伍 伊春
黑龙江有一座特殊的小城市，是我特别想向大家推荐的。
是那座人口仅80万，号称“林都”的伊春。
我去到黑龙江时，伊春是我到达的第一站，在这之前，我从来没有留意过伊春，也很少很少，在生活中听过它的名字。
当飞机在伊春上空即将降落时，从窗户向下望去，见到让人心醉的一大片广袤的绿，瞬间让人心旷神怡。
伊春的绿，和我常居广东的绿是不一样的，广东树木整年不落叶，历经四季风雨，颜色更深一些，伊春的更显娇嫩浅雅，是春天独有的绿。
伊春又绿得连绵不绝，绿得铺天盖地，整座城市就建在森林公园里。
落地后闻得空气清新，带着淡淡草木清香，使人不由得神清气爽。
伊春其实是小兴安岭中心处的一座小城市，这里的山不高，约莫500米左右，呈现出逶迤绵延的温柔景象，又因为夏日气温较低，天高地阔，落日时的景象美得令人眩目。
全市有林地300多万公顷、湿地40万公顷，森林覆盖率达到了84%，到处是红松、云杉、冷杉、落叶松等，各处森林公园里，长满了挺拔冷峻的参天大树。
这里原本叫伊春镇，只是一片望不见底的森林，1950年归伊春森林工业管理局管辖，下设5个森工分局，本没有什么人，为了支持抗美援朝，1952年林业三师开进小兴安岭，才给伊春带来了大量人口。
大家都是靠山吃山，靠水吃水，伊春到处是林地，种田的人少，普遍搞林下经济，就是种一些药材、木耳、大豆、花生、蓝莓、蜂蜜、松籽、榛子，或者搞一些林下养殖等等。
我逮着一个年轻人问了问他们家的经济收入，他父母四十多岁，流转了4亩林地，家里靠种木耳为生，一年能收7.5万小袋木耳，一袋挣一块钱，纯利润是7.5万元，他们家在镇上建有楼房，在林地建有平房，平时主要在林地忙活，给他挣大学学费和生活费。
我说要是天冷了不能种木耳怎么办？这里不是有半年的冬天吗？
他说家里人除了种木耳，其他时间会出去务工，属于半务农半务工，务工也能挣一些钱，家里一年大概有十几万的收入。
伊春的城区也挺有意思，这是我到过中国最北边的城市，原以为会看到残败荒凉的样子，结果哪怕在旧城区，马路宽敞、路面整洁，建筑全是简欧风，比湖南普通城市杂七杂八的外立面，显得干净时尚多了。
而且很明显带有前苏联的影子，旧城区像一座小小的苏联城市。
其实伊春并没有值得在《万里江山图》系列写上几千字的底蕴，但我个人极爱它的风景，存了私心，非要拉出来单独说。
在伊春这几天，我走了好几家森林公园，每到一处，无论是见到河谷、花海、高山，都跟个傻子似的，不停地啊啊啊啊地叫唤说“好美”、“好漂亮”。
伊春的美还不是许多自然景点那种荒芜的美，它是清雅、宁静的美，是充满生机的美，伊春像一个北方的小家碧玉，惹得人看她一眼，就意乱神迷。
尤其是金山鹿苑，在一片美得令人窒息的山谷间，一条小溪潺潺流过，沿坡草地上放养的几十头小鹿，个个长得圆润可亲，温良乖驯，也不怕人，任由别人抚摸它，这种人与自然动物的奇妙体验，比日本奈良的鹿不知道要好到哪里去。
在我跑过的城市里头，感觉攀枝花和伊春就是中国的两个世外桃源，不过攀枝花是阳面，是热情的桃源，而伊春是阴面，是冷雅的桃源。
我单独将伊春拎出来讲，还有一个重要原因，就是中国的文艺作品，无论是外人拍的，还是东北人自己拍的，都把东北拍得土脏穷，让人望而生畏。
而实际我在现场看过后，才发现东北风景之秀丽，天地之广大，物资之丰富，完全是大美之地，完全可以媲美全球许多风景胜地，但东北却根本没有将如此壮美的景色推广出去，以至于许多人不知道东北的美。
当我站在齐齐哈尔阿拉村高耸竣朗的松树林前，或看到金山鹿苑那一片如电脑壁纸的青青草地，或望着建三江一望无垠翻滚的麦浪时，我心里头会不由升起一股醉意，我会想：
东北到处都有这么美的地方，丝毫不弱于北欧，而全国人民，为什么却从不知道？
在离开伊春时，我十分恋恋不舍，这里离广东实在太遥远，我再来的机会应该不多了，但我要强烈推荐伊春，它是每一个中国人，在夏季时，值得一生必来一次的地方。
在讲完伊春后，本应该要进入省会哈尔滨了。
但我们还是应该，粗略地了解一下黑龙江其他城市，对全省有一个轮廓上的认知。
黑龙江整体上分为工业、农业、资源三大类城市。
