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超级学爸:中吉乌铁路,凿空中亚的重磅铁路|2022-09-21

这次上合峰会非常引人注目,影响力深远,在很多国际问题上,发出了与欧美国家不一样的声音,这就是意义之一。

这些问题包括应对气候变化、维护供应链安全、维护国际粮食安全、维护能源安全、国际治理体系等等。

上合组织现在可了不得,人口占比地球的43%,土地面积是欧亚大陆的60%,占全球陆地面积的23%GDP占全球近25%,天然气储备占全球的50%

上合组织可以说是要人口有人口,要市场有市场,要资源有资源,要能源有能源,如果能整合整合,前途无限美好。

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虽然说印度和土耳其我们指望不上,但总比他们一边倒地站到欧美那边强。另外,多了个沟通和合作平台,有利于增进了解,缓解矛盾。

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我们的目标也很明确,那就是希望通过上合组织,来整合亚欧大陆,构建亚欧大陆美好家园,构建更加紧密的上合组织命运共同体。

看到没有?我们要构建亚欧大陆美好家园,也就是不关美国什么事,美国是亚欧大陆的域外国家,亚欧大陆是亚欧大陆人的亚欧大陆。

上合组织,有利于排除美国势力在本地区的渗透。一旦亚欧大陆盘活了,成了命运共同体,那么美国就孤悬海外了。

这次峰会,不仅仅有欧亚大陆家园的美好蓝图,还有构建美好蓝图的具体项目,其中蛋总最关注的就是这个中吉乌铁路。

刚才说了,亚欧大陆需要盘活,盘活什么?当然是盘活各种生产要素,人才,资源,能源,市场,资本,信息等等。

犹如人体,必须要血脉畅通。要想武功高强,更要打通任督二脉。如何打通?必须靠大兴基建,实现互联互通。

近代以来,称霸世界的欧美列强,无一不是海权强国。正如海权论的鼻祖马汉说的那样,谁控制了海洋,谁就控制了世界。

为什么呢?因为谁控制了海洋,谁就能控制海上交通。谁控制了海洋交通,谁就能控制世界贸易;谁控制了海洋贸易,谁就能控制世界财富。

海水的浮力,让人类的活动范围更大,让贸易流通的成本更低,让军事力量的投送更加灵活便捷。而军事力量的投送,又能为贸易保驾护航。

我们拿第一次鸦片战争为例子。我们的防守主要靠固定的炮台,不但没办法自由移动,甚至连角度都难以调整。

英国军舰就不一样,人家进退自由,甚至可以躲到你射程里边,欺负你没办法调整射高。而且人家一支舰队,可以威胁你整个海岸线。

英国军舰的高机动性,让清政府很是头疼,漫长的海岸线不得不处处设防。由于沿海兵力不够,只能从内地调兵。

19414月,道光帝从广西调兵1000人增援浙江。629日,该部先头部队到达浙江,后续部队还在路上。

到达后,英军早已经放弃了宁波,攻陷了乍浦和吴淞,正浩浩荡荡驶入长江。这支军队又马不停蹄赶往江苏,结果又扑了个空,人家早撤了。

反正这支军队一直到战争结束,一直在赶路,但从未到达战场。这支军队也成了清军中伤亡率最低的一支军队。

除了马汉的海权论,还有麦金德的陆权论。他认为,随着路上交通工具的发展,欧亚大陆的“心脏地带”成为最重要的战略地区。

麦金德基于陆权论,提出了著名的三段警句:谁统治东欧,谁就控制了心脏地带;谁统治心脏地带,谁就控制了世界岛;谁统治世界岛,谁就控制了全世界。

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除了海权论和陆权轮,还有斯皮克曼提出的边缘地带论:谁控制了边缘地带,谁就控制了欧亚大陆;谁控制了欧亚大陆,谁就掌握了世界的命运。

而边缘地带,就是下图中蓝色的地区,包括欧洲、中东、印度、东亚四大边缘地带。而这四个地方也正好与欧亚大陆乃至整个世界上文明最发达的四个地方相对应。

边缘地带理论,基本上是对陆权论的回应和对海权论的修正,本质上还是海权视角的产物。美国基本上是按照边缘地带理论进行部署的,进而来维系霸权的。

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你看美国在亚欧大陆西侧搞北约(甚至拉土耳其入伙),在中东扶持以色列(打压伊朗和阿拉伯国家),在东亚扶持日本韩国,在新加坡驻军,干涉台湾问题等等。

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