不要担心美国，只要美国仍然控制着世界海洋通道，只要全世界都还在使用美元，就肯定还要继续被收取铸币税，美国仍然一点问题也没有。
英美霸权，从海权国家角度看，他们不是通过实际占据某块土地，而是通过控制海洋通道及关键节点，并凭着全球的金融霸权，直接收取铸币税。
比如在疫情中，美国就不断地发美元，其实际成本分摊给全世界。就是因为，世界贸易的主要通道仍然是海洋，美国控制了世界海洋通道，世界贸易都要使用美元，美国就可以源源不断收取铸币税，分摊他的成本。
尽管发得太多，造成了通货膨胀，但是通货膨胀影响的只是底层的生活，对有钱人来说毫无影响，放水让有钱人反而在股市资产翻番。对美国来说，死了80万人，大多是底层，一点影响也没有，何况只是通货膨胀呢？加上美国强大的舆论洗白能力，底层的生活与死亡，对美国实力的影响是有限的。
为了让美元回流美国，那就要在全世界用各种方法制造混乱，制造紧张，而资本是害怕战乱的，都会飞回安全的地方，这样，资金才会回流美国。
只要美国和美军能不断在全球制造紧张气氛，破坏全球，破坏比如象欧洲、亚洲的融合，那这些地区的经济发展就起不来，资金就要回流到美国。
这样，美军不需要打仗，就能实现美军为金融霸权服务的目的。在欧洲、在中东、在中亚，哪里都是这么做的。都是搞乱，制造紧张局势。
美国不会真正跟大国开战，但是就不断搞事，制造矛盾，制造紧张，离间各国，拿出各国之间历史的仇恨反复挑拨，美国就能实现其目的。
——这也是英美海权国家一直在做的，而且非常成功，至今中东还乱着，亚欧大陆板块还乱着，美国的霸权还高高在上，这就是成功。不战而屈人之兵。
但是，美国的优势，同时也是美国的劣势。
因为海权国家需要控制世界贸易的主要通道，所以，对海空军的依赖很强，这就是英美国家向来以海空军著称，并且非常依赖航空母舰的原因。
为什么当年美国刚说过的话转脸就不认帐，突然派第七舰队进入台湾海峡阻碍我们的统一？就是因为麦克阿瑟说，台湾是不沉的航空母舰。这句话打动了杜鲁门。
海空军的优势是机动和进攻，短板是物资保障困难，无法满足超距作战，因而不可持续。并且远渡重洋一路上，需要有前进基地，需要建设军事基地。
历史告诉我们，当初英国来到中国打鸦片战争，那是先消化了印度，然后又在中国拿到了香港这么一个前进基地。毕竟长途跋涉，存在诸多的困难。比如在香港，在没有大规模建好营房前，英国士兵虽然没有战死，但却病死了好几千。
所谓不沉的航空母舰，对美国来说，当然具有非凡的意义。
这也是为什么美国在全世界搞了那么多的海外基地，其实都是因为这个短板，甚至发明了先把装备存在全世界各个盟国的仓库，需要时再派部队过去，启用这些装备。
既然并不大的台湾岛都是一个不沉的航母了，那么整个亚欧大陆呢？岂不是超超超超级航空母舰了？在西太平洋，中国大陆就是世界最大的航空母舰。相比之下，台湾就是小舢板，美英日来的那几条所谓大船，在我们面前，就是儿童游戏艇。所以，现代航母是在远海有用，在大陆国家尤其是像中国这样的大陆国家的近海，它们就是个水泡。从这个角度，一看就明白，美国军事介入台湾问题的能力有多大？他敢不敢来？
远道而来的西方海权国家只能靠占领岛屿而存在，所以非常重视占领岛屿和基地，我们目前读到的所有海权理论，他们都是这样的视角。
但中国并不是这样的远在千里的国家呀！
