虎虎的推理—适航证很重要
眼前这个年轻人英俊挺拔，坐姿如钟，虽然身处于幽静的茶馆，一个极度悠闲静谧的环境中。依然看得出年轻人所具备的不同于普通人的素质。这种素质，并非先天就有，显然是后天养成的。即便他在悠然端起茶杯轻啜一口时，手腕间隐暴的青筋依然可以看得出他随时紧绷的那根弦。
“事情绝非那么简单，也不会那么复杂。”放下茶杯，年轻人用一种轻微而肯定的口气说。
“哦，那你说说，虎虎。”在座的一个中年人接话到。似乎很是敬服那个年轻人、
“是啊，你说说是怎么回事？”另一个人也插话问。屋内就他们三个人。刚才他们正在就埃航的波音空难一事聊天。中年人偏向于这就是一场空难，只不过这次空难会给波音带来很大的一场危机，中年人还从技术角度详细分析了本次空难的技术性原因，得出的结论是波音为了遏制空客新机型的问世，急匆匆推出737MAX，以消弭空客新机型带来的市场威胁，以至于酿成大祸。而年轻人则偏向于阴谋论，因为每次空难都会或多或少的涉及到一些很尖端的技术性人才遇难，他认为这是美国蓄意制造的阴谋，以谋杀某些在技术领域获得突破的优秀人才。空难不过是谋杀的一种手段而已，为此他还举出了埃塞俄比亚美国大使馆在事发前曾经发布的出行警告作为证明。
“大哥说的非常对，这次埃航的空难的确涉及到它在制造方面有某些致命的缺陷。这是导致空难发生的主因。但眼下这个不是重点。至于龙兄所说的阴谋论，其实并没有多大的依据。每年美国驻外大使馆发布的对外警告不胜枚举，这一次，或者只是很偶然的巧合。据我所知，那个时间段，机场周围的确比较乱，有很多反对西方和现政府的游行示威。这对于美国的官方人员出行的确构成威胁，毕竟，非洲目前的安全环境不是很好，美国的大使馆发布这样的警告也属于正常。不过这还不是重要依据，更为重要的是美国人绝对不会拿波音来作为作案工具。我们当然知道，美国的中情局每年在国外的行动有很多。他们想要置人于死地的手段就更多。对于那些普通的技术工作者，有一千种方法可以让他们消失，而不是制造空难。第一空难殃及的人员太多，善后处理起来也很困难。”那个叫虎虎的年轻人顿了一顿接着说
“第二，波音是美国目前最为赚钱的公司之一，也是带动美国制造业发展的龙头大佬。这样一个重要的企业，美国无论谁当政，都不会拿它涉险，一旦被人捅破，美国是无法承受这样后果的。而且，这种有针对性的谋杀，虽然民众不会了解真相，但被伤害的国家情报部门却一定是猜测得到的，为此展开的报复就一定会展开，而且这种报复会获得这个世界大部分国家的默许甚至支持，毕竟，用民航飞行器作为作案工具是会引起公愤的。所以我断定，美国人没有那么傻，他们保护波音飞机的安全还来不及呢。眼下，空客虎视眈眈，中国的C919蓄势待发，一旦波音这件事从技术层面到政治层面都被判定有罪，嘿嘿，那这个世界就很好玩了。”虎虎说罢，看了一下两人。
“听你这么一说，倒是有理，不过你说我们说得都不太对，那你有什么想法呢？”另一个年轻人点点头后问。
“刚才大哥说了，这是一起制造层面原因占比很大的空难事故，波音肯定难脱其咎。这基本上是对的，还有一个很重要的事情大哥没有说，那就是这件事引发的后果，虽然空难本身没有阴谋，但事后的博弈却异常有趣。最终会是怎样的结果，却充满了悬念。”虎虎回答
“你这么一说我倒想起来了，本次埃航空难后，全球禁飞这款机型，而且据说已经有航空公司开始退订这种机型了。中国也在近期定制了三百架空客。这当然只是直接的反应，更为玄妙的是，一旦波音被认定有责任，那未来的索赔极有可能会成为航空史上最大的索赔案，估计全世界的律师都在摩拳擦掌准备接单了。”中年人说、
“大哥估计还没有看到新闻吧。中国好像暂停了波音737MAX所有机型的适航证授权。”
“啊，有这回事吗？这也就是说，目前所有的MAX机型都进入不了中国。这一记老拳打得有点狠呢、从国家层面直接取消了所有MAX机型的购买，估计波音得吐血。”中年人也是微微一惊。真是老辣啊，先是带头禁飞，然后再带头暂发适航证。中年人接着说
