业成品需求市场，主要集中在美国、西欧、东亚、东南亚这四个地区。而俄罗斯仅与西欧距离较近，其他三个地区都有2000km以上的距离。再加上缺乏足够的运力（体现为冻土与港口带来的交通不便），运输成本高昂的俄罗斯制造业成品，必然竞争不过中国制造。
简单来说，在温带和热带建立规模化的制造业，其成本与发展前景远超寒带地区！
深圳富士康工厂
第二、俄罗斯工业标准没融入世界体系。
产业全球化时代是由美国开启的，资本为追求成本最低化，各种工业设备的生产标准，都是统一的西制标准。
中国早在改革开放的时候，就通过资本技术的引进，建立了系统化、体系化的制造业西制生产标准。在极大的压低生产成本同时，也使得我们的产品能快速打入以美日欧为主的全球市场。
俄罗斯至今仍延续苏制标准，体系的不兼容，对俄罗斯工业产品输出造成了不少困难。
我举个例子：美国《纽约时报》称，若明天爆发高烈度战争，印度的武器弹药最多只能撑10天。为何如此？因为印军的弹药储备以欧美系居多，但武器平台（如战机、坦克、防空系统）却以俄制为主。别说弹药口径不一样，坑爹的连航空燃油都要准备两份！
印军已经意识到了问题的严重性，空军装备采购正逐步实现“去俄化”。这两年的重要战机采购项目，宁愿花高价买阵风、F16，都不愿意选性价比不错的Su系战机。
印军装备的苏30MKI
咱替三哥说句公道话，印度摔飞机多的原因，也得赖俄制标准不兼容。印度航空斯坦修理厂的零部件标准，主要以西制为主。你拿西制零部件去修俄制战机，不摔你找我，我把苏30MKI给吃了！
俄罗斯要想实现工业复苏，就必须融入世界工业标准的主流体系。否则俄制工业产品的出口份额，只会越来越小。
普京之前一心想加入WTO，就是要利用这个机会，把俄罗斯工业体系融入世界主流。
克里米亚事件后，俄罗斯加入WTO的事儿基本也就凉了。现如今，俄罗斯既没法融入西方主导的世界产业链，也无力建立自己主导的产业链（苏联能建立是因为势力范围很广），其工业未来只剩下一条出路：通过融入中国一带一路倡议，参与全球产业链分工！
从这个角度来说，中俄之间的关系，堪比山坚，是不受任何域外势力所动摇的。
前两天德国防长称“中国导弹对俄罗斯国家安全造成威胁”。俄军总参谋长直接打脸道：中国导弹不会威胁俄罗斯。与此同时，俄外交部高官叶尔马科夫发出警告：俄罗斯绝不容许西方国家对中俄关系挑拨离间！
普京很明白，俄罗斯未来复兴的希望，一定在中国身上！
