电动汽车目前来看，需要锂电池，暂时没有能大规模代替锂电池的动力电池出现。一个关键的原材料就是锂矿。
锂的单价按吨卖，在2012年的时候是4450美元，2013年是4750，2014年4680，2015年就涨到了5110美元。
紧接着就一路涨价，2016年8840，2017年12070，2018年是14660，2021年直接涨到了17000美元一吨。
锂的价格节节攀升，不在于地球缺锂元素，而在于锂元素到锂单质之间的差距太远，缺的是可以直接利用的锂元素。
氧硅铝铁四种元素占了地壳质量的85%，剩下90多种元素分其余的地壳质量。铝元素占地壳的比例大约是8%，随便捡起来一块土坷垃，里面一定含有铝元素。
但是铝元素提纯出来作为铝单质，得到19世纪，比铁的实用晚了几千年，比铜的使用晚了上万年。
人类没有一些人想象中的先进，客观看历史那就是一点都不先进，不是人类不想利用铝，铝单质质量轻，铝合金有强度，现代飞机和汽车上有不少铝合金，铝制材料的发展是工业史上一次重大的革新。
但在漫长的历史中，一直用不起来铝单质和铝合金，不是因为不想用，而是因为没有电，没有电就没有办法做电解铝，没有电解铝就出不来铝单质。
只有有了电解技术，通过强直流电，并且把环境温度加热到960°C左右，才能在工厂的电极附近产生熔融的液态铝。
环境温度要恒定在960°左右，要有强大的直流电，这两样条件要做到，并不容易。这就是为什么上万年来能用铜，上千年来能用铁，铝只用了不到两百年。
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