“这一下，估计波音的大佬们该去白宫找特朗普玩命了，特朗普这两年的确帮波音推销了不少飞机，但相比一个大系列机型的毁灭，特朗普肯定是功不低过，得不偿失。如果不是特朗普发动贸易战，波音还可以去中国装模作样的交涉一番，甚至威胁一番。可是贸易战后，大家的脸都撕得差不多了。眼见得要是去中国也是自讨没趣。真想要讨个说法，也得带张投名状过去。这个投名状很简单，那就是特朗普赶紧弄好贸易谈判，别让波音受到连累。”
“弄好贸易谈判？哪有那么便宜的事情。”年轻人恨恨的说道“贸易战虽然会涉及到波音本次的事件，但很显然不是一个档次的，中美的大博弈，可不会因为这样一件事出现转折，该打的估计还要打下去。大哥你说对不对？”
“大哥说的也没错。如果美国肯就此罢手，估计中国也不好意思在这件事上太较真。但中美贸易战关系到美国未来的世界地位。绝不肯轻易罢手的。所以这件事，还得另辟蹊径。”
“另辟蹊径？”二人同时问。虎虎道
“是的，就是另辟蹊径。我也是看到这个适航证才想起来的。总体来说，这次波音空难最大的赢家就是空客了。如果后续还是对波音不利的话，空客的新机型只怕会脱销。但我们不要忘了，中国也是一个潜在的受益者。毕竟，中国的大飞机也在推出中，适航证恰恰是中国大飞机走向国际市场的一个大门槛，一直以来，虽然C919已经通过了全部西方严苛的标准考核，可是美国和西方国家就是不肯给它颁发适航证，毫无理由的拒绝。而相反中国则无法不给他们颁发适航证，毕竟标准就是从人家的飞机上面来的。如果中国不颁发，他们就会控告中国设置市场门槛。但这一次，波音出了问题，且肯定已经抓到立刻证据。即便波音以后改善了这个错误，中国也可以要求长时间的验证。毕竟，这是牺牲了很多人命的机型。波音也是无话可说，而从目前来看，只要中国不松口，其他国家就会拿这个问题来和波音谈判，以获取更多的利益。这比直接的索赔更致命，波音会损失很多在航空业上的优势。如此一来，我们就可以和波音来谈一谈适航证的问题了。”
“切，西方不颁发适航证，难道我们就不能卖给那些和我们关系不错的国家。”龙姓年轻人不以为然。
“龙老弟，这你就错了。要知道航空也是一个国际化极强的行业，即便有友好国家愿意买我们的飞机，也不能走国际航线。毕竟飞往西方国家的航线基多，再者，很多国家的航空基础配套都是西方国家出品的，人家的配套设施不和你的飞机对接，你也没办法进行航空飞行，哪怕是第三国的国内航线。一句话出了问题我们不负责就能把我们噎回来。”
“大哥说的没错，还有一个更重要的问题。那就是我们的大飞机属于新产品，并没有经过长时间的商业验证。这个时候，万一要是出问题，那就会毁了我们的整个航空制造业体系。我们很难保证波音甚至空客不在这方面下手。特别是在没有普及适航证的情况下，我们更加承受不起。这是我们大飞机制造走向国际市场最脆弱的时候，一定不能掉以轻心。”虎虎接着说。
“虎虎的意思是我们可以利用本次波音的灾难来获得西方对于适航证阻挠的取消？”中年人问。
“估计有这种想法，既然贸易战不会轻易妥协，那么我们就要从侧面突破，一码归一码，航空的事情咱们就从航空上谈。波音很显然是接受不了这样一个未来主力机型的毁灭，而中国的大飞机即便西方颁发了适航证，嗯其实他们早就该颁发的。也很难对波音乃至空客造成巨大的威胁。毕竟体量和市场以及相关的售后保障中国都很难和美欧相媲美。即便这次不放手，以后也还是要慢慢松手的。倒不如趁这次事件，大家各得其所。波音保住了主力机型，空客增强了自己的竞争力，而中航则获得了一个呼吸新鲜空气的窗口。”虎虎回答。
“看上去倒是很不错，波音估计最终也会屈服，只不过空客可是大赢家，他怎么会答应这样对他不利的事情呢？凭空增加了一个竞争对手。”
“且，欧洲现在很担心中美究竟会达成一个怎样的谈判结果。草原上，一只老虎，一头狮子，一群狼。老虎和狮子搏斗，狼群固然可以坐收渔翁之利，可万一老虎和狮子联手来对付狼群，那就是狼群的末日。眼下的世界，大致就是这样一种模式。两位说，狼群当前会怎么办？如果不能两头取巧，那他就必须做出选择。”
“可是你又凭什么断定欧洲不去依附美国而来和中国合作呢？”龙姓年轻人犹自问道
“龙兄弟”中年人笑道“欧洲不是一直都在依附美国吗？”
“哦。。。。。”我明白了。：龙姓青年一时顿悟。
