5月4日，海关总署的一则公告，竟瞬间点燃了网络的激情，几乎成为民族情绪的又一次集体迸发，而其缘起，则是一个熟悉却又久违的名字：海参崴。
在这则《关于进一步拓展吉林省内贸货物跨境运输业务范围的公告》中，有一句话显然触动了公众的神经：
“同意在原有吉林省内贸货物跨境运输业务范围的基础上，增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港为内贸货物跨境运输中转口岸，增加浙江省舟山甬舟集装箱码头和嘉兴乍浦港2个港口为内贸货物跨境运输入境口岸。”
符拉迪沃斯托克，中国曾经的海参崴，由此走进舆论场，成为各类自媒体与民众共同制造的“话题”。其解读，则高度集中，无非是俄乌冲突加快了俄罗斯“向东看”的意愿和步伐，俄罗斯在困境中对于中国的妥协与让步，东北经济迎来重大利好，等等。想象力丰富者，甚至将此作为收复海参崴乃至整个外东北的先声。
对此，我只能说，这恐怕只是“一厢情愿的美丽误会”，这则公告所表达的本意与上述种种解读存在着不小的差距，相较于公告本身，网络上的喧哗多少有些“小题大做”，甚至不排除有些自媒体是为了利用民族情绪在收割流量，做“爱国生意”。
今天，简单说说海参崴。
一、被误读的公告
对于海关总署的这则公告，其实官方已经做了明确的说明，只不过许多人并不关注，或者说宁可执着于自己的愿望。
5月15日，海关总署口岸监管司负责人就我国东北地区通过周边国家港口开展国际贸易中转业务事答记者提问时表示：
为降低我国东北地区大宗货物南运物流成本，从2007年起，我国按国际中转业务，同意该地区货物运至毗邻国家港口中转再运抵我国南方港口入境。国际中转是一项国际通行的海关业务，中方已积累了多年的实践经验。
这其实已经说得很明白了：
首先，国际中转是国际常规业务，没什么新鲜的；其次，这是出于降低物流成本的经济举措，中俄双方互利共赢，不必做太多的政治性解读；再者，这也不是中俄首次在此方面的合作，早就运作了十几年了。
如果去海关总署的官网上，我们能很容易搜到2007年的一则公告：《海关总署公告2007年第5号（关于开展内贸货物跨境运输试点工作）》，里面明确写着：
“本公告仅适用于黑龙江省内贸货物经俄罗斯口岸过境运至我国东南沿海港口的管理。试点阶段的出境口岸限绥芬河，进境口岸限上海、宁波、黄埔，所经俄罗斯口岸限海参崴港（符拉迪沃斯托克）、东方港、纳霍德卡港。”
事情很清楚了：时隔16年后，这次只是将内贸中转海参崴的范围从黑龙江进一步扩大为吉林，仅此而已。
这是中俄之间一个纯经济性的合作协议，和海参崴的政治定位毫无关系，满怀期待收复失地的伙伴们可以洗洗睡了。
另外，就经济价值而言，也需要审慎对待，别以为这是给东北（特别是黑、吉）经济安了强力发动机，从此就可以一飞冲天。这可从几个方面来加以考察。
一是海参崴本身自然条件有局限性。
海参崴属于温带大陆性温润气候/寒温带大陆性季风气候，冬季受来自高纬度极低偏北风和海洋东南风的共同影响，寒冷湿润，降雪较多。其内港金角湾不冻，但外港彼得大帝湾从12月上旬至翌年3月中下旬，结冰期长达100～110天，借助破冰船可保证全年通航。所以严格来说，海参崴只能算是半个“不冻港”。
二是海参崴现实条件有诸多困扰。
大致有以下几方面的问题：设施陈旧、管理落后，疏港能力有限，通关效率低下，吞吐量远不及大连，“借港出海”未必省时省钱；因俄乌战争遭受到西方制裁，使得俄罗斯通过波罗的海进行的贸易转而向东，海参崴本就饱和的状态更形加剧，现有码头已不敷使用；由于海参崴所处地理位置，较之其他港口（其实吉林前几年就通过俄罗斯远东扎鲁比诺港做内贸中转业务了）并无显著优势，综合计算成本，较之铁路运输，未必有多大吸引力。
三是航线的安全问题。
东北货物南运，走大连基本是内海航线，如借道海参崴，则要穿过日本海和朝鲜海峡，地缘安全性上未必优于既有线路。
所以，即使从经济层面来说，地图上的距离并非唯一决定因素，而要综合考虑，这一合作本身效用有多大，需要长期冷静的观察。
综上可知，就事情本身而言，当然是好事，但意义显然没有自媒体渲染得那么夸张，也很难说具有什么开创性和战略性的价值。网上的过度解读，多属自娱自乐罢了。
二、海参崴及外东北的沦丧
公告的事大致就是如此，但能激起中国网络如此热闹的讨论，显然是因为在今天中国民族意识高涨的舆论场中，“海参崴”三个字本身就自带流量的结果。
海参崴当然是说不尽的，那就简单聊几件和中国相关的往事，也算借此来稍微重温下曾经的“故土”。
先说说包括海参崴在内的外东北的丧失。
1858年《瑷珲条约》、1860年《北京条约》，中国上百万平方公里的外东北为沙俄鲸吞，这都是今天国人极为熟悉的史实。但从今天的角度来考察此事，我想应该有几个节点应当被咀嚼。
一是沙俄谋夺之竭心尽力。
1847年，沙皇尼古拉一世任命穆拉维约夫为东西伯利亚总督。这个殖民分子甫一上任，便将“解决黑龙江问题”作为其中心任务。一方面加强对中国沿海和黑龙江地区一带情况的侦察,一面立即着手筹建外贝加尔哥萨克军作为侵略黑龙江地区的主力。同时,他派出涅维尔斯科伊（在今日海参崴，树立着此人的雕像和纪念碑）率武装“探险队”前往黑龙江下游一带活动。这支“探险队”从海上侵入中国国境,在黑龙江下游和库页岛北部进行了历时数月的非法侦察活动,探明黑龙江口的水深可以容俄船顺利进出。