我们就位于世界上最大的亚欧大陆之上，背靠可称作全球战略制高点的昆仑山，西北部第一阶梯的崇山峻岭，成为我们西北最安全的屏嶂；东南所谓围困我们的第一岛链，其实是我们的前沿护法，比如最近的汤加超级火山爆发，引发的海啸会直接扑到日本、扑到澳大利亚、甚至扑到印尼、菲律宾，但就因为有了第一岛链，我们还是相对安全的。
全世界最好的新兴市场，物产最丰富的工业资源区域都在亚欧大陆及其附近的海域。
向东，是一望无际的太平洋，放眼世界面积最大的海域，这里是世界新兴市场最密集的地区；
向南，是南海，并一路延伸到浩瀚的印度洋，这里是世界工业资源藏量最丰富的地区。
我们960万平方公里的大陆板块就是天造的超大型的“航空母舰”，在其上居昆仑、观两洋，尽占地利优势，这样的地缘政治形势在世界各国中是绝无仅有的。
这种地缘优势——能让我们在青藏高原远望印度洋中部——迪戈加西亚岛上的美军基地。
如果以青藏高原为圆心，划一个以战略轰炸机+导弹射程的圆，我们就会对中国在印度洋所具有的地缘政治的天然优势毫不怀疑！
央视新闻就曾经泄露天机，画面显示了轰6K背后的崇山峻岭，这意味着轰6K布置到了高原。
印度专家曾帮我们分析过，轰6K若是带KD-20导弹，则能打击印度全境，同时，它还具备核打击能力。事实也确是如此，轰6K的作战半径达到了3500公里，航程约8000公里，加之KD-20导弹的2500公里射程，总共活动范围达到了6000公里。
如果再把地图上这根线，作为半径，划一个圈看看呢？看一下轰6K真正的覆盖范围包括了哪些地区？你就会明白，什么叫不知不觉，不声不响，轻舟已过万重山！
以陆为轴，中国避免了英美国家为获取世界优质市场和优质资源、能源而不得不劳师远涉西太平洋和西印度洋的困境，并由此可以避免英美国家通过建立漫长的海上岛链的方式推进海权，而我们的海权与陆权核心区域紧密相联结。
事实上，最有效的制海权是有大陆板块依托的制海权，这意味着你可以有近乎无限补充的弹药量。
九三大阅兵上，海军方阵最后一个方队是鹰击-62岸舰导弹，射程500公里以上。这种导弹有2个特点，一是射程短，价格不贵；二是从陆地上发射，意味着不必受海上舰艇36发、72发、128发等数量限制。
这两个特点决定了这种导弹的数量几乎不受限制，于是在作战时，数量不再是一个作战问题，只是一个算数问题，想要多少，就有多少。一旦有需要，对敌方舰艇如航母进行打击时，饱和攻击不行，就超饱和攻击，直到干沉为止。嘿嘿，来试试就知道，绝对酸爽！
如今，连中国火箭炮都能打到500公里了，并且精度超高，堪比导弹，往后中国的中远程打击力量只会越来越强。五六百公里，这绝对是禁区啊。
所以，你可以换个角度来看：中国是一个天然的海权大国，而西方则是人造的海权大国。帮助西方涉远来到印度洋的是工业，而帮助中国就近进入印度洋的则是天地之力。
是的，中国依陆制海的先天优势，巅覆了空间！西方人造海权大国绞尽脑汁，用岛链群、基地群、盟国群想要获得“山不就我我就山”的战略优势，对我们来说，我们就是山，本来就在那里！
从空间来看，今天，世界的距离其实是以海洋的距离来计算的，比如，你想到非洲，你会觉得非常远，为什么，因为海路的时间很长。
但随着高铁的建成，我们发现世界变小了。比如：中国南北的距离大大缩短了，北京到上海现在缩短到了4小时以内。
英国人卡洛琳·艾登就在《金融时报》上发文惊叹：“高铁让中国变小了！”
