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宁南山:为什么我们保持中立--从苏联解体后中国和乌克兰的合作说起|2022-10-01

最近查了下苏联解体后中国和乌克兰的合作
1:中国第一艘航母辽宁舰中国从乌克兰黑海造船厂购买了尚未完工的瓦良格号航母,最先说是准备开发为海上赌船,后来在大连改造为中国第一艘航母辽宁舰,该舰于2012年服役,到今天已经服役十年了,9月23日官方发布的辽宁舰视频,甲板上停着24架战斗机,这是首次公开甲板上停放如此多的战斗机。
2:舰载机苏联为瓦良格号航母配备的制式舰载机是苏33,设计初期称之为苏-27K,到苏联解体时一共生产了11架原型机(T-10K,其中10架编号为T-10K-1到T-10K-10,还有一架没有编号,后来被改造为其他型号),其中两架在乌克兰尼特卡舰载机训练中心进行试验。
苏联解体后,这两架苏-27K被划为乌克兰所有,而乌克兰无力进行苏-27K的后续发展,只能进行封存。本世纪初,中国从乌克兰获得了其中的一架(T-10K-3号机,也有外媒认为可能是T-10K-7号机),相信我们从中获得了一些参考,这加快了中国舰载机的发展,我国沈飞后来造出了目前我国主力舰载机歼15.
3:军舰用燃气轮机
1993年,中乌双方签署《UGT-25000燃气轮机生产许可证及单机销售合同》,根据协议,乌克兰将向中国出口10台UGT-25000燃气轮机,并转让相关技术,中国对其进行了国产化形成了自己的舰用燃气轮机GT25000/QC-280(中船和西飞对国产化燃气轮机的不同的型号命名),使得中国成为英美+苏联之后全球第四个掌握舰用燃气轮机技术的国家,值得一提的是这个世界上能造大功率舰用燃气轮机的国家不多,下图是2006年全球在研发中的大功率舰用燃气轮机情况,中国以外就是英国,美国,乌克兰,
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值得一提的是苏联解体后,由于舰用燃气轮机的研发制造在乌克兰,因此俄罗斯失去了制造大功率舰用燃气轮机的能力,其军舰还需要从乌克兰进口燃气轮机,2014年俄罗斯吞并克里米亚后,遭到了乌克兰的制裁,结果导致其在建的军舰无大功率舰用燃气轮机可用,不过根据环球网2020年11月25日报道,据俄罗斯国家技术集团Rostec透露,俄罗斯联合发动机公司为国产22350型导弹护卫舰交付了首台国产化的M55R型燃气轮机,发动机已经顺利通过验收,因此俄罗斯在多年后也算是具备了制造舰用大功率燃气轮机的能力,不过可靠性之类还需要观察验证。
这个大功率舰用燃气轮机技术的掌握对于我国意义重大,在此之前我国只会制造蒸汽轮机,这在西方是已经淘汰的技术,英国最后一艘蒸汽轮机的军舰在1993年就退役了,因为燃气轮机跟蒸汽轮机相比同样的重量下动力更强劲。
大家还记得中国第二代导弹驱逐舰052型的两艘军舰,1994年服役的112号舰哈尔滨舰和1996年服役的113号舰青岛舰吧? 这两艘装备的是从美国引进的LM2500燃气轮机,当时八十年代还是中美蜜月期,因此在建造这两艘军舰时我们还能引进美国的东西。
于是三年后在1999年服役的167深圳舰,我国又只能为其装备蒸汽轮机了,因为美国人断供了
中国海军再一次服役国产驱逐舰要到2004年了,这一年服役了052B型的168号和169号舰,装备了从乌克兰引进的UGT-25000燃气轮机,后来我国搞出了国产仿制型号,并且进行了替换验证,网上说是先把169号的其中一台燃气轮机换成国产型号,然后在亚丁湾护航进行了远洋验证。
总之我国解决了燃气轮机这个军舰的心脏问题,才得以大规模的造军舰“下饺子”。
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