最近，关于越南的两条新闻，不仅刷爆了中国网络，全世界都在关注，可是没有人发现两条新闻的内在关联。
今天，我全网第一个把这条内在逻辑线拎出来，看大家觉得是否在理！
第一条，是经历了“地产黄金十年”的疯狂暴涨后，越南楼市在今年4月彻底崩盘，只有30多万平方公里的国土上，居然有超过1200个烂尾停工楼盘，爆雷金额超340亿美元。
第二条，是今年五月的最后三天，越南交通运输部部长带队访华，拜访了我国交通运输部、国家铁路局、中交集团、中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企，双方深入交流铁路合作对接，过去二十多年对我国泛亚铁路都很排斥的越南，这次居然求上门来了。
这两条新闻相信绝大多数人过去几天都看到了，一个说的是越南过去十年引以为傲的房地产崩盘了，另一个是越南破天荒求上门来，希望我们帮他修高铁，与我们互联互通。
这两条新闻的“发布时间”也很有意思。
越南楼市彻底崩盘，大面积停工暴雷是4月的事，但全球没有主流媒体报这个事。
5月底，越南交通与金融系统的高官访华，摆明了要谈贷款修铁路的事，随后在越南高官访问结束的第二天，美国彭博社就发布了越南楼市4月暴雷的消息。
国内最近很多财经大V聊这个事，源头就是彭博社6月1日的报道。
越南高官三天密集拜访了我们七个部委和央企，国内报道却异常低调，直到越南楼市暴雷的新闻被爆炒了七天，热度过去后，6月9号开始，央视和自媒体大号们都开始集中报道“越南高官上个月底的访华”。
通过梳理，大家会发现，越南楼市暴雷，秘而不宣。然后高官密集上门求高铁，咱们也秘而不宣。
美国看到越南要用举国金融体制修高铁了，立刻报道越南楼市已崩。一个刚刚房产暴雷的国家，金融体系又还有多少信用？
