在太空出差半年多的小队就快要回来了，从本周开始，太空出差小队将正式进入返回准备阶段，开始进行一系列的返回准备工作。于是便有人发出疑问，根据公开的消息，这次太空出差小队将首次采用快速返回方案，飞船只需要在天上转几个小时就可以进入返回轨道了，为什么还要提前这么久来作准备呢？
是这样没错，但快速返回方案是一种兔家此前在太空返回地球的过程中从未使用过的一项新技术，当然，未来也将是兔家从太空返回地球都会使用这一方案。那什么是“快速返回方案”呢？简单来说，就是只需要几个小时就可以回到地球了，而在过去，由于载人飞船需要先绕飞，然后等待时机进入返回轨道，再待返回舱脱离后再返回地球，是需要耗时一天左右的，而“快速返回方案”则将这些繁琐的细节都省略了，也是一次大胆的新尝试。由于是新技术，所以必须做到完全的准备，绝不能有丝毫的失误，那么这就需要足够时间来让太空出差小队来进行准备了。同时，由于在太空已经住了半年，离开前还有很多工作要做，首先就是要进行空间站的整理工作，在生活了6个月的时间，太空出差小队需要将使用的健身器械、实验用品等设施打包归置，让空间站恢复原样。
然后是对产生的垃圾进行整理归类，之前天舟三号货运飞船为太空出差小队运送了重达5.6吨的200多个包裹，包括食物、衣服等基本所需和应急物品，在这期间太空出差小队成员们所使用的包装袋数量有数千个之多，而除了生活垃圾，还有固体垃圾、实验废品等物品的收集，在对这些垃圾进行分类之后，会被转移到轨道舱，然后进入大气层烧毁。接着还要对个人行李打包，包括个人生活用品、衣物等，还有最重要的实验数据、太空种子等需带回地球的研究物品。最后则是必要的身体锻炼，在空间站中生活，太空出差小队成员们的血液减少、肌肉萎缩率都在20%以上，骨质疏松率达到16%左右，还有免疫系统的失调等，都需要通过加强锻炼，才能更好适应回到地球后的生活。做完这一切以后，就要进行返回流程的熟悉，临走前也要记得关闭空间站上不使用的功能，节约能源，并开启空间站的自主防卫系统，以确保下一支太空出差小队到来之前空间站的安全。
接着就是要返回了，而返回过程中也是危险重重。之前神舟十二号飞船的飞行速度大约为7.8公里每秒，在与空间站分离以后将速度降低进入椭圆轨道，随着飞船的速度不断下降就会进入到地球大气层，在空气阻力的作用下飞船的速度就会急剧下降，这时候飞船也会因为空气动力加热效应而变得异常高温，飞船的外部温度可能高达上千摄氏度。如果是一般的材料就会直接烧毁，所以那些没有经过隔热处理的卫星、火箭残骸等物品在进入大气层时会直接烧毁，而载人飞船需要考虑到飞船内乘员们的安全，就会用上隔热材料，虽然飞船外部的温度非常高，但是在飞船内的温度却是很舒适的。当飞船降到一定的高度以后，速度已经降到很低，随后打开降落伞进一步减速，在即将着陆到地面的时候开启飞船的反推发动机进一步反推减速，让飞船缓缓地降落到地面。
除此之外，返回时对着陆场的选址要求也很高，一般需要一块面积非常大、没有人的地方作为着陆场。虽然飞船在减速进入地球大气层的过程中，我们可以大致预判飞船可能在哪个地方降落，但是在着陆的伞降阶段是难以预测的，因为受到气流等客观因素的影响，飞船的实际着陆点可能有一定的偏差，如果着陆场选择在人口密集的地方是很危险的。所以我们的着陆场一般都选择在地域辽阔、人烟稀少的沙漠和戈壁带，之前的神舟一号到神舟十一号飞船的着陆场就是四子王旗着陆场，而东风着陆场则作为载人飞行任务备份着陆场。不过随着兔家空间站的建造工作稳步推进，东风着陆场常态化应急待命的优势不断显现，神舟十二号飞船的着陆场就是在东风着陆场，这是神舟飞船首次在东风着陆场着陆，按照我们的计划，神舟十三号飞船也将在东风着陆场着陆。
为什么是东风着陆场呢？因为我们虽然使用四子王旗着陆场的经验更加丰富，但是在空间站建造、运行阶段，对着陆场的要求也有所改变，简单的说就是东风着陆场比四子王旗着陆场更适合。从神舟一号到神舟十一号飞船都是从固定的轨道返回地球的，着陆点范围不会特别大，而从空间站返回的飞船再入地球大气层的点不再是固定的。因为空间站的飞行轨道会出现一些变化，例如在空气阻力的作用下空间站的轨道会不断下降，有时候就需要启动发动机将空间站的轨道提升上去。而飞船返回地球的时候，显然不可能将整个空间站组合体的轨道调整到固定的位置再让飞船返回地球，所以飞船返回地球的再入点不再固定，导致飞船返回着陆点范围可能会变化较大，这时候就需要东、西跨度更大的着陆场才能满足要求。
而东风着陆场位于戈壁地区，与四子王旗着陆场相比，它的整个东西方向的宽度更大，达到2万多平方公里，而且大部分地区都属于无人区，安全性更高。除此之外，在东风着陆场还有一支目前兔家唯一的专业面向太空的搜救力量，因为飞船在降落的时候会受到气流等不可控因素的影响而出现一定的偏离，这时候就需要有专业的搜救队员快速找到飞船。在找到飞船以后，还需要专业的人员对飞船的舱体进行检查，协助航天员出舱并脱下厚重的航天服，并对航天员的健康状况进行初步的医学检查和确认，还有一系列工作需要完成，所以，在着陆场搜寻飞船也是一个考验。而在神舟十三号平安返回后，兔家空间站的第一阶段，既关键技术验证阶段就圆满完成了。接下来，就是会进入到最重要的一个环节，空间站完整建造阶段了，预计在今年年底之前，兔家空间站就会彻底完成建造，正式投入运行。
而大家所期待的神舟十四号会在今年5月到6月之间择期发射，且今年除了神舟十四号载人飞船之外，我们还将发射神舟十五号载人飞船，并且历史性地将在空间站中实现两组太空出差小队的“会师”。至于为什么是十四号和十五号来执行“会师”的任务？原因就在于十四号和十五号的任务都是彻底完成空间站的建造，而目前空间站由于各个仓还没有完全的搭建完成，当下并不具备太空“会师”的条件。按照计划，今年我们还要发射梦天舱和问天舱和一系列货运补给飞船，待它们同空间站组合完成后，我们的空间站将会呈现天和、问天、梦天三大舱段的组合，并搭配常驻返回舱和货运舱等舱室。至此，我们的空间站将完成全部的建设任务，空间站也将拥有两个卫生间、六个睡眠区，在这种情况下便能够满足在轨轮换，也就是“会师”的条件。
此外，目前神舟十四号和神舟十五号的太空出差小队名单也都已经定下来了，而且从明年开始，我们此前和合作国家已经定好的空间实验项目也都会陆续开展，到那个时候，我们的空间站也将会迎来外国的航天员…所以，征途漫漫，唯有奋斗，博浪而击三千里，静候英雄凯旋归。愿太空出差小队平安归来，愿我们的星辰大海事业行稳致远！
给作者打赏，选择打赏金额
¥1¥2¥5¥10¥20¥50¥100 自定义
