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卢克文:中国外贸正在崩盘?|2023-03-05

最近这一个月,关于中国外贸出现困境的流言传得沸沸扬扬,网络上搞得遍地哀嚎,都是:

“中国2023年春季外贸订单总体下降40%”“深圳盐田港、广州南沙港、上海港、宁波港空置集装箱堆积如山”“中国订单一夜蒸发”“长三角外贸企业停止招聘”这些信息等等。

接着再搭配“外资已撤离中国”“中国工人大量失业”“东南亚和欧洲已承接中国订单”“产业转移越南印度已成定局”这一类无比惊悚的消息。

但这些文章我越看越奇怪,都是一些网络信息的拼凑,在外网截张图、在内网摘抄几段文字,内容越震惊越好,却没有看到一篇文章,是实打实采访中国外贸企业后写出来的。

为了搞清楚事情真相,这几天时间,我们私下找到二十多家外贸公司进行调研,将事情进行了梳理,大致弄清楚了这一次外贸危机,到底是怎么回事。

坚持用事实说话,是我们写文章的主基调。

下面进入正题。

首先,中国港口出现大量空置集装箱是真的,出口出现下滑,也是真的。

但情况没有部分人说的那么夸张。

比如说空置集装箱大量堆积这个事,有一个重要原因,是因为这两年,我们集装箱造多了。

疫情期间,我们外贸生意好得过分,当时全世界只有中国有生产能力,大家都给中国下订单,需求量暴涨,海外东西一下就卖光了,库存常常跟不上,一年赚了几年的钱。

一位老外贸人说,他们当时“每天起来的第一件事,就是涨价。”

涨价不是他们黑心想趁乱多挣钱,纯粹是一种市场行为,因为他们不涨,后面的订单生产都跟不上了,要压一压订单量。

那两年美国那边不断地给民众发钱,民众领到钱就去消费,商家这时候胆子也被市场催肥了,订单源源不断地下给中国公司,有货就卖得出去,外贸好得一塌糊涂,生产扩容,生产出来的货越来越多,发货到美国或欧洲的时候,集装箱不够用了。

为了应对天量的出口订单,只好猛造集装箱。

就这样集装箱还跟不上市场供应,不断疯狂涨价,几百一千美金的集装箱,最高时涨到两三万美金一条。

中国人赚钱素来喜欢低调行事,外贸赚钱的时候,大家都是静悄悄地不作声,闷声发大财,而新闻这个行业有特殊性,一般是报忧不报喜,所以外贸发财这两年,很少见媒体报道。

中国这边的港口非常智能,集装箱装好货后嗖一下就发出去了,而到了美国后,由于他们那边港口疫情,一些公司放假,很多人不能正常上班,货卸不下来。

还有一种原因是,美国那边狂发钱,码头工人不上班比上班还有钱,干脆就不上了,码头严重缺人,货都卸不下来。

卸下来也没地方放,因为它国内的运输行业也放假,也不上班,所以当时美国各种新闻,高薪请人去码头干活。

由于美国港口处于半瘫痪,效率极低,导致好多货物一直积压在港口。

从中国运货过来的船,就一直停在港口上不了岸,排起老长老长的队,而中国这边又有新生产出来的货物需要运到美国,我们就再扩产集装箱,扩产运输船,把基础产能增大了。

正常流程是一船货运到美国,再拉美国的产品回到中国,接着重新装满中国货物返回美国,但现在因为美国港口堵塞,变成那边船还没回来,这个循环被打断了,我们只能用新造的船和集装箱又出发了。

2021年底的时候,所有商家的货都备得足足的,中国卖家还在使劲生产发货,这时候美国的商家,比如亚马逊一看不对,他们仓库装不下了,也不愿意冒险新建仓库,就出了一个限制政策,给商家一个仓储额度。

由于货实在太多一时卖不掉,而亚马逊又会收大家仓储费,一般库存超过半年到一年,仓储费比物品本身还值钱,导致商家都在降价卖库存,2022年很多中国商家就一直是在清库存的状态。

注意,我们外贸公司,不是2023年才开始清库存,是2022年就已经有人在清库存了。

也从2022年开始,国外陆续恢复生产,这时候国内的外贸生产已经扩张过一次,订单不够加上外国友商也接单了,就只能削减产能,开始裁员,一小部分公司还会倒闭。

一位资深外贸人透露,就算全球需求没有转向疲软,这一波产能扩充后,也会自然淘汰一批的。

其实美国在2019年前,就已经出现了消费疲软,这是他们专业搞外贸的才了解的信息,特朗普对中国贸易加关税后,情况已经有点严重了,但没想到疫情突然又把外贸行业抛到一个高点。

2019年他们业内就有一位做玩具的,准备两千多万的货到亚马逊仓库,准备圣诞跟新年血赚一波,结果卖得特别差,只卖出几百万的货,正焦虑得不行,啪一下,疫情突然来了,欧美国家在线上的消费加剧,他那库存居然全部清光了。

本来这哥们铁定要亏,最多打折把货清掉,但没想到最后还挣了不少钱。

所以说,大量空置集装箱是真的,因为前两年搞太猛了,现在恢复正常了,吐出来是正常的。

出口出现下滑也是真的,2019年前就有这个迹象了,是疫情延缓了中国外贸数据,现在库存部分还没清完,美国那边消费也真的下降了不少,下滑是符合逻辑的。

一家做车载娱乐的外贸商告诉我,2023年这两月订单还行,与去年持平,但走势不太乐观,全世界各国老百姓经历疫情后,大都花了不少存款,收入减少,购买力下降,具体走势还是得看疫情后世界经济恢复情况,以及生产资料价格是否平稳。

美国那边消费确实出了问题,美国消费信心指数从1月的106下滑至2月的103,预期指数从76下跌到69.72023年头两个月,消费者信心一直在下滑。

根据美国大营企业联合会(Conference Board)的信息,美国消费者开始缩减支出,尤其在汽车、家电、房屋等大件商品上少花钱,很多休假计划也在2月份被取消。

我查了查过往数据,美国人在202211月开始消费信心明显下降,而欧洲是在20227月开始的。

从宏观上来说,欧美国家都是从2022年下半年开始,民众不敢乱花钱了,到了2023年,变得更谨慎了。

而一些发展中国家本来就不是我们的出口主力,另外像日本这样的发达国家,据一位专做日本出口的外贸商向我们透露,这两年日元贬值太厉害了,日本人也买不动了,他们的业务直接暴跌了40%

美国以及欧洲的消费为什么就下降了?

我把网络上大多数相关文章都看了一遍,觉得都说得太复杂了,其实主要就两件事:

 

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