根据供应链软件公司笛卡尔集团(Descartes Systems Group)旗下的贸易数据库笛卡尔数据公司(Descartes Datamyne)公布的数据显示:
2月亚洲出口美国的海上集装箱运输量为1,189,997TEU,同比减少29%;相较1月份的1,427,796TEU运输量(1月份同比减少17%)降幅再次扩大。
2023年2月,美国集装箱进口量比2023年1月下降16.2%,至1,734,272标准箱。与2022年2月相比,下降了25.0%。
下降幅度最大的是洛杉矶港口,洛杉矶港2月份的吞吐量为487,846标准箱,同比下降了43%。
而港口的数据下降的背后,是美国人的确没有消费能力了。据数据显示,美国现在各大仓库基本仍处于满仓状态,美国的各大零售商都在努力的清库存,但是消费者继续受通胀的压力,积压商品去库存缓慢。
不过这也是必然,在经历了疫情期间的大放水,“大撒币”之后,普通美国人手中的现金降到了历史的低点。
美国经济分析局公布的一项报告显示,截至2022年11月,美国的个人储蓄为5200亿美元,较2020年的4.85万亿美元大幅下降89%。现在的储蓄甚至低于疫情前的水平,而且自10月以来储蓄减少了1000亿美元。美国10月的个人储蓄率为2.3%,已接近2005年7月出现的历史最低点2.1%。近8成美国民众抱怨,高通胀造成的高物价让存钱变得很难,简单说,老百姓没钱了。(参见《帝国的两难》)
和美国需求疲软同时出现的是,广州外卖骑手满员。近日,“广州美团骑手满员已经停止招聘”等话题在网络流传。可怕的并不是“话题流传”,可怕的其实是这的确是一个真实的消息。
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