有人提到003的2号舰会很快开工甚至已经开工。主要在于003性能非常强大，一旦建成服役，那么将是全球第一艘真正进入电磁时代的大型航空作战平台。出道更早的福特级虽然吨位更大，却严重的徒有其表。既不能持续弹射与回收重型舰载机，也不能开展实打实的环球部署。因此是真正的“银样镴枪头”。比福特号本身的不给力更糟的，是所有4艘已经存在的福特级都是如此。毕竟是同一个设计团队设计，同一个船厂组织总装，同一批一共1200家供应商提供的所有子系统，怎么会出现首舰福特号无法正常交付，而后面的肯尼迪号就突然“雄起”的奇迹？前一阵个别人还有说什么：新肯尼迪号下水，12万吨超级航母全球无敌，毫无价值的聒噪而已，当真你就上当了。已经破落如此，
而超级大国上上下下居然没有任何人为此负责，更没见谁因为此事着急上火。大家都把福特级当做试穿新装的皇帝，继续看着他出洋相而没有说破的。这种得过且过，曾经只有一次中途挽回的机会。这就是唯一的一个大聪明且有翻盘实力的耿直BOY，问能不能改回蒸汽弹射。如果真能按照这个想法执行，那么起码后面的2艘福特级还能恢复部分战斗力。问题是一旦如此修改，必然会大幅度触动现有主力供应商的蛋糕。于是超级大国海军打个哈哈就过去了。转眼就是5年之后！现在再想恢复蒸汽弹射也回不去了。因为生产线在过去5年已经彻底关闭了。这样一来，如果在当今有2艘003同时服役，那么对全球战略格局带来的冲击力度可想而知，这也是认为第2艘003很快就会开工的基本出发点。
但实际情况比这个想法肯定更好，而且是好得多。003本质上还是试验舰。这类试验舰不是像毕昇号、华罗庚号那样的专职武器试验舰。而是说作为某型前所未有的新式舰艇，先建造1艘或者2艘，进行综合性的测试，彻底过关之后再开始批量建造扩大规模。不过早期受到综合预算与技术水平的限制；有些舰艇，只建造了1到2艘就没有后续舰的出现。过去的30年，所谓的这类“试验舰”其实是很多的。同时建造2艘的，最早有052驱逐舰，也就是112与113舰。但是因为LM2500燃气轮机的断供而不再有后续舰。170与171，则是标准的自产神盾的试验舰。在克服了自产动力与其他子系统的全部难关以后，开始了前所未有的大批量建造，到目前总数已经超过30艘，大有向50艘迈进的意思。虽然驱逐舰，
包括神盾驱逐舰可以同时建造2艘作为试验舰，但是像003这种超级工程却未必同样行得通。首先是技术过于复杂，全舰有成百上千的子系统是过去从来没有涉及过的。任何一项不过关都不可能进入下一阶段的发展。而且单独1艘003的预算就相当庞大，至少等于25艘以上的主力驱逐舰，因此2艘同步建造的概率微乎其微。而如果真有2号舰，那么必然会有一个比较紧密的衔接过程。也就是在003首舰下水以后，2号同型舰就接近入坞了。而到目前仍然没有这方面的任何迹象，只能说明003就是单艘的重大技术试验舰；试验过关后也是主力战斗舰。另外一点，就是003上仍然有不少应急甚至是临时升级之后的痕迹。主要在于舰长不足，略微限制了强大的电磁弹射功能的全力发挥。对甲板调度，
也有相当的影响。这些问题必须通过彻底的升级才能解决。如果升级就必须至少增加2到3万吨的排水量，这样的超级新舰无论如何定位，再称呼003的2号舰显然不如直接叫004更好。未来可以任意选用动力体制。一旦高速下线8艘以上，全球都会万象更新！
