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宁南山:是什么支撑了美国的自信--简析下美国的22家五百亿美元制造业巨头|2022-08-30

 

2022年度的《财富》杂志世界五百强公布了,美国企业里面总共有42家制造业上榜,我又一家家的看了下。

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其中营收3000亿美元以上的仅有一家,那就是苹果公司,2021年营收3658.17亿美元;

而在2000亿-3000亿美元这个区间已经没有美国制造业公司了。

美国制造业第二名是福特汽车公司,2021年营收1363.4亿美元,

第三名是通用汽车,2021年营收是1270亿美元,

第四名是戴尔公司,2021年营收是1070亿美元。

我们可以看出从第一名的苹果到第二三四名之间有一个巨大的鸿沟,营收一下子从超过3500亿美元下降到了1400亿美元以下,而第2-4名的福特+通用+戴尔的营收加起来才和苹果差不多,这可以看出苹果公司在体量规模上的巨大领先。

苹果的体量还可以和华为对比,2021年华为的营收下降到了900多亿美元,只有苹果的30%不到,换言之苹果的营收是华为的三倍以上,不仅如此苹果高达25.88%的净利润率远高于华为不到10%的净利润率。

当然苹果公司存在的一个问题,就是其供应链中除了一部分芯片之外,大部分的零部件制造都放在东亚地区,包括苹果自研的SoC芯片是在台湾制造,而屏幕来自韩国和中国大陆厂家,从日本采购被动元件和传感器,从中国厂家采购声学器件,电池,摄像头模组和金属塑胶结构件,内存和闪存主要采购自韩国和日本厂家,当然也有美国本土的美光。

这就出现了问题,一个体量如此巨大的超级公司的制造大部分不在美国,则对美国的制造业空心化影响是很大的。

戴尔也呈现类似的特征,除了芯片是采购自英特尔和AMD之类的美国本土公司之外,其他大部分零部件,屏幕和整机制造业是放在东亚地区。

电子信息产业领域,美国制造的空心化总体是比较严重的,美国加强半导体领域的制造业是其对此的反应之一。

而相比之下,福特和通用在美国本土制造的比例则高得多,尽管这两家汽车公司在海外也有工厂,用于供应当地市场。所以汽车工业对于美国来说是至关重要的创造就业的行业,事实上也正是因为整车制造在美国的继续存在,所以才有一批汽车零部件汽车在美国继续生产,曹德旺的福耀玻璃在美国设厂,包括前不久传出暂停宁德时代在美国建电池工厂都是例子,宁德时代这个电池工厂就是为特斯拉和福特配套的。

“据知情人士透露,中国主要电动车电池供应商宁德时代决定推迟发布有关北美工厂的公告。该厂耗资数十亿美元,原本计划为特斯拉、福特等车企提供电池。知情人士周二(82日)透露,宁德时代计划等到9月或10月再发布公告。宁德时代的一位代表暂未回复置评请求。特斯拉也没有回复置评请求。福特拒绝评论。关于此事,据新浪向宁德时代发出问询,但暂时没有得到答复。”

而在500亿美元—1000亿美元这个区间,美国制造业企业就多了起来。

第五名是强生公司,2021年营收937.75亿美元,

强生公司排在美国制造业的第五位,这家公司我们比较熟悉的是强生婴儿用品,比如洗发露,护肤皂什么的,但强生公司在于其业务是综合型的,比较全面,

它既是全球十大医疗器械厂家,也是全球十大制药公司,同时旗下还有外科手术机器人业务。

PharmExec(美国制药经理人杂志)公布的2022年全球制药企业TOP50榜单中,强生仅次于辉瑞,艾伯维,诺华位居第四位。

而在美国MDO 网站202111月发布的2021 年度的“BIG 100”——全球医疗器械公司百强榜里面,强生公司仅次于美敦力排名全球第二位。

显然,目前我国是没有类似强生这样水平的综合医疗科技巨头的。

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