祖国大地上，建设有许多气势磅礴的大桥。
比如斥资千亿修建的港珠澳跨海大桥，何等气贯长虹。
游客可以尽情拍照留念。
然而小编要说的这座大桥却不允许拍照，甚至连短时间逗留都不允许。
在修建此桥的时候，我军一小战士不慎掉进水泥里，血肉之躯凝固成桥墩。
在随后的修建过程中，牺牲了一个建制排！
这座桥是什么桥呢？
小战士为何掉到水泥里？
一个排为何全部牺牲？
这座中国唯一不准拍照的大桥，就是怒江大桥。
怒江大桥，全长678米，宽15.8米。1953年开始修建，建成之后就成为了云南六库城区，唯一连接外地的咽喉之地。
318国道川藏线唯一能够行驶大型货车的就是怒江大桥，战略位置怎么说都不为过。
怒江大桥由武警24小时不间断守卫看护，就是为了怒江大桥不能有任何闪失。
小编需要指出的是，修建怒江大桥，发生了许许多多令人垂泪的故事。
怒江大桥由西南军区第18军18军54师162团2营4连某排，担任最危险的任务。
建国伊始，百废待兴。
我军战士以百倍的热情投身于怒江大桥的修建，他们用最原始的方法，凿子凿，手抬肩扛。
第十八军战士，不分昼夜，干劲冲天。
这是一场没有硝烟的战争，经历过战火洗礼的战士们，不辞劳苦，为了幸福美好的生活，光着膀子拼命的干。
一名小战士，因为过度劳累，不慎掉入水泥中。
水泥凝固的时间极短，并且在修建大桥桥墩的情况下，前去搭救，非但于事无补，还会造成不必要的损失，碍于条件的限制战士们对此无能为力。
因此，小战士在水泥中缓缓招手，示意大家继续干。
在战友的泪水中，声嘶力竭的呼喊声中，小战士的血肉之躯，缓缓化身桥墩。
这个桥墩在后来重建的时候，被完整地保存，安葬着小战士的英魂。
小战士的故事，只是修建怒江带大桥的缩影。
8个月的浴血奋战，一个排除了排长，都牺牲在了这座大桥上。
排长在行将完工之际，看着奔流不息的怒江，想起并肩作战的战友，不愿独活邀功，对着怒江大桥行了一个标准的军礼。
随即头也不回，毫不犹豫地投入到怒江中。
我军老一辈，他们是最可爱的人。
他们用最原始的办法，为怒江大桥修建了有史以来第一座大桥。
因而，这座桥在建成通车之后，就被严加看管。
不仅仅是这座桥的战略重要性，更重要的是这座桥是一个独特的符号。
大家去川藏线旅游的时候，切记不可牌照、逗留。
当你知道这个故事的时候，就会明白，在化身桥墩的小战士血肉之躯上，大声喧哗、驻足拍照、无故逗留等等不敬行为，大家还会去做这样的事情吗？
向英雄致敬！向修建怒江大桥的烈士致敬！向参与怒江大桥修建的老兵致敬！
