如果用运煤船改装的兰利号算全球第一艘航母，那么航母的历史已经超过了100年。美国海军从一开始就很重视航母的建设，到二战前期更是最早认识到航母对现代海战的决定性意义。因此在二战期间，经过紧急建造以及大量的用民船快速改装为护航航母，二战末期其航母的总数已经超过了150艘！二战后大部分民船改装的航母都统统回炉炼钢，但是其海军内部的存留航母到1970年前后仍然超过了30艘。到1980年代，最终只保留二战以后建造的7万吨级以上的大型常规动力航母，以及更大的核动力航母。到1991年的海湾战争期间，美国海军还有8艘大型常规航母外加7艘核动力航母，能随时拿出其中的6艘用于实战。此时全球海洋的洋面，其实已经被这15个航母战斗群牢牢掌控，一旦遇到国际危机；
白宫的第一反应都是：离事发地点最近的航母舰队在哪里？此时的超级大国海军，足够在任何事件发生后的120个小时之内，向危机区域聚集至少2到3个航母战斗群，以作为“战略弹压”的直接工具。这么高的反应效率，也就暗示此时的美国海军随时都有3到4艘航母处于航行状态。单纯1个活跃中的航母战斗群，就可以对中等与中等以下沿海强国形成足够的战略压力；如果快速聚集2到3个航母战斗群，那么即使当时的其他世界级大国也不敢说就一定能完全应对。不过事情总是此一时彼一时。当今的超级大国海军，仍然名义上还有11艘航母处于现役状态，而且都是9万吨以上，一直到10万吨级的核动力超级航母，包括10艘尼米兹级与1艘已经宣布服役的福特级。不过就在本周，却出现了，
100年航母发展史上极为罕见的状态：那就是超级大国的11艘现役航母，全部处于不在航的状态！之所以如此，是因为10艘尼米兹级核动力航母中的首舰尼米兹号，舰龄已经超过了50岁！如此高龄之下，在此之前的整整3周，还在西太海域被一艘外号叫做“大葱号”的“小青年”，也就刚刚服役不到4年的中大型滑跃航母，给牵着鼻子遛了好几圈；让老迈的尼米兹号顿时精疲力竭。而且全过程中，尼米兹号就没有敢接近对方到400海里之内；最终尼米兹号在汗流浃背之下，居然连西太最重要的战略节点关岛基地都不管不顾了。自己一口气跑到暹罗湾的某处“闭关不出”了起来！尼米兹号这么当场撂挑子不要紧，完全忘了这会导致全球的海上，居然没有1艘美国航母值班了！这11艘现役航母中，
至少有6艘处于“换料大修”的状态；个别的2到3艘，甚至已经大修了8年之久都没挪动一步。还有4艘，要么是中修，要么是长期停航。处于最前沿的除了尼米兹号公然给自己放假之外，另外的里根号据说已经出现了“漏铀”的巨大风险。这等于全家的大牲口都一起歇了，地主家也不敢这样纯躺平啊！