省会哈尔滨独一档，是唯一过5000亿GDP的城市，但这个数据放在南方其实完全拿不出手，放在江苏甚至只能排在第十名，放在浙江也只能排在第八名，连泰州、盐城、台州这种少有人听过的城市都不如。
大庆、鹤岗、双鸭山、七台河、大兴安岭、黑河、伊春都属于资源型城市，其中大庆产油；七台河、鹤岗、双鸭山产煤；黑河、大兴安岭、伊春产木头。
哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、绥化市和鸡西市属于农业大市，乡下常常是一望无际的农田，开车在高速上半小时见不着人，但农业难以让人富裕，乡下呆久了又特别寂寞难熬，加上冬季十分漫长，所以也留不住人。
哈尔滨、大庆、齐齐哈尔属于三大工业城市，但都是衰败后的工业城市，年轻人也在往外跑。
一说起人口流失问题，就感觉像一个比惨游戏。
具体分析的话，绥化和牡丹江原本人口就多，主要依靠农业，无法提供大量高质量就业岗位，所以人口流失排第一，十年流失了166万人和50万人，齐齐哈尔前面介绍过了，十年流失了130万人。
大庆因为工业底子保留得相对较好，十年才会只流失了12万人。
伊春、鹤岗、大兴安岭、双鸭山等其他城市虽然也在流失，但人口基数小，再流失一段时间就快见底了，毕竟一座城市总还是需要一定基数维持的。
像伊春，它现在只有80万人，但这么大的地方，总要有人守林守山，估计流到60万人就流不动了，留下的人均资源相对丰富，以前能流转4亩地种木耳，现在能流转到6亩，也不一定是坏事。
黑龙江发展有其特殊性，发展现代农业不需要农村留这么多人，所以人都往外走，本来应该承接就业人口的工业又在萎缩，给工业喂燃料的资源型城市又把燃料挖完了，加上天冷，三种类型的城市人口就只有往南方跑。
包括全省的希望，占全省三分之一人口的哈尔滨。
陆 哈尔滨
哈尔滨的兴起得从俄国人开始说。
1894年甲午战败后，日本想要辽东半岛，俄国担心日本抢夺在华利益，带头与德法逼日本吐出辽东，1896年尼古拉二世登基，邀李鸿章来俄谈事情，李鸿章乘豪华游轮于4月底到达敖德萨（就是今天俄乌战争那个敖德萨），沙皇以国家元首的礼仪欢迎，并派外交部长和李鸿章展开秘密谈判。
俄国以军事同盟引诱李鸿章，要求在中国东北修筑中东铁路，李鸿章知道俄国想徐徐侵占东北的意图，但在现阶段有联俄抗日的需求，便同意了《中俄密约》，全称是《御敌互相援助条约》，不过这个军事同盟，关键一句是“本条约于日本在东亚侵犯俄国、中国或朝鲜之领土时适用”，对中国有利的写得含糊，对俄国有利的则写得清清楚楚。
有传言说李鸿章在此次密谈中收了俄国人的钱，不过这事学术界一直没有定论。
李鸿章签完密约后曾得意地对黄遵宪说：“二十年无事总可得也！”，结果迅速被打脸。
李鸿章的以夷制夷策略，其实从来没有成功过。
外交制衡，只在国力强弱接近时有用，国力相差太远，洋人想打你就打你，没有什么理由，也没有什么逻辑的。
9月底李鸿章回国，带上密约请朝廷批准，流程走得极机密，只有翁同龢、奕劻、光绪、慈禧得知此事，军机处和总理衙门都绕过去了，光绪不愿意签，慈禧觉得可行，摁着光绪的手把合同签了，后密约被锁在寿皇殿，鲜少有人知道这事。
当然沙俄背信弃义那是家常便饭，在东亚修好西伯利亚大铁路的支线后，他们不但没帮中国抗日，反而在庚子国乱期间，以13.5万人、330门火炮歼灭清政府东北军队，侵吞了整个东北。
但凡跟俄国人签合同，最好还是多留个心眼。
俄国土地面积极广，但主要人口都在欧洲部分，为了控制东方土地，才兴建了全世界最长的西伯利亚大铁路，跟清政府签的密约，是为了节约资金，快速修到东方的海参崴。
在没有签密约前，大铁路只修到赤塔，本来要绕一个大圈连接海参崴，成本太高，沙俄财政压力大。
制图：物流启示录
签完密约后，铁路从东北境内穿过去，呈“T”字型，一头连着海参崴，一头连着大连和旅顺，沙俄铁路从东北过，从来就没安过好心，是为侵略东北做准备的。
这个铁路的中心交汇处，就是哈尔滨。
1898年4月，俄国工程师希特洛夫斯基率特别考察队到达哈尔滨，确立将此处设为中东铁路与南满支线交点，哈尔滨从这一年开始惊醒。
设哈尔滨为中心点，是因为这里有松花江，可以通过水运，将铁轨、机车运上岸，然后就地将零部件进行组装。
