今天，老何是来填坑的。
在之前的文章和评论区中，老何多次提到供给侧（结构性）改革和消费侧改革。但在这些文章中，对这两个改革，老何都是顺带提及，并没有专门论述。
从一些留言中，老何便发现，一些读者对这两个改革存在一些误解。
因此，今天老何便以专文的形式同读者们系统讲讲这两个改革的来龙去脉，让读者们对它们有一个全面的了解。
要谈改革，自然要先说时代背景。
众所周知，二战后兴起的全球化是按照比较优势原则进行组织的，即，不同国家按照自身优势，占据产业链中的相应环节，进而实现整体效率提升和共同进步。
比如生产一架波音787飞机，按照各国的优势，美国负责设计和组装，日本和澳大利亚负责机翼，意大利负责中央机身和水平尾翼，法国负责起落架等等。
我们在接入全球化的初期，其中的比较优势主要体现在劳动力上，又便宜量又足还吃苦耐劳，因此，全球化的主导者老美主要将我们定位为全球的组装工厂，来到我们这边的产业也大多与此相关。
但是，我们并没有停留在这一低附加值的产业上，而是在原有的产业、人才基础上，努力完善基建，努力积累技术，发挥体量优势，不断向高层级的产业进行攀登。
经过几十年的发展，到了10年代，我们高端产业取得了很大进展，可与此同时。中低端产业基本已经实现了饱和，甚至到了内卷的地步。
具体来说，这类行业往往面临着严重的产能过剩、供过于求，从业企业间的产品质量、价格、利润和生产效率差距也并不大。
如果减产、停产，企业收入和员工就业会受到影响；但维持、扩大生产又会导致更进一步的供过于求，进一步压低产品价格。
