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天涯补刀:美国为什么会丧失基建能力?|2022-06-27

昨天我们在《瞌睡乔,醒醒,表搞基建了》给大家说道:由于受党争、体制和所谓的“民主与自由”影响,目前基本丧失了基建的能力了。

在文章中,我们还提到:目前美国的高速公路体系还是上世纪50年代艾森豪威尔总统时代的遗产。自上世纪70年代以来,美国就基本没有修建过重要的基础设施。

在留言中,有几个比较典型的疑问:

第一,既然美国的体制影响了美国的基建,那么艾森豪威尔时代的公路是如何建设起来的?

第二,既然美国的行政效率非常低下,那么美国为什么能在国际上有那么强的实力呢?

我觉得这两个问题非常有代表性,有必要单独用一篇文来写下。

首先,我们必须要承认,曾经的美国,基建能力非常的强大,强大到其它国家都望尘莫及的地步。

在1890年的时候,美国的铁路就达到了22.53万公里,比中国现在的铁路总里程数还要长——截至2020年,中国铁路营业里程达14.14万公里。

美国的公路也同样的恐怖,达到了600多万公里,比现在中国的公路总里程数还要长——截止2020年,中国公路总里程不足500万公里。

事实上,网络上的很多公知和大V就喜欢用这种数据的对比来忽悠普通老百姓,他们经常会用这种教条的方式来对比,以显示美国依旧强大无比。

如果大家去查询世界各国铁路里程数据,就会发现:

美国铁路总里程:25万公里;

中国铁路总里程:14万公里;

俄罗斯铁路总里程:8.6万公里;

……

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同样,如果你去查询世界各国公路里程,你也会发现:

美国公路总里程:685万公里;

印度公路总里程:590万公里;

中国公路总里程:485万公里;

……

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你要是这么一对比,那么中国啥也不是!

不是说中国铁路、公路是全世界最牛逼的吗?怎么还是不如美国,甚至还不如印度呢?

简单的拿数据对比,那是小学生的水平。

这样的公路叫公路:

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这样的公路也叫公路:

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美国的公路大多都是上世纪70年代建设的,哪能和现在的公路相比?

这也难怪巴基斯坦总理在去美国参加联合国大会的时候,吐槽道:“我在纽约,我看到我的汽车在颠簸。”

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纽约是整个美国的金融经济中心、最大、港口和人口最多的城市,在这样的城市,道路都这样,你能想象到吗?

说句难听的话,我在农村都见不到能让汽车颠簸的公路了。

我搞了十几年的数据的分析,我非常清楚数据是什么?

数据的背后有规律,但是,很多时候,数据表现出来的往往不是真相,而是假象,想要得出真正的规律,就要对数据进行详细的分析:在美国的公路里程中,一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和五级公路各有多长?高速公路有多长?

想要得出详细的结论,我们还要看看各国的标准是否是一样的?

比如,按照美国的标准,那么中国的一级公路都可以划到高速公路里。

但是,很多人根本就不会去做这些研究,他们只是简单的对比就得出结论了!

我记得以前在网络上看过一个可笑的对比,有个公知说:日本在二战的期间就建造29艘航母了,现在中国才有2艘航母,还不如二战时候的日本!

但是,稍微有点思考能力的人就会知道:那时候的航母能和今天的航母相比吗?

那时候的航母是什么航母啊?

一艘大型运输船改装改装就可以叫做“航母”了,那时候的航母甲板还有是木头做的呢!而且二战的时候,舰载机大多连雷达都没有!

现在的1艘航母能打以前的100艘航母!

同样的“套路”还有:美国在1969年的时候就登上月球了,但是现在中国还没有登上月球。于是,他们得出结论——中国航空航天至少比美国落后50年。

我们就不说那时候的技术和现在技术的差距了,你知道美国在50年前为了登上月球花了多少钱吗?

那时,美国为了登月,共分三个阶段,分别花费了4亿、12.8亿、240亿美元,合计260亿美元。

你知道那个时候的260亿美元是什么概念吗?

那时,美国一年的GDP不过8000亿美元!

你知道我们在航天上的费用是多少吗?

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虽然,目前从数据对比上来看,美国的公路、铁路里程仍远高于中国,但是实际上,美国的基础设施远远不能和中国相比。

但是,我们不能否认美国的基础设施曾经是这个世界上最好的!

那么,美国那个时候能建造世界上最先进、最发达的基础设施,现在为什么就不能了?

如果说,现在的美国受党争、体制和“民主与自由”掣肘,难道那个时候就没有吗?

事实上,那个时候,美国能建设庞大的、先进的基础设施有两个原因:

第一,那时的美国土地私有制还不严重;

美国采取的是资本主义制度,土地是私有的,但是大家不知道的是:即使到现在,美国国土面积中也只有58%的土地是私人所有,仍有高达32%的土地是属于美国联邦政府的。

下面的图就是美国联邦政府在各州土地:在美国的东部地区,土地基本都是私人的了,但是在中西部地区,仍有大量的土地是属于联邦政府的——红色面积就代表政府在该州所拥有的土地比例。

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为什么美国联邦政府会在西部拥有那么多的土地?

因为那里主要是山区和沙漠,没有太大的利用价值,私人不愿意购买!

由于美国土地采取私有制,每年是要给政府缴纳一定的费用的,如果那块土地不能给你带来什么利益,那么你买它干啥?

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美国在1776年的时候才建国,而且建国的时候只有13个州,然后通过购买、抢夺等各种方式,直到1853年的时候才形成今天美国的基本轮廓。

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美国在短短的100不到的时间内抢了那么多的土地,那些土地大多都是归美国联邦政府所有。

所以,那个时候美国政府想要搞基础设施建设的难度就非常的小:不存在老百姓为了讹政府的钱而阻碍道路建设的问题——土地都是政府的,政府想怎么建就怎么建。

更何况,那个时候美国的人口非常少,大量的土地都荒置着。为了开发那些土地,你首先得有交通吧。

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