一只亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可以在两周以后引起美国得克萨斯州的一场龙卷风
伴随着特斯拉的全球大幅降价，全球新能源汽车市场上开启了大洗牌，越来越多的玩家们开始了大规模的退场。
而退场的过程中，很多大佬都会心有不甘。
昨天小年夜，雷丁汽车创始人李国欣在集团官微上，实名举报昌乐县委书记王骁逼迫其虚报企业工业产值近50亿。
随即省市两级成立联合调查组，进驻调查核实。
断案这么喜闻乐见的事情，政事堂自然不愿意放过，便在公布之前，也尝试推演一下这场举报背后的真相。
先把资本的时间线拉一下：
2018年4月，雷丁汽车在昌乐县支持下，收购陕西秦星汽车有限公司，获得了新能源商用车和特种车生产资质，对外宣布投资200亿元，在咸阳建立生产基地。
2019年1月，雷丁汽车以14.5亿元收购川汽野马汽车，获得新能源汽车、传统燃油乘用车、客车的生产资质，昌乐县为此提供13亿担保贷款。
2021年12月，山东省组织部公示，王骁提名为潍坊市昌乐县委书记。
2022年11月，雷丁汽车宣布完成A轮融资32亿元，由山东省潍坊市潍城西部投资发展集团领投，最终A轮融资因昌乐县拒绝为融资提供担保失败。
理顺时间后就能看出来，18-19年，雷丁汽车全国范围的大肆烧钱扩张，是在昌乐县的支持下，以县财政担保进行的，而此时的书记不是王骁。
