随着003航母的下水，中国首款隐身舰载机也浮出水面。它就是沈飞研发的歼-35隐身舰载机。
队长记得，有读者留过言，让我写一写歼-35隐身舰载机。今天，队长就跟大家聊一聊。明天要回一趟湖南老家，应该是要停更一天。
回顾歼-35的研发历程，可谓是一把辛酸泪，谁解其中味？歼-35最开始不叫歼-35，它的官方代号为FC-31，民间称之为歼-31。歼-35是歼-31的升级改进版，也可以称之为最终定型版。
歼-31的出身就比较苦，是一款非常命苦的战斗机。说它命苦，是因为它不像歼-20。歼-20是国家立项的重型隐身战斗机研发项目，资金，人才全面向歼-20倾斜。歼-20被视为国之利器，是中国空军制霸天空的战略级杀手锏。
而歼-31是沈飞集团的自研项目，没有中央的扶持，也没有军方的看重。沈飞只是凭着一腔孤勇，义无反顾地启动了歼-31项目。也许，对沈飞而言，这是一种不甘心输给成飞的倔强。
毕竟，沈飞伴随中国空军成长70余年。从最初的歼-5/歼-6，到歼-7/歼-8，再到后来的歼-11/歼-15/歼-16,等主力战斗机，全部出自于沈飞之手。是沈飞，一手缔造了三代中国空军飞行员的主力战机。而今，进入隐身机时代，岂能没有沈飞的名字？
歼-31就是在中央不立项，军方不看好的情况下，沈飞凭着一腔热血自己干了起来。军方的想法很简单，沈飞愿意搞，那就让你去搞。你搞好了，我就买，你搞不好，我就不买。反正，中国空军永远不亏。
歼-31的研发起点，要比歼-20低得多，进度也要慢得多，经历的挫折却要远远超过歼-20。关注歼-20的军迷都知道，歼-20的研制很顺利。歼-20的1.0版本搭载俄制AL-31F发动机，率先实现量产。歼-20的2.0版本则搭载WS-10B矢量发动机，实现了全面国产化。从AL-31F过渡到WS-10B，歼-20非常顺滑，几乎没有遇到重大挫折。
等待歼-20的3.0版本，还有一款WS-15国产矢量发动机。可以说，歼-20的前途一片光明。
可歼-31就比较惨了，在1.0版本时，它搭载的是两台俄制RD-93发动机，也是米格-29的发动机。米格-29战斗机连俄军都嫌弃，可它的发动机却被装在了歼-31的身上。这就注定了歼-31出师不顺。
由于RD-93发动机对航空燃油燃烧不完全的问题，直接导致歼-31尾喷口冒烟。这就让歼-31的隐身性能如同虚设。
从这面这张图还能看到，歼-31最开始是冒红色尾焰，而歼-20是蓝色尾焰。在这红蓝尾焰差别的背后，其实是动能的不足，发动机的燃料燃烧没有达到峰值，动力不足，超音速性能也是堪忧。
这时候的歼-31在外界饱受质疑，沈飞更是承受了无数的口水。2017年，歼-20正式服役后，军迷们更加地瞧不上歼-31了。喜新厌旧，是中国军迷的老传统了。军迷们希望，歼-31这种不靠谱的轻型隐身战斗机就不要出来浪费军费了，搞出来了，卖给巴基斯坦，搞不出来，那就算了。
有些军迷自动把歼-31从中国空军序列中抠掉，把中国海军隐身舰载机的希望也放在了歼-20海军版的身上。歼-31似乎不配拥有姓名。
由于歼-31是沈飞首次自研的隐身战斗机，而在沈飞的历史中，更多的是逆向研发，仿制苏俄战斗机。歼-31所遭遇的挫折，让沈飞被媒体批评为原创力不足，不堪大任。成飞则在歼-20的荣耀之下，被捧到中国航空业的神坛之上。
可他们忽视了一点，成飞和沈飞不过是中航工业旗下的两家单位，他们是一个娘胎里的两个孩子。沈飞是大哥，在成飞落地的时候，还是沈飞参与的援建。
沈飞自己没做好，挨了骂，也就挨了，手里的研发工作还是不能耽搁。沈飞就像一个沉默寡言的孩子，继续默默推进歼-31的研发。
这就让我们等来了歼-31的2.0版本。在歼-31的2.0版本中，歼-31进行了大量的隐身化设计，还借鉴了歼-20的内置弹舱设计，在隐身材料和电子雷达系统上，都有了显著地提升。但是它的发动机，仍然是落后的俄制RD-93发动机。
到歼-31的2.0版本，它仍然无法让中国空军满意。中国空军不愿意买，海军也不愿意要，歼-31仍需第三次技术升级。
但从歼-31 2.0版本过后，歼-31就突然沉寂了。网上几乎就没有歼-31的消息了，许多媒体纷纷猜测，歼-31可能下马了，沈飞终究是搞砸了。然而，就是从2018年后，在这默默无闻的4年里，沈飞宛如一个孤勇者，在无人知晓的地方，完成了歼-31的逆袭！
歼-31等来了它的3.0版本！这一次，它用了一个全新的称号：歼-35。它终于摆脱了落后的俄制RD-93发动机，换上了国产WS-19矢量发动机。它的推力超过10吨，是中国最新的第四代中推发动机，
和歼-20注重制空不同，歼-35更注重对地、对海攻击。它的起落架进行了加固处理，能够更好地在航母上起降。歼-35将在未来和歼-15T，一起登上中国003号航母。中国也将成为全球第二个能够自研、自产隐身舰载机的国家。
在歼-35的研制过程中，沈飞背负了太多的骂名。但歼-35的到来，足以证明，这家东北航空大厂仍然拥有着深厚的技术底蕴，也是沈飞甩掉沈霍伊这个名字的开始。
从跟随仿制，走向自主研发，这不只是成飞的使命，也是沈飞的使命。
