在当今全球2大国的5代机都进入高速量产的时代，其中一家的双发重型隐身机的下线总数很快就会到400架；而超级大国的2种5代机的下线总数马上就要过1000！况且当前已经出现了各种阿GUO阿猫都开始规划与试飞自家的“5代机”。在这种大的背景下，2大国应该尽快推出各自的6代机，似乎就是顺理成章的事情。毕竟在过去2年，从各种迹象来看，2大国的6代机首飞的日期明显都不会超过2030年，甚至会出现其中一家在2027年到2028年前后就“率先抢跑”的情况！如果此事成真，那么全球就会从5代机的时代正式迈入6代机的前沿竞争之中。不过谁能想到到了2023年的上半年，2大国关于6代机的口风，似乎不约而同的发生了180度的大转变。首先还是超级大国空军，在上周发布了，
一个新规划。其中的重点之一，就是要到2040年，才会出现新机型对F22A进行替换的情况。更主要问题在于，所谓的对F22A替换，并没有说清楚是对曾经具备的187架F22A全部替换；还是对现有纸面上的180架F22A进行替换；甚至是对于到2040年代还残留的F22A进行替换。要知道按照当前的破败速度，20年之后，还有没有能够飞上天的F22A都很难说。因此这个新型机对F22A的所谓一对一替换，往大里说187架就是最高上限；而最低下限可能需要二三十架就够了。能够替换F22A的肯定是6代机。但是如果仅仅还是不到200架的总产量，必定要重蹈F22A项目的覆辙。但是这个新规划根本没有强调这个最明显的BUG，反倒对继续大力增加F35的下线量与装备量大谈特谈。因此明眼人都看得出来，超级大国上上下下对6代机项目，
根本就是叶公好龙；甚至是处于可有可无的混沌状态！毕竟在如此重要的、对未来20年空中实力的正式规划中，居然连6代机的基本装备量都没有一句准话，这其中的猫腻，恐怕F35的利益方是绝对功不可没的。说白了就是F35项目一天不吃饱，那么超级大国6代机的项目就永远继续跌倒。这样一来所谓6代机的首飞也就足够可以往后再推10年甚至是15年！如果说超级大国的6代机受到F35项目的干扰与掣肘在全球有目共睹。但是另外一家，对6代机的态度也同样有重大变化！航空大家关于6代机的3大要点的新阐述，明显是把7代机当6代机一起研发了。因此如果这家正规的6代机对外宣布首飞，那么一定会是过去神龙见首不见尾的7代机而绝非2年前论证中的标准6代机！问题是难道这家，
对6代机项目，也与超级大国一样变得不着急了吗？事情可能没有那么简单！弄不好这就是一个非常巧妙的战略阳谋！比如这家关于6代机的一些关键子系统，比如新式大推力变循环发动机、高性能无人僚机、先进空空导弹，甚至是第一代实战高能激光等等，都可以利用已经算5.5代机体的升级版J20提前装备。这样名义上的5代半却具备原本6代机标准的、80%以上的实战能力！无论对F22A还是F35都已经有代差优势。而且会从400架以后批量装备。如果再量产200架，超级大国海空军必然就会彻底慌乱。要么承认已经完全落后，要么提前曝光还完全不成熟的6代机。而超级大国一旦被迫拿出6代机，这边7.5机标准的“6代机”正式试飞。最终极有可能直接领先2代以上！