人们上午在珠江畔饮早茶，中午可到桂林赏甲天下之山水，晚上在贵阳花溪十里河滩漫步；也可以才饮长沙水，又食武昌鱼，晚上已在国家大剧院看京剧。
其实，中国并不是变小了，而是高铁让人们生活圈扩大了。
与此同时，中国开往欧洲的班列时间比海路也大为节省。
凭借中国的基建狂魔能力，我们把亚非欧几块大陆的联结点，建成跨海大桥，主大陆上面路通、桥通，而等每小时上千公里的超高速铁路的研制成功，亚洲到非洲，到欧洲也有可能实现一日游，这是什么概念——你就不必羡慕梁朝伟去伦敦喂鸽子了，你也可以。
不久的将来，人们的空间概念会被颠覆，世界的距离可能会以高铁的速度来计算！比如，1小时生活圈，3小时生活圈。
当距离被时间消灭，这个世界的距离会大大缩短，触手可及！
除了空间外，其实更重要的是时间！
今天，世界贸易的成本是以金钱来计算的，因为海运的成本低，但是时间长。
以后是互联网经济，网购让人们对物流速度的忍受力大大下降，比如我下个单，你跟我说需要三个月之后才到货？？开玩笑！谁能忍受？时间成本在未来经济中所占的权重会大大的提高。
其实现在中国大陆，这么大的一个区域，相当于大半个欧洲的区域，人们都能接受网购包邮，很多偏远山区也可以做到一周到达，一般城市都能几天内到达，核心区域更是可以做到次日到达甚至当天送达。所以，在很多家庭里，网购消费量已经超过了去商店购物。
相应的，英美海权主导形成的今天世界秩序，实际是以世界海运为主导的经济，将会面临竞争；
而陆权和依托大陆本土发达的铁路运输经济体的比重会增强，而中国恰恰是陆权大国。
更因为大陆的通讯信号更是优于海洋（比如汤加火山，导致长久的失联），大陆通讯好，无人机的快速发展，更将突破铁路运输的一些瓶颈，你看现在我们青藏高原部队，就大量采用了无人机运输，因为无人机能到达很多地方，又快又好。
如果从亚洲地图来看，青藏高原位于这块超级大陆中部最高的高原。世界新兴市场的重心在东亚，世界资源的重心在印度洋，中国西部是东接新兴市场的广大财源，西接波斯湾等工业资源，向南直接俯视印度洋水域商道，得天独厚。
今天中国陆权相关配套的技术能力日益加强——作为基建狂魔，中国建设力爆表、运输力爆表、导弹力也爆表！这样的建设能力，把整个亚非欧大陆建设起来，不算什么难事！建设力决定了我们有铁胃钢牙，对整个大陆的融合能力，融合的速度也是超级强悍，短短几十年，中国今天已经成为全球最大、最具活力的制造业中心。生产全球一半的钢铁，是美国的八倍，全球60%的水泥，世界25%以上的汽车！
而且陆地的改造时空的可能性，远超过海洋。在现有技术条件下，我们能看到的是，在陆地上，能把时间大大缩短，能把空间急剧变小。技术的发展无疑，更加大大加强陆权大国的地位。
中国因自身是超大的近海大陆板块，特别是具有中远程导弹打击技术，使得我们对两洋有着强大的反作用力以及由此形成的较强的近海制海能力。
空警、轰6、新轻坦上高原，东风快递范围之内，无人机运输，超级高达工兵铺路，
中巴经济走廊、中亚、中欧班列开行、泛亚铁路，再打通喜马拉雅，把铁路、公路修过喜马拉雅，
想象一下，以后天空中布满无人机忙碌运送货物的魔幻世界吧，
想象一下，以后坐着时速过千公里的高铁跨越波斯湾红海、直达非洲的雄伟景像吧，
可以说，一个属于中国的时代正在到来！想想都开心。
