前言：这是一篇对马斯克，特斯拉、星链、超级高铁以及SpaceX的终极解读，值得所有人永久收藏。

昨天马斯克的不锈钢飞船再一次爆炸。其实各国的航天路程都并非一帆风顺，无论是美国还是中俄，都有过发射失败的时候，所以SpaceX的发射失败并不意外，只不过SpaceX爆炸率有点太高了。当然毕竟是美国嘛，大手大脚惯了也无所谓。可问题是，如果某天美国造得没钱了呢？

和主流网络舆论不同，在美国的财阀世家代表当中，平局相对来说没那么讨厌的就是马斯克和特郎普，因为他们虽然好吹牛皮，但最起码还是走技术和常规路线的正常人。这俩比起搞颜革、LGBT、吹乌纳之类的索罗斯、老白登、稀拉里等货色不知道强到哪里去了。好歹马斯克和特郎普还是想继续把美国梦支撑下去的，只可惜，从来美人如良将，莫许人间现白头，特斯拉+星链+高级高铁+SpaceX很难把美国梦撑下去了。

很多人都忘记了美国其实是一个金融帝国，很多人都不知道美国当下的危机是金融危机，但本质是信心危机。看起来目前唯一可以拯救美国的，就是以马斯克为代表的传统技术派美国财团世家重振世界对美国发展的信心。特斯拉+星链+超级高铁+SpaceX能赚多少钱不重要，甚至特斯拉+星链+SpaceX项目刹车失灵、功能鸡肋、全靠PPT或当空爆炸多少次都不重要，重要的是马斯克必须让全世界人民对美国科技保持信心，信心比黄金贵！

马斯克手中有四张牌可以打，特斯拉、星链、超级高铁和SpaceX，这些都代表着美国航空航天局(NASA)百年积累的最大家业。与其说马斯克是一家私人公司如何如何牛逼，到不如说他是美国“军民融合”的代表。特斯拉、星链、超级高铁和SpaceX的技术并不来自马斯克自己注册的私人公司，而是直接将美国NASA的技术直接打包带走进行商业化运作。原美国NASA局长就是马斯克的技术支持官。

马斯克并非一个技术人员，这其实很正常，因为搞技术的未必会搞商业。马斯克是一个标准的商人，一个非常善于路演、融资、经营的商人。有了这种商人的加持，之前纯粹用于太空探索的NASA技术积累，就有了盈利的可能。而在获得了地球顶级技术支持之后的马斯克，自然在商业领域也就有了降维打击其他对手的能力。

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