公元1894年9月17日，黄海大东沟海域，北洋舰队致远号巡洋舰遭受重创，管带邓世昌愤而说道：“倭舰专恃吉野，苟沉是船，则我军可以集事。”决意与之冲撞，同归于尽。随后，邓世昌毅然全速撞向日本主力舰吉野号右舷，日舰队见状大惊失色，集中炮火向致远射击，致远号被击中，于东经123度34分，北纬39度32分的黄海海面上沉没，全舰官兵除七名遇救外，其余自邓世昌以下全部壮烈殉国。随着致远号的沉没，甲午海战清朝一败涂地，被迫签署《马关条约》，几十年洋务运动的成果一朝化为乌有，自此永无翻身之机…但那一撞的勇气，永远铭刻在了国人心中，纵使后人亦有其它解读，可英雄壮举永远浩然立于天地之间。虽然，那一撞，是一个曾经无比辉煌的国度在落日余晖之下最后的呐喊…
公元1985年11月18日，东海海域，苏联太平洋舰队伏龙芝号核动力巡洋舰、慎密号驱逐舰不请自来突然转向驶入我领海，我方重庆号驱逐舰负责监视和驱离。由于该海域靠近日本海，日本也派出一架反潜巡逻机进行跟随，并派出了一艘朝云号驱逐舰紧随其后。重庆号与伏龙芝号相遇后，用船身阻挡伏龙芝号进入我方领海，但在反复警告无效的情况下，不得已从伏龙芝号后方迂回至其右前方，迫其改变航向。此时重庆号以接近30节的高航速，毫无畏惧的冲入苏舰编队中，最近时距离仅不到百米，并做好了全舰战斗准备。伏龙芝号为避免相撞，只得停止驶入我方领海，并扬起了主炮到80度的最大仰角，以示“无害通过”。同时伏龙芝号立刻改变航向，与重庆号保持距离，与伴行的慎密号驱逐舰驶离了事发海域。彼时，重庆号的体量与伏龙芝号相比天差地别，但仍以虽千万人吾往矣的英勇姿态无畏冲锋，最终捍卫了我方领海主权…
公元2014年6月23日，南海西沙群岛海域，越南多艘舰船仗着“船多势众”，对我国在附近巡航的舰船进行主动撞击，严重干扰了我国981钻井平台的正常油气钻探活动。是时，我方一再容让并保持克制，换来的却不是对方的理解，而是变本加厉的撞击。于是我方滨海285号破冰船被迫作出回应，撞向越南舰船，使其当场倾覆…出于人道主义考虑，我方并未对越方落水船员采取进一步的措施，而是放任其被救起。此事发生后，越方不敢直面与我争锋，而是选择退让，那一撞，撞出了我们的志气，更撞出了该海域数年的和平…虽然这件事在多年后于网上被大家所津津乐道，说我们竟然不讲武德把破冰船派到了热带海域，但维护主权和领土完整，确保我方舰员生命安全，有错么？我认为从来没有错。错在越方狼子野心，妄图以蛇吞象，我们不过是在多次容让后不得已的回击而已…
公元2023年6月3日，台湾海峡海域，美国驱逐舰钟云号和加拿大护卫舰蒙特利尔号打着自由航行的幌子，从南北窜入我领海。我国立即派出了多艘舰船多次进行例行跟踪，并通过无线电告知美加舰船，它们正在闯入我国领土，请立即改变航向。但美加舰船对我方的警告置若罔闻，还大言不惭表示这是国际水域，它们有权通过。我方眼见警告无效，立即采取行动，派出苏州号驱逐舰调整航向，设法进行驱逐。苏州号驱逐舰先后两次加速横切冲向美军钟云号驱逐舰，第一次横切至钟云号前方，最近距离为137米左右，但钟云号并未改变航向，仅仅减速至10节航速继续行驶。而后苏州号驱逐舰又从钟云号右舷加速向左横切，最终迫使钟云号转向驶离我领海，蒙特利尔号亦跟随美舰驶离…美国所谓的自由航行被我方拦腰斩断，于是随后以倒打一耙的姿态反诬我方舰船的行为“过于危险”，但在大家所得知此事之后都纷纷感叹“干得漂亮”！是啊，干的确实漂亮，敢来擅闯，就必须以让其有来无回的勇气和决心，拒敌于家门以外。
四次冲撞，四段往事，都将永远铭刻在我们的历史之中，那一撞的勇气，虽已历经百年，但却从未改变…我们从来不主动惹事，但也从来都不怕事，谈，欢迎，打，奉陪！只有拥有敢于逢敌亮剑勇往直前的精神，才能不惧一切来犯之敌，始终维护和平正义！
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