这个，我是被生拉硬拽喊来写一下兔家蘑菇动力航妈展望的…本来正忙着看兔家新式陆上那啥玩具的测试，不过既然是小管美兔的请求，那这面子还是要给的…众所周知，前些日子兔家的第三艘航妈福建号下水了，直通甲板，电磁弹射，蓝星最大常规动力，一次直接安排到位，然而…昔日盼航妈盼到望眼欲穿的兔们，现在却有点嘴馋口味刁了，纷纷感慨，咋个就没有上蘑菇动力呢？这真是莫大的缺憾啊…唉，殊不知，就福建号本身来说，已经是另整个蓝星所侧目了，因为纵观蓝星的舰船发展史，没有任何一个动物能有兔家这样的魄力，在航妈的发展上搞跨越式前进的…但是，既然大家都喊着要看对蘑菇动力航妈的展望，那我就结合自己浅薄的认知跟大家白话一下吧…
话说对于蘑菇航妈的研究，这说起来就是很早很早以前的事情了，有多早呢？差不多是在毛熊的时代，兔家就曾派出队伍去毛熊家里学本事了。不过那个时候呢，毛熊也木有蘑菇动力的航妈，但是毛熊有蘑菇动力的大船啊，不仅是战舰，各种破冰船也是一水儿的蘑菇动力。虽说毛熊在发展航妈的思路上被鹰家给忽悠瘸了，但是鉴于对家门口北极的需求，在研究蘑菇动力舰船上的投入，事实上毛熊一点都不比鹰家晚。所以你当年兔子们去学习的，就是蘑菇动力舰船的技术，而去学这个，一方面是为了改进自家的蘑菇黑鱼，而另一方面也是为未来蘑菇航妈的建造打基础。但是由于种种原因吧，主要也是那个时候没钱，所以这个具现化的问题就被搁置了，不过值得一提的是，对蘑菇堆的小型化研究，兔家是从来都没有停止过的。到现在为止，据兔家自己展示的技术成果，小型化的蘑菇堆已经到第三代了…
所以我们这些年就能发现，兔家在蘑菇黑鱼的建造技术上可谓是突飞猛进，但是为何没有直接把蘑菇黑鱼上的蘑菇堆技术直接移植到航妈上呢？答案也很简单，因为根本就不是一个层面的产物…一个非常现实的例子就是高卢鸡的那艘蘑菇动力的航妈，其实就是移植了自家蘑菇黑鱼上的蘑菇堆，可结果呢？小马拉大车动力不足不说，各种配套设备的适配搞的是一塌糊涂…导致现在高卢鸡都不敢随意出动自家的航妈了，因为生怕跑到海上后再出点啥问题…因此，直接移植蘑菇黑鱼上的蘑菇堆用于水面大型舰船这条路是走不通的，也正是由于高卢鸡的惨痛教训，兔家才没有这么着急忙慌的赶着去给航妈上蘑菇动力。说到底，兔家在小型蘑菇堆技术上是成熟的，但是适配水面大型舰船的经验，以及调整适配水面大型舰船的小型蘑菇堆相关技术参数上还是需要进一步的验证的。
那么怎么验证呢？这个也不难，那就是建设一艘或者几艘搭配蘑菇动力的水面大型舰船，以积累经验并测试技术的稳定性。那除了航妈之外什么船适合上蘑菇动力呢？必须是大型破冰船啊…而兔家也确实在这么干了。早在2015年的兔家蘑菇工业展览上，兔家就亮出了浮动式小型蘑菇堆，代号为ACP100S，而转年的2016年，这个浮动式小型蘑菇堆的发展需求被列入兔家的规划中。2017年8月15日，兔家的海洋蘑菇动力兔企成立，而这个新生的兔企则直接参股了兔家的江南船厂，以便一起制造蘑菇动力的破冰船…没错，就是这回造出福建号的江南船厂…有意思吧？而到了2018年的6月23日，兔蘑菇企发了个招标的告示，内容是就“蘑菇动力破冰综合保障船示范工程技术咨询与服务外委项目”进行招标。
在告示里也提到，这个项目将“基于成熟技术的基础上，制造兔家首艘蘑菇动力破冰综合保障船，须具备破冰、开辟极地航道能力，同时兼顾供电、海上补给保障及救援等功能。”然后再看江南船厂的告示，在不同的场合多次提到了对于蘑菇动力研究建造的安全问题，那这不就很直白的告诉大家，船厂这边事实上已经在搞蘑菇动力与水面大型舰船的结合了么…不过现在可以确定的是，兔家的雪龙三号破冰船仍将采取常规动力，而雪龙四号破冰船基本上是用蘑菇动力没跑了…当雪龙四号下水的时候，也是兔家蘑菇动力航妈将要现身的时候…当然了，这里也有一些不确定的因素存在，比如需要在雪龙四号上进一步测试水面大型舰船使用蘑菇动力的相关技术保障，以及在地面测试舰载小型蘑菇堆与电弹弓之间的配合等等。
不过这一切都不会让大家等太久，因为以兔家造玩具的习惯，向来是多路并进的…也就是说，地面的测试和舰船上的测试都会同步进行，甚至说地面测试还要提前再提前…因此在这样的情况下，兔家的蘑菇动力航妈真心不会是太久远的事情…当然啦，更具体的内容，大家等着看兔家的喇叭就行，我就不多唠叨了，因为唠叨多了，我就得喝茶去了…
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