如果问，当今全球，轰炸机实力哪家强？恐怕90%以上的人都会说当然是超级大国的战略轰炸机群最强！因为超级大国纸面上还有现役155架，也有说法是157架轰炸机，并且都是150吨级以上的洲际战略轰炸机，其中还有20架B2隐形战略轰炸机，到目前为止仍然是任何其他大国都不具备的。另外一家继承了苏联战略空军的遗产，名义上还有130架以上的大型和战略轰炸机，其中有16架图160。最大起飞重量260吨，最大航程1.6万公里，最大载弹量40吨，是全球目前体量和内油航程最大的轰炸机，因此整体可以排到第二名。大部分人都是印象如此，很少考虑这个排名是否真的完全符合实际，尤其是实际出动能力。其实这两家的轰炸机群，95%都是冷战时代的遗存，但是冷战已经结束31年了。而大多数，
作战类飞机，不论是战斗机还是轰炸机，其实际可服役年限，基本上与海军舰艇差不多，也就是服役40年算正常，服役50年其实就是超龄了。长期服役的飞机与军舰，都面临机械老化与金属疲劳的大问题。军舰老化了，如果不至于锈穿漏水，起码还可以继续漂浮在海面上充数；但是飞机一旦金属严重疲劳了，从外观是不容易立即看出来的。一旦飞到空中进行高G机动，或者突然面临不可预测的空中乱流，那就有当空解体的风险。因此服役40年以上的军机，即使简单平飞也容易突然性的掉零件，不但不敢猛烈格斗，不敢再飞超音速，就是挂载武器也是尽量的少挂。可见老飞机与老军舰的战斗力其实是直线下降的。有些甚至就直接长期停放在机库里，只做纸面服役而不再上天了。现在这前两家，
70%以上轰炸机，都是不再上天，只有少数经过改装加固的，来执行一些表面作秀式的战略威慑任务。即使B52H号称可以飞到100年甚至100年以上，那也是经过中期升级的少数十来架。其实过去早就有超过80架的老旧B52已经退役拆解，或者抛弃在沙漠中的飞机坟场。因此所谓B52可以服役100年的说法，只是指这个代号的所有飞机可以接力服役100年，而不是所有的B52个体都可以服役100年。因此并没有改变大多数飞机最高服役50年的规律。这样算下来。轰炸机机队规模全球前2，其最年轻的型号也已经服役了30年以上，大部分机体寿命其实都已经过了40年，因此真正还能执行轰炸任务的，其实不到其中的30%，也就是这2家，不论型号，其内部全部可以执行轰炸任务的轰炸机，每家的总数都不会超过50架，
这里也不管其隐形不隐形；假设这50架轰炸机每次出动，平均可以载弹25吨，那么一次出击就可以投掷1250吨的炸弹。这已经算是超级大国目前战略轰炸能力的极限，而另外一家轰炸机群的实战表现，还不到这个数值的十分之一，因此直接放弃比较，只对比超级大国的轰炸机群才有意义。然后再假设，超级大国的50架战略轰炸机群，可以把1250吨的炸弹一次性投掷到平均8000公里之外，那么总值就是1000万吨公里。那么这个数字是不是目前的全球极限呢？别忘了还有第3家！这家表面上目前还没有洲际轰炸机，但是却有总数庞大的新轰机群，规模数量其实已经稳居全球第一，这就是居然已经有280架上下的H6在役，其中至少有2X0架，是全新生产、全玻璃化升级的新轰，平均航程已经超过1万公里，
实际上已经迈过了战略轰炸机的最低航程门槛；只不过外形变化不大，导致仍然不显山露水。这里就算有200架新轰6；因为其新，出动率可以达到近乎100%，而新轰的平均载弹量可以达到15吨级。这里再打个折，就算实际出动轰炸平均每架载弹10吨，那么200架全部出动，也可以一次性投弹2000吨。再假设轰炸距离是5000公里，那么同样是1000万吨公里的最高值，居然与超级大国的当前最高战略轰炸能力相等了。对这个真实数值，恐怕不少人都不会相信；总认为第3家既没有隐身，航程也不够。但起码对周边5000公里内目标的轰炸力度，并不比超级大差在哪里。如果不是感受到很大的压力，那么超级大国也不会心急火燎的要用150架B21来更新其老旧的现役机群。而一旦到了2030年之后，排名还会有新变化。
到时候超级大国用B21替换现有的B1B与B52H，机队总数仍然不会超过160架；而第3家此时至少有300架以上的新H6，另外再加至少100架B2级别的新战略隐轰。此时全球在役正规轰炸机总数不会超过700架，而第3家就有400架。再自谦是全球第3，都不好意思了！
