10月28日，中国外交部发布官宣，我国总理正式邀请德国总理朔尔茨于11月4日访华。
10月21日，朔尔茨就在柏林公开宣布将在11月初率领一个约100人规模的德国商界代表团访问中国。
朔尔茨当时还说：“对中国进行首次访问是绝对必要和正确的”。
10月24日，面对记者提问，中国外交部回答：“对于你提到的相关问题，我目前没有可以发布的消息”。
德国总理3天前就说要带代表团访华了，为什么我们3天后给出的答复还是“不清楚，不确定”。
因为欧洲最近反华反的厉害啊，在美国的要求下疯狂和中国搞什么脱钩，各种无理刁难，各种反华表演秀。
而欧美的体制又是允许政客随意反悔的，和我们言出必践的体制很不一样。
德国总理是说要来了，要是我们公开说自己同意了，他过几天在反华的压力下又反悔说不来了，那丢的是我们的人，这种事完全有可能出现。
当然毁诺的那个西方政客也会丢人，但人家很快就换人了，无所谓信用如何。
所以德国总理要来，得给出诚意，证明自己是真的要来谈合作，能顶得住国内的反华力量。
10月24日，我们回复说对德国总理访华的事还不清楚。
10月28日，我们官宣德国总理要访华，还是以我国总理的名义公开邀请的，规格很高。
很明显，德国总理在这4天里做了不少事，给出了自己的诚意。
2021年9月，中国企业中远海运和德国第一大港汉堡港达成协议，中远海运投资6500万欧元收购汉堡港集装箱码头35%的股权。
对于中远海运而言，6500万欧元只是几天的利润，对于德国而言，这笔1亿欧元都不到的投资也不算什么。
而且投资港口就是一个纯粹的花钱收租的买卖，不涉及任何高新科技，中远海运早已在欧洲8个港口持有股份，参与了14个港口的运营。
德国汉堡港确实是欧洲第二大港口，但欧洲第一、第三和第四港口，早就已经被中远海运入股了。
所以收购汉堡港35%股权这算个什么事？啥事都不算。
所以在这宗收购案刚敲定的时候，谁都没有注意这个很小的事。
但2021年10月，默克尔下台了，德国绿党等三个党联合执政，异常反华，搞意识形态和极端价值观。
9月刚敲定的汉堡港收购案撞枪口上了，正好被这些反华政客们拿出来炒作，反复说一旦中国人买了汉堡港的股权，就会对德国安全构成严重威胁，成了德国的反华旗帜。
德国经济部带头反对，内政部、国防部、交通部、外交部、财政部也反对中资入股汉堡港，合计六大实权部门联手反对。
就这样一拖一年，汉堡港收购案始终停滞，至于其他的中国投资，当然也是逢中必反。
外国资本愿意投资本国，这很明显是好事啊，是激发本国经济活力和创造就业的最佳动力。
而现在有些国家，送上门的外国投资居然不要，你说搞笑不搞笑。
要是涉及到军工等敏感部门也就算了，投资个港口也反对，简直就是无聊，中国那么多港口都有外国投资，危害个锤子的国家安全。
德国企业部门对这种无厘头的政治阻挠非常反感，德国工商总会贸易专家特雷尔表态称：
政府不能玩这种“没有明确标准”的拒绝游戏，这会让德国未来失去很多投资者
“我们发出反对与中国‘脱钩’的警告”，哈贝克试图减少对华依赖的路线是错误的。
政府绝对不能在这一事件上投下赞成票，因为中企的投资本来就是德国的“胜利”，不要将其强行转化为“风险”，投资的中国公司很快就会成为全球最大的航运企业。
如果一意孤行拒绝中国人的话，对港口或者德国都会是一场灾难。